Катализатор! Сколько их? И что с ним делать?

[VISir]

Boor, можно еще попробовать средства для очистки и восстановления катализатора. Они добавляются в бензин при заправке. Инструкция на банке.
Из тех, что продаются, пробовал на предыдущей машине и реально становилось лучше от средств торговой марки Fenom и Hi-Gear (по крайней мере после всяких неприятностей кат. прошел более 140 т. (до продажи)). Есть и другие. Среди них попадаются и фальшивки. Но от этих не было хуже. Лампочка переставала загораться.
Хватало на 8 -15 тыс.
Не дорогие. (бак бензина - значительно дороже).
Пользуюсь средствами этих производителей и для очистки инжекторов. Одна из прежних машин (отечественная), используя эти средства, прошла без промывки инжекторов и смены бензонасоса 221 тыс. и до сих пор бегает.
Посмотреть, что это такое можно тут http://www.amag.ru/catalog/10092/35559/page-2/
Замена на пламягаситель - это крайний случай. Могут быть проблемы с прохождением ТО, если есть привычка это делать честно .

[Boor]

kirill1978, В сервисной книжке у меня записано, что "гарантия не распространяется на дефекты, вызванные естественным и эксплуатационным износом", вот про это мне сервисмены и говорили, хотя конкретно катализатора в сервисной книжке в перечне "негарантийных исключений" нет... Стоит бодаться ?
92-й бензин я пробовал 1 раз, чек так же загарается, может 98 ещё попробовать?

VISir, спасибо попытаюсь поискать что-нибудь подобное у нас...

P.S. Как думаете можно от города далеко отьезжать ? Просто не сильно представляю как кат умирать будет, пока никакой "задушенности двигателя" не ощущаю...

[kirill1978]

kirill1978, В сервисной книжке у меня записано, что "гарантия не распространяется на дефекты, вызванные естественным и эксплуатационным износом", вот про это мне сервисмены и говорили, хотя конкретно катализатора в сервисной книжке в перечне "негарантийных исключений" нет... Стоит бодаться ?
92-й бензин я пробовал 1 раз, чек так же загарается, может 98 ещё попробовать?

Ну всем, у кого были такие проблемы и у кого машины еще на гарантии - тем, если не ошибаюсь, поменяли всем по гарантии без проблем. Правда лучше, как говорят, действительно лить пока 98-й. Чтобы пробы показали октановое число не менее 95.
Правда оговорюсь, что меняли всем на Сузуки. Как обстоят дела в Фиате- не берусь судить.

[VISir]

P.S. Как думаете можно от города далеко отьезжать ? Просто не сильно представляю как кат умирать будет, пока никакой "задушенности двигателя" не ощущаю...

Во-первых, умирает кат. обычно постепенно. Почти во всех известных мне случаях начинал значительно расти расход бензина.
Во-вторых, никто не вставал в пути. Знакомый, у которого кат. засрался напрочь и машина встала - просто не обращал на это никакого внимания около 3 месяцев.
Обращать внимание стоит не на октановое число (95 - 98), а на качество бензина.
В нашем регионе, Вологодской обл. и вокруг Москвы я обычно заправляюсь на Лукойле. Бензин не самый хороший, но и эксцессов у меня никогда не было.
Так же ни разу не травил машину бензином с ТНК. Поищите, что у Вас есть. И остерегайтесь заправок, которые не принадлежат крупному производителю, а действуют под его брэндом. Там может быть что угодно.

[hpp69]

Официалы после диагностики сказали: Что накрылся катализатор, прочитал, что можно выбить и поставить обманку. Что такое обманка и куда она устанавливается?

[MarishaDe]

ох
ну вот и у меня загорелся чек энжин
что делать? бежать к официалом на диагностику?
платная это услуга? или раз авто на гарантии - то бесплатно

надо ли считать/сбросить ошибки?

[Patorok]

Эх, когда уже у меня этот с-ый кат сдохнет? Так руки чешутся от них избавиться!

[buzuk80]

ну вот и у меня загорелся чек энжин что делать? бежать к официалом на диагностику? платная это услуга? или раз авто на гарантии - то бесплатно надо ли считать/сбросить ошибки?

1. Выкатать по возможности максимальное количество бензина из бака и залить потом хорошего 95 или 98. если лампочка погаснет( не сразу конечно), то менять заправку. Если не погаснет, то читаем пункт 2.
2. С хорошим бензином и горящим индикатором едем к дилеру. Если машина на гарантии, то денег платить за диагностику не надо.

[TSS]

2. С хорошим бензином и горящим индикатором едем к дилеру. Если машина на гарантии, то денег платить за диагностику не надо.

