Сообщение от
Iren25
Всем привет ! Хочу рассказать о наболевшем и получить совет как мне быть с моим авто. Купила машину в мае 2014 г машина была привезена с Японии без пробега по России. Когда ее покупали был стук в рулевой рейке но несильный, продавец сказал что это нужно просто поменять линки или наконечники и все пройдет, при этом сделал скидку. Линки оказались в поряде, поменяли наконечники и вроде стука почти не стало, но вскоре появился вновь. Чуть больше года я ездила с этим стуком, машина мне очень нравилась, абсолютно никаких проблем кроме стука. И вот в ноябре 2015г. решила избавится от этого долбанного стука ( о чем сейчас жалею до слез). Нашла мастера который предложил на рейке поменять втулку на фторопластовую, выточили мне такую втулку размером 50 мм вместо моей на 30 мм и как мне потом сказали сделали ее еще немного подлиней чтоб хорошо держалась и не вывалилась . Предупредили что руль будет потуже, но когдая получила свою машинку и села, была в шоке, руль как на камазе просто ужас какой тугой. Первым делом поехала на развал схождения ( рейку когда делали ее снимали) мне там сказали что с таким рулем я по любому не смогу на ней ездить,но я все же надеялась что она притрется и все будет в норме. Через несколько дней ехала по скоростной трассе и чувствую что машину ведет, то в лево, то вправо плавно так ведет, а я еду ровно, стало страшно, звоню мастеру, он говорит может тебе кажется ? В этот же день еду еже по городу и понимаю что машина конкретно виляет влево, вправо сама по себе, включила аварийку, направилась на скорости 20-30 км в мастерскую, по мере того как я ехала руль становился все туже и туже и в конечном итоге на ходу его заклинило, загорелась вся панель управления,машина едит, руль стоит колом, я в шоке. Остановилась по среди дороги даже машину припарковать не могу. Звоню мастеру, он подъехал покрутил там что-то подрулем, руль отпустило. Машину он забрал себе, все посмотрел, проверил, говорит все нормально что это было непонятно. Затем мы на ней поехали на диагностику,подключили сканер, проехались, не одной ошибки нет ( правда перед этим мой мастер отключал аккумулятор и всю память ему стер) мне сказали заклинит еще приезжайте попробуем еще раз просканировать, при этом денег с нас не взял и отправил с богом лишь бы мы побыстрей свалили. Далее поехали опять на развал,еще раз прям там выставили идеально ровно руль, с нас там тоже денег не взяли ис богом так и отправили ( я была в шоке). Мастер мой говорит езди не парься потихоньку. Ну вот проблема, руль очень тугой, если машину прогревать минимум мин. 20 то руль лучше крутится, на холодную бывает совсем не поворачивается.Вот так я ее и грела всю зиму, но в мороз -19 и выше уже не могла ездить, т.к.руль вообще не поворачивался. Теперь у нас потеплело машина весь февраль ездила идеально, может лучше чем и была, ( но грею до сих пор подольше). Тут на днях моталась целый день, пол дня машина вела себя идеально, и вдруг опять начало потихоньку подклинивать руль, как будто прикусывает его, в итоге спускалась по асфальту с горы вниз, какой-то стук и руль опять начинает вклинивать, ярезко затормозила, прижалась к обочине, выключила зажигание, постояла мин 15,завелась, и все, руль отпустило. Машину поставила, 4 дня не ездила, сегодня завела, прогрела, только начала сдавать задом, сразу какой-то стук, и тут японимаю что выворачиваю руль до упора, а машина все равно едит прямо.Потихоньку выехала, проехала пару метров и поняла что вправо руль поворачивается полностью на два оборота, а в лево только на половину одного оборота и все. Кое как припарковалась, пока парковалась в машине был какой-то стук, такое ощущение что что-то где-то лопнуло и стучит. Встала, кручу руль мелкой дрожью влево вправо, издается хороший такой стук. Теперь машина походу встала колом, помогите мне хоть кто-нибудь, я скоро сума сойду, машинку свою люблю до безумия, куда дальше деваться, что делать ?????