Имхо, не может столько стоить катализатор, возможно это просто пустышка без активного слоя
[QUOTE=Rdon;2137340]Интересно если этого картриджа тыщь на 60 хватит то можно купить попробовать
---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:21 ----------
Хорошо бы знающий человек выложил размеры катализатора (картриджа) для bank1,можно было бы и от сюда что-нибудь подобрать http://glushitel-online.ru/products/catalisators/
Mikhail829 (20.06.2013)
Mikhail829, если будешь снимать выпускной коллектор, то замерь по возможнойти размеры под кат (диаметр и глубину). Может такие вставки и подойдут? http://mg-race.su/doc/index.php?ID=128
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Mikhail829, у меня почти такой же пробег. Чек не горит, но что то мне подсказывает, что кат в течении года - полутора будет заменен.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Mikhail829, первый на кат, второй на пламегаситель. Пока склоняюсь к этому варианту. Вот здесь мне понравилось как на свифте кат сделали http://www.autoplus-msk.ru/price
По среднем московским ценам с учетом работ кат=пламегаситель+эл. обманка. Сам делать не буду точно
Если делать самому и есть место, время и желание, то тогда вариантов больше .
Последний раз редактировалось buzuk80; 26.06.2013 в 08:21.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
buzuk80,Полностью с тобой согласен,что по деньгам тош на тош и выходит.Многие пишут что универсальный(керамический) кат тоже не на долго с нашим бензом,а вот металлических катов выбор не велик.А если ставить пламягаситель,то лучше собирать на базе родного корпуса(фаршировкой),чем ставить универсальный.На сузуковском форуме человек ставил себе вот такой металлический кат http://rudes.net.ua/c1_8-Katalizator...er_katalizator Он меньшего диаметра чем родной,поэтому ему пришлось проложить пруты диаметром по 6мм между корпусом родного ката и установленным,затем он все это дело обварил.По длине кат пришлось подрезать.Как он мне написал чек не горит и катается не нарадуется.Можно теперь прикинуть:Диаметр ката108мм+2*6мм(прут)=120мм приблизительно диаметр родного ката.Ну а приблизительная длина я думаю расстояние от сварочных швов ката.
Также он написал,что толщина стенки корпуса ката 4мм
Mikhail829, металлические ремонтные блоки для катов диаметром 100мм я в продаже не видел. А вот 90 есть в продаже. http://glushitel-online.ru/products/catalisators/
Пламегасителей выбор огромный и ставить самоделку смысла не вижу.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Mikhail829, просто начинка первого ката по моим прикидкам больше 100мм. Вваривая металлическую уменьшаем диаметр. Не кретично, но варить не удобно.
Под самоделкой подразумевается самодельный пламегаситель.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Пламегасителей выбор огромный и ставить самоделку смысла не вижу.[/QUOTE]
В инете находил только то,что индивидуальный пламегаситель надежнее и служит дольше универсального.У универсального только одно преимущество-цена! если выбор стоит между универсальным и индивидуальным (самодельным),то предпочтение отдают второму.
Всем добрый день! 2 недели назад купил SX4 (97 года) и на тебе - загорелся чек. Считали ошибку - Р0420 - неэффективность катализатора В1. Кислородный датчик В1S2 выдаёт 1.25В, а должен по идее 1В Тогда у меня созрел вопрос, смена заправки кому-нибудь помогала вообще? Или всё равно рано или поздно предётся ставить обманку с пламегасителем?
Напутал немножко, лет на 10)
Mikhail829, да уж что бы его открутить надо иметь Ловкость рук, сложный болт. я карданчиком по не многу откручивал. Вытащил и выбил катализатор - сварил самодельный пламягаситель (внутри штатного катализатора, варил знакомый сварщик, в слепую гнутым электродом, конструкция получилась похожая на глюкало), и катаюсь уже 2года с лишним. обманку ставил не помогает. год назад выбил второй катализатор.
Анна11