Катализатор! Сколько их? И что с ним делать?

[Boor]

Ну а как собственно, они могут обьяснить неисправность моими действиями ? Проба бензина только..., так я уж год на 98 езжу..., если определят октановое число ниже 95, видимо, надо какую то независимую экспертизу чтоль... Вообще странно, у нас на сервисе люди адекватные вполне...какой им смысл в гарантии отказывать...

[VISir]

Boor, катализатор и датчик кислорода убивает этилированный бензин, а не 92.

[Boor]

VISir, я про этилированный в курсе, но экспертизу же только на октановое число делают ? или я не прав?

[Boor]

Сходил в сервис, сказали сделают запрос идёт -ли гарантийная замена, если да - поменяют... В экспертизе отказали мотивируя, что нет смысла, не определить заводской дефект или я наламал

[Boor]

Поступил ответ, что случай гарантийный, будут заказывать лямбда зонд, ожидают что придёт в конце месяца, гарантия заканчивается 16 мая, от меня никаких заявлений на замену не попросили.
Ждёмс...

[VISir]

Boor, а ты переживал.

[Леонид2009]

Boor, вы не подскажите ,какой пробег у вашего авто и год выпуска ?

[Boor]

Леонид2009, пробег около 19500, год выпуска 2008, брал в 2009

[VISir]

Гарантия заканчивается 16 мая,

А почему гарантия кончается? Или брали уже не новую?

[Boor]

Нет, брали новую, но у фиата гарантия 2 года. Хотя в сервис центре, когда ездил решал вопрос о замене по гарантии, сказали, мол не волновайся, на Седичи гарантия 3 года, что мол сервис книжек на них отдельно не печатают, используя имеющиеся в которых гарантия 2 года... В этом плане как-то мутно всё... При покупке говорили - гарантия 2 года, у комрадов с ветки о Седичи при покупке недавней - гарантия 2 года... Смысл занижать при продаже гарантийный срок ??
Может мне в сервис центре всёж наврали, но хочется верить в лучшее, иначе могут и не заменить по гарантии...
Вот... ждёмс...время покажет...
Кстати, если кто-нибудь компетентен в вопросе о гарантии на Седичи, буду рад услышать...

[Boor]

Лямда зонд заменили, чек опять загорелся... Есть у кого ниить мысли в чем проблема может быть? Кат вроде не дохлый....

[Fox_ch2]

Boor, а какая ошибка вылетает?
диагностику не делали?
Чек может вылетать не только из-за лямбды! откуда такая уверенность что проблема была именно в нем?

[Boor]

В сервисе сказали ошибка катализатора вылезает, ездил с этим 2 года (сервисмэны убеждали, что негаранийный случай) за два года думаю еслиб в кате дело было - уже проявилось бы на ходовых кач-х, поэтому пришли к выводу , что зонд врёт...
теперь вообще непонимаю... надо наверно код ошибки у них переписать...
странно вобще, загарается только загородом, тоесть если час, два при 90-100км в час поездить...
Может что присоветуете? В системе выхлопа кроме зонда есть ещё какая ниить электроника?

[emelya]

Может что присоветуете?

Посоветую точно узнать код ошибки и от этого уже плясать. Сэкономишь кучу денег, времени и нервов.

[mixagen]

На ЕВРО-3 и выше стоят 2 лямбды: первая служит для оценки стехиометрического состава топливо-воздушной смеси, а вторая - для качества работы катализатора. Если кат умер, то сигнал второй лямбды начинает повторять сигнал первой. Выдается ошибка о его смерти. Затем, как правило, умирает вторая лямбда. Если ее заменить, то вернется ошибка ката. Самое страшное, что может случиться в этой ситуации - это ЭБУ перейдет в аварийный режим и будет подменять значения сигналов датчика на данные из таблиц. Отсюда ухудшение динамики, возросший расход топлива.

[taro]

Загорелся чек мултитроникс ругнулся на катализатор, зная что в баке качественное топливо не раздумывая поехал в сервис, НО в гарантийке написано что гарантия не распростереться на КАТАЛИЗАТОРЫ ЛЯМБДА-ЗОНДЫ(так же стекло корпусы фар зеркала)
Как то очень странно неужели сузуки придумало только для Украины убрать из гарантии катализаторы?(противотуманки тоже треснули вопрос так же интересен) Может идеи какие есть? где выяснить не придумали ли наши просто отмазку?

[Boor]

По поводу ошибки выдаёт- P0420 (катализатор), на лэптопе диагностическом. Советуют погонять 140-150 может выбьет грят засорённые соты, либо предлагают вырезать кат совсем, обещают, что чек не будет гореть и на ТО СО2 тож нормальным будет... Ну я понимаю, что кат только для экологии нужен, но чтот сомневаюсь, что ТО пройду и чек перестанет гореть... Опять же, уважаемые форумчане, прошу совета для дальнейших действий

taro, я сначала у официалов в Москве спросил через инет есть ли гарантия, ответили - есть, потом в своём сервис центре попросил бумажку, официальную, что случай не гарантийный... правда у фиата в сервис книжке нет упоминания, что кат и лямбды не меняются, и заменили мне пока только лямбду (толку нет ).

[taro]

Boor в том то и дело что у нас официальным дистрибьютором являеться автоинтернешенел и сервис книжка напечатана ими же на Укр-ком языке, вот у меня и закрались сомнения по поводу а не личное ли это их желание а не гарантия сузуки
вот список того что не есть гарантия
-все без исключения фильтры(логично)
-свечи(тут мог бы поспорить если иридевые сдохли на 10 000 это не гарантия?)
-форсунки(?)
-ременные и цепные передачи
-фрикционные детали сцепления(тут логично)
-тормозные диски и колодки(тоже не сильно логично если диск лопнет или колодка засвестит через 1000 это разве не гарантия?)
-резиновые детали стеклоочистителей(логично)
-резиновые детали уплотнителей багажника капота дверей(бог сними)
-резиновые крепления систем отработанных газов(?почему?)
-стекло, копусы фар и фонарей, зеркала(на основании этого отказали в замене ПТФ скола не было)
-лампы предохранители(логично)
-атвошины(логично)
-бензоносоы(с чего бы это?)
-катализаторы(в гарантийной книжке именно так и написанно =) не каталитический нейтрализатор а именно катализатор наводит на мысль что сами придумли)
-лямбда-зонды( ну и скаого перепугу он 100 000 не в гарантии?)
-масла и жидксоти(логично)
-детали интерьера(там дооооолгое перечесление)
-резиновые детали трансмиссии и ходовой (хрень какаято)
-пластиковые детали кузова(хмм)
-детали крепления
вот такая вот хрень получаться на гарантии только кузов от ржавчены и желелезо на ходовой, движок без катов свечей ремней итд
при этом опираются именно на книженцию по этому никаких проб топлива итд просто скинули ошибку и все это то я и сам мультитрониксом мог сделать

[VISir]

taro, у нас я похожие исключения по гарантии видел в фирме, которая не являлись оф. дилером (серый дилер) и у них была только своя гарантия.

[taro]

VISir не ту страну дурасом назвали... вот и грызут меня смутные сомнения по поводу самоуправста диллера вот это и выбешивает, диллер вроде как совсем совсем не серый но страна...
Причем претензий к СТО нет они то как раз без проблем меняли уже по гарантии рулевая рейка итд... а вот это скорее всего самоуправство дилера печать своих сервисных книжек и скорее всего своих же условий гарантии....
не удивлюсь так как похожий случай был с эплом которого как оказалось нет представительства в стране
вот и хотелось бы всетаки узнать куда обращаться по выяснению данного вопроса
Менять катализатор за свой счет нет ни малейшего желания на машине которая пробежала 50К и год отроду с учетом заправок только на фирменных АЗС да я согласен бензин у нас еще то Г... но тут блин в стоймость авто с головой заложенно гарантийные риски а гарантии на пол велосипеда