Желательно, чтобы хороший бензин имел ОЧ 98.

[VredniyGad]

Желательно, чтобы хороший бензин имел ОЧ 98.

тогда возможно при проверке ОЧ будет 95...)))

[TSS]

тогда возможно при проверке ОЧ будет 95...)))

Что собственно и требуется, чтобы "гарантийная машина" пришла в движение

[MarishaDe]

1. Выкатать по возможности максимальное количество бензина из бака и залить потом хорошего 95 или 98. если лампочка погаснет( не сразу конечно), то менять заправку. Если не погаснет, то читаем пункт 2.
2. С хорошим бензином и горящим индикатором едем к дилеру. Если машина на гарантии, то денег платить за диагностику не надо.

загорелось странно
ехала на лампочке бензобака, залила на 300 рублей бензина. ничего не горело. опять загорелась лампочка, что бензина йок - после этого проехала еще км 30, да по пробкам. заправилась на обычном Лукойле - лампочка катализатора не погасла

позвонила дилеру - в вс в 12 на диагностику. по возможности бензин выкатать
думаю заправится 98? или просто на Agip -там то врядли химичат с 95?

ругать то не будут, что машину 98 заправляла?

Вчера считывала ошибки - на приборной панели высветились все нули

[Patorok]

ругать то не будут, что машину 98 заправляла?

Хоть сотым, чем больше, тем лучше

[ThinkPad]

ругать то не будут, что машину 98 заправляла?

Не будут... написано же что не меньше 95го

Вчера считывала ошибки - на приборной панели высветились все нули

Там далеко не все ошибки показываются (писали уже про это)... По движку там вообще ничего не показывается, нужен сканер....

[MarishaDe]

Там далеко не все ошибки показываются (писали уже про это)...

да, читала.
но на всякий случай поигралась

Про 98 - хорошо. Залью его. Нужно с полным баком приезжать? чтоб уж точно плохой в хорошем растворился?

[VISir]

агорелось странно
ехала на лампочке, залила на 300 рублей бензина. ничего не горело. опять загорелась лампочка, что бензина йок - после этого проехала еще км 30, да по пробкам. заправилась на обычном Лукойле - лампочка не погасла

Я не понял тут про какие лампочки идет речь? Если в первом случае (ехала на лампочке, залила на 300 рублей бензина. ничего не горело) очевидно идет речь о лампочке уровня топлива, тогда о чем тут (заправилась на обычном Лукойле - лампочка не погасла)???

[MarishaDe]

ехала без бензина на лампочке км 60 примерно
Залила бензина на 300 рублей
Через какое то время опять загорелся значок, что нет бензина. И в скоре после него загорелся чек энжин.
Заалила до полного на Лукойле. Но чек энжин не погас на хорошем бензине

А странно что загорелся не сразу. А когда опять стало мало бензина. Наверное грязь какая то со дна бензобака попала

[VISir]

А странно что загорелся не сразу. А когда опять стало мало бензина. Наверное грязь какая то со дна бензобака попала

Скорее из-за того, что бензин (плохой) плохо перемешался с остатками хорошего + даже при плохом бензине надо какое-то время, что бы негативные последствия его использования "накопились" до неисправности.

[MarishaDe]

Не было времени написать - отчитываюсь

Съездили на диагностику. Часа 2 машину мурыжили и нашли ошибку "Р0420-работоспособность катализатора ниже порогового уровня".
Увидев это, еще и катализатор диагностировали. "По результатам диагностики катализатор находится в исправном состоянии. наиболее вероятной причиной возникновения кода, является использование топлива низкого качества. Рекомендуется использовать только качественное топливо".

Взяли по 0,5 НЧ за каждую процедуру и того 1700. Мотивировали тем, что раз причина в топливе, то это не гарантийный случац, следовательно диагностика за мой счет.

Теперь самое интересное. Полбака было 95 бензина с Лукойла, остальное залили 98 бензина на Аджип.
Обсуждали с мастером ошибки, замену катализаторе при повторной ошибке.
Я спросила будут ли мерить октановое число? - Уже меряли, оно у вас 94,7, что близко к норме. - значит с гарантии можно слететь? я же заправляюсь только 95 - не волнуйтесь, все нормально. мы берем пробу топлива и главное, чтобы его состав соответствовал 95 - ну у нас отказали соклубнику, т.к. октановое число было меньше 95 - ерунда. мы вообще советуем летом заправляться 92, т.к. хорошего 95 нет

[ThinkPad]

Увидев это, еще и катализатор диагностировали

Интересно, каким образом его диагностировали?.... Что бы его диагностировать - его нужно разрезать и смотреть соты