Стук в рулевой рейке!!!

Сообщение от sergey

Странно. После замены рейки, регулировка УУК - обязательная операция, а так как ремонт гарантийный, то все доп. операции за счет гарантии. Где делали?

1 дилерский центр на Куйбышева. До сих пор всё тихо - тьфу-тьфу!!!!))))

То же там делал, но диагноз сразу поставили, что рейка под замену. Три недели поставка. УУК тоже сначала сказали за свой счет, но смягчились и сказали, что это будет подарок от фирмы. Я, кстати, звонил в Иточи по этому вопросу. Там мне так же сказали, что гарантия завода это деталь +работа по ее замене, а УУК на это не распространяется. Вообщем, пока у нас в России не будет официального представительства Suzuki, так и будет.

Сегодня и я поменял рулевую рейку при прохождении ТО-30 (рейки есть в наличии!!!).

Сход-развал был отнесен за счет дилера. Сперва конечно сказали, что сход-развал не входит в стоимость ТО и должен оплачиваться отдельно На что я очень вежливо попросил выдать мне официальную бумагу, в которой указать, что они разрешают мне эксплуатировать машину после замены рейки по гарантии без сход-развала. Когда инженер по гарантии официально признал случай гарантийным, то сход-развал сделали за счет дилера.
P\S Подробности про ТО тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...0535#post60535

buzuk80, опиши характер стука, какой был....
Как добился что бы рейку поменяли....
у меня что то стучит тихо и глухо при проезде мелкой гребенки (на лежачих не стучит).... что такое - не пойму... стучит и слева и справа..... в СиМе вроде делали диагностику подвески - ничего не нашли....
Может на ТО-1 тоже в Автодину съездить?? может это рейка стучит, а может и нет....

Сообщение от ThinkPad

buzuk80, опиши характер стука, какой был....
Как добился что бы рейку поменяли....
у меня что то стучит тихо и глухо при проезде мелкой гребенки (на лежачих не стучит).... что такое - не пойму... стучит и слева и справа..... в СиМе вроде делали диагностику подвески - ничего не нашли....
Может на ТО-1 тоже в Автодину съездить?? может это рейка стучит, а может и нет....

Вывешиваешь колеса, берешь рукой за тягу, и не стеснясь дергаешь, если есть стук, значит она родимая, на СТО повторить на глазах у сервисников.

Mihey, в том то и дело что ни люфтов ни стуков при дерганье за колеса и за другие элементы подвески и рулевого нет.. я уже и монтировкой пробовал )) ...... правда колеса не вывешивал..... попробую вывесить и подергать....
Оба передних надо вывешивать одновременно или достаточно по одному???

Сообщение от ThinkPad

buzuk80, опиши характер стука, какой был....
Как добился что бы рейку поменяли....
у меня что то стучит тихо и глухо при проезде мелкой гребенки (на лежачих не стучит).... что такое - не пойму... стучит и слева и справа..... в СиМе вроде делали диагностику подвески - ничего не нашли....
Может на ТО-1 тоже в Автодину съездить?? может это рейка стучит, а может и нет....

Стук глухой. У меня стук тоже не сразу громко выразился, сначала как-бы иногда что-то подстукивало спереди.
При переезде полицейских не проявляется совсем. Явно слышан при езде по дороге с асфальтовым покрытием в котором гравий крупный, т.е. дорога похожа на мелкую гребенку. Слышан так же при переезде через небольшие ямки, но не всегда. Слышан больше на небольших скоростях (до 50), при скорости более 90 пропадает совсем.
"Рулевое управление, подвеска, амортизаторы, карданные валы, валы приводов (затяжка, повреждение, течь, стук)" - это входит в стоимость ТО-1 (по версии Автодины на Ярославке).
При оформлении пожаловался что стучит справа спереди, сказал, что скорее всего рулевая рейка, сам диагностировать не могу, ибо надо снимать проволочки крепления, что влечет слет с гарантии. Сказал, что при необходимости при диагностике хочу присутствовать в ремзоне. Разрешили (при необходимости) и в сопровождении мастера. Все записали и отправили покурить. Потом мастер по гарантии определил, что случай гарантийный. На вопрос о замене рейки прям сразу естественно дал положительный ответ.

Добавлено через 2 минуты
ThinkPad, если пыльники не снимешь, то можешь и не продиагностировать. Это я обсудил сегодня с мастером специально. А пыльники снять без слома проволочек нельзя ну никак.

buzuk80, спасибо, у меня похоже всё тоже самое
Если