Должен подтвердить-реально,акустический комфорт появился, "испытывать" на прочность по буеракам не буду-дача,пикник максимум,седан всё-таки,да и второе авто-новое, покупать собираюсь...
Использовал только домкрат-сбоку реально достать,взял из набора щупов три штуки- толщиной 0,03; 0,02; 0,025 мм, отрезал нужную длинну-3-4 см,получились клиновидной формы -шириной примерно от 4мм до 7мм,вставил "на глаз" ,на равном расстоянии в трёх точках между втулкой и корпусом рейки,кончики снаружи длинной 2-3 мм загнул-для более удобного вытаскивания при необходимости замены и пр. Пыльник удобнее снимать при вывернутых влево колёсах,при установки на место-колёса вправо до упора. Вместо проволочной стяжки поставил нейлоновую,атмосфероустойчивую(она более прочная и пластичная). Осмотрел заодно рулевой вал и т.д.-8лет,всё как с завода-"блестящее",смазка в шарнире беленькая,мягкая.
Интересное решение,спасибо...