Катализатор! Сколько их? И что с ним делать?

http://www.real-avto.com.ua/parts/bmw-1491009052/ на exist не бьётся,а здесь бьётся.

Сообщение от cursor

http://www.real-avto.com.ua/parts/bmw-1491009052/ на exist не бьётся,а здесь бьётся.

Дык DOX... как раз на экзист бьецо Вот http://exist.ru/price.aspx?pid=D09079C7&sr=-4 и наши аналоги есть

Позвольте поинтересоваться, а второй лямбда-зонд находится возле двигателя?

WhyMax, нет. Он внизу, перед вторым катом. №20

Сообщение от kirill1978

Дык DOX... как раз на экзист бьецо

да,но цена для моей местности не 1700р......

Сообщение от AntonM

WhyMax, нет. Он внизу, перед вторым катом. №20

Понятно, на фото не очень то хорошо видно какой из датчиков вытащил)

Сообщение от kirill1978

Дык DOX... как раз на экзист бьецо Вот http://exist.ru/price.aspx?pid=D09079C7&sr=-4 и наши аналоги есть

Ну в экзисте и DOX-0109 как аналог DOX-0326 бьется ))

Сообщение от AntonM

Ну в экзисте и DOX-0109 как аналог DOX-0326 бьется ))

Ну оч.хорошо Значит покупаем любой и меняем
Кстати, там разница в длине есть. Не знаю важно это для нас или нет.

Сообщение от WhyMax

Понятно, на фото не очень то хорошо видно какой из датчиков вытащил)

Ну я не фоткал само место дислокации датчика Под машину с фотиком не лазил

AntonM, Забей на датчик, купи резистор с конденсатором: http://mysx4.ru/33-obmanka-lyambda-zonda.html
Они прекрасно справляются со своей работой.
Только цвета проводов возможно нас свои (а может и совпадают) - надо либо проверять тестером, либо в найти сервис мануале.

Сообщение от kirill1978

Кстати, там разница в длине есть. Не знаю важно это для нас или нет.

ну родной кабель 630мм, а у DOX-0109 длина 750мм... Больше - не меньше

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:11 ----------

Сообщение от WhyMax

купи резистор с конденсатором: http://mysx4.ru/33-obmanka-lyambda-zonda.html
Они прекрасно справляются со своей работой.

Ты уже заколхозил себе?

Сообщение от AntonM

Наверное попробую его поменять, тем более, что в екзисте тоже денсовский датчик стоит 1700р. Если уж и это не поможет, тогда буду озадачиваться заменой (или удалением) ката...

На 99,9% уверен что не поможет... Кат уже подыхает, вот 2й лямбда и выдает ошибку....
У себя смотрел сканером - размах нормальный, а вот задержки после нажатия на газ почти нет, значит Кат не дожигает все как надо.... один раз ошибка выскакивала Р0420 - именно при движении 60-80 км/ч в перманентной пробке на Новой Риге... больше ДжекиЧан не приходил пока, хотя проехал уже под 1 000 км..... правда больше так и не ездил.... или медленнее, или быстрее обычно езжу...
Так что нужно выбивать кат и ставить либо обманку, либо проставку под лямбду, либо искать прошивальщика, который сможет ее отключить программно...

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:20 ----------

Сообщение от AntonM

Сразу напишу условия для того, что бы "мозги" могли завершить процедуру проверки эффективность катализатора (P0420):
1. Температура воздуха при старте двигателя должна быть от -10 до 80грС
2. Температура воздуха при движении от -10 до 70грС
3. Температура охлаждающей жидкости не менее 70грС
4. Скорость автомобиля должна быть между 60 и 80 км/ч на протяжении 10 мин или более.
При соблюдении этих условий завершится процедура диагностики.

А откуда дровишки?

Кстати, подумал еще вот про такую вещь при сдыхающем кате.... у нас же два ката.. и вторая Лямбда стоит между первым и вторым.... вот если выбить второй и тем самым лишив вторую лямбду подпора выхлопных газов (они будут просто вылетать в трубу, не встречая сопротивления), может и не будет больше выскакивать ошибка..... а может наоборот, сразу загорится, хотя врядли...

Сообщение от ThinkPad

А откуда дровишки?

Это все из сервис мануала.

Сообщение от ThinkPad

Кстати, подумал еще вот про такую вещь при сдыхающем кате.... у нас же два ката.. и вторая Лямбда стоит между первым и вторым.... вот если выбить второй и тем самым лишив вторую лямбду подпора, может и не будет больше выскакивать ошибка..... а может наоборот, сразу загорится, хотя врядли...

Фокс же выбивал, у него сразу загорелась, пока не впаял эту схемку.

Сообщение от AntonM

Ты уже заколхозил себе?

Нет, я ж говорил - ошибка пропала.

Сообщение от WhyMax

Фокс же выбивал, у него сразу загорелась, пока не впаял эту схемку.

Что то я не помню такого? он вроде вообще 2й кат не трогал.... он вроде сразу поставил обманку http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sx4...51731134/#post

Сообщение от ThinkPad

На 99,9% уверен что не поможет... Кат уже подыхает, вот 2й лямбда и выдает ошибку....

у меня всё тоже самое, только катализатор новый.

Glukon, ну тогда тебе нужно глянуть размах на 2й лямбде...

Сообщение от ThinkPad

Так что нужно выбивать кат и ставить либо обманку, либо проставку под лямбду, либо искать прошивальщика, который сможет ее отключить программно...

Неисправность катализатора определяются при его тестировании путем сравнения в определенный момент (см.сооб.AntonM) размахов напряжений на первом и втором датчиках. Так в прошивке можно изменить значение порога сравнения, загрубить его, не отключая совсем.

Наконец выбрал время написать отчетик об установке обманки на второй лямбда-зонд. Делали все вдвоем с коллегой )

В результате наших изысканий схема получилась такая:




Схема, приведенная WhyMax-ом, не заработала. Сигнал со второй лямбды просто сел на максимум. Поэтому пришлось добавить резистор. Номиналы резисторов по 150кОм, кондер 4.7мкФ.
Элементы были взяты из серии SMD.



Конденсатор неполярный керамический. Вот такой.
Резисторы такие.

Кусок монтажной платы для монтажа



Достали сам датчик (см. пост 238). Безжалостно разрезали белый и синий провода практически у самого разъема.



Оба черных провода идут на нагреватель. Я их достал из разъема, что бы можно было потом напялить термоусадку.

На кусочке монтажной платы собрали схему…



… и припаяли в разрыв белого и синего проводов



Всю приблуду упаковали в термоусадку


Установили все на место



Графики, для наглядности работы обманки, выложены в теме.

На данный момент джекичан больше не появлялся. Было сделано несколько тестовых поездок с завершением процедур проверки на ошибки P0420, P0137, P0138

AntonM, Ещё раз спасибо за отчёт...я правда стал "лить" V"бенз., и второй "кислородник угомонился"...но приму к сведению!!!

Сообщение от сашик

стал "лить" V"бенз

сашик, что за бенз стали лить?