Доброго времени суток!
трабл следующий: купил машинку с пробегом... и пробил по вину, что попал в список отзываемых по проблеме катализатора в 2008г. дилер СиМ крыло.. оттуда вроде приглашений на бесплатную диагностику не высылалось(по веткам форума смотрел тока дина, вродь, приглашала), так что думаю хозяин врятли что либо проверял... "Джеки Чан" ))) не горел ни разу... в памяти ошибков нету...
значит и парица нефиг? или стоит ожидать худшего?
а да, бика уже не на гарантии...
Какого года машинка? Если до сих пор не проявилось, то и парица не стоит пока точно.
Ждать худшего в любом случае стОит. Машинки наши не молодеют. Если "кат" сдохнет, то есть тема на форуме про пламягаситель. Поиск рулит
kirill1978, год 07... а про пламя гаситель то ужо читаю) впрок.
тобиш, я, такой простой чукотский парень, не могу заявитьса к офицалам и потребовать проверки катализатора на халяву.... и мб его замены... тк не был предупрежден и усё такое.. про отзыв узнал своими силами... или конец гарантии усё поезд ушёл?
шутко всё ето канешно) но вдруг шанс есть?
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
По "понятиям" как бы все верно рассуждаешь Так и должно быть в рамках "свободных" рыночных отношений, но... есть такое эфимерное понятие как "гарантия". И вот эту гарантию ты типа потеряешь моментом, если не пройдешь очередное ТО.
Селяви...
P.S. К слову, когда забил на эти дурацкие ТО, так стало спокойно, потому что:
1. Машину сделаю сам "на совесть", а что сам не сделаю, сделают за меня в 100 раз лучше, чем д-ры )))
2. Не надо рвацо в Москву хрен знает куда и хрен знает зачем да еще и за сови деньги ))))
А сколько же гарантия у Шкоды? (обычно щас у всех минимум 100тык.)
Или он 3 года не ездил почти?
Конечно! А кто говорит, что мрачно? Наоборот, все как раз даже и радужно, в отличие от тех, кто боица дунуть на машину из-за "гарантии"
хочу ,когда станет по теплее, снять трубу со вторым катализатором и выбить его от туда - нахрен он не нужен
не ошибается тот кто ничего не делает!
все правильно, второй катализатор не нужен. Только резонатор может прогореть или нет, может есть какие данные, проверенные временем.
Поделитесь, плиз, вашим мнением. Больше года езжу с горящим чеком (периодически сбрасывая) Особой потери динамики не ощущаю, расход порядка 10 литров. Сервис мэны грят лямбда зонд надо менять (около 9 тыр с работой). Собственно вопрос- что мне даст исправный лямбда зонд? уменьшение расхода ? динамику ? может ну его нафик и пока так ездить?
Boor (28.04.2011)
Boor (28.04.2011)
в том-то и дело, что по гарантии менять отказываются, видимо у фиата другая политика...
Ну тогда, мыслю, пока так поезжу с Чеки Джяном...
Добавлено через 17 часов 48 минут
ААА, помогите!!! Сегодня пришёл ответ мне из Москвы по фиату :
"Сообщаем Вам, что гарантийная политика FIAT не выделяет катализатор или лямбда зонд как узел на который не распространяется гарантия.
Информируем Вас, что согласно условиям предоставления гарантии, изложенным в сервисной книжке, на новые автомобили, проданные через официальную дилерскую сеть, распространяется гарантия производителя, которая включает в себя:
Дефекты материалов или сборочных работ, выявленные в течение 36 месяцев с момента продажи автомобиля первому владельцу будут устранены за счет производителя;
Гарантийный срок на замененную по гарантии запасную часть заканчивается одновременно с окончанием гарантийного срока на автомобиль;
Основанием для проведения гарантийного ремонта является правильно заполненная сервисная книжка, предоставляемая владельцем автомобиля авторизированному дилеру.
Гарантия не распространяется на дефекты, вызванные естественным и эксплуатационным износом.
Для того что бы понять является ли неисправность Вашего автомобиля гарантийной, необходимо произвести диагностику в дилерском центре FIAT. С полным списком дилеров Вы можете ознакомится на официальном сайте FIAT http://www.fiat.ru/dealers. Если диагностика подтвердит, гарантийный статус неисправности то, диагностика будет проведена безвозмездно. А если причина неисправности автомобиля вызвана естественным или эксплуатационным износом ,то такой заказ наряд должен иметь коммерческий статус и диагностика соответственно должна быть оплачена в полном объёме."
Как же мне наш сервис убедить по гарантии починить меня? Кто нибудь сталкивался ? Гарантии осталось совсем мало...
Первое - письменный отказ в гарантии от официального дилера. Т.е. должна быть проведена диагностика (документально подтвержденная заказ-нарядом или чем-то типа него) и по её результатам дилер должен дать писменный отказ. на этом этапе можно пригрозить дилеру разборками.
Если все-же дадут официальный отказ - пишем в представительство далобу на конкретного дилера, с указанием владельца, VIN автомобиля, приложить копию письменного отказа дилера. Короче, надо указать все подробности и конкретные данные. После этого представительство скорее всего решит проблему с дилером.
Если нет - в суд.
Boor (29.04.2011)
Boor, Сначала заказываешь диагностику неисправности с готовностью оплатить ее самостоятельно. Дальше на СТО после диагностики делают заключение о неисправности. Должны дать его письменно по Вашему требованию. Если случай гарантийный - диагностика бесплатно. Если они объясняют неисправность Вашими действиями - то по обстоятельствам: или соглашаешься или борешься дальше.
Просто интересно - что они напишут.
Действуйте.
Boor (30.04.2011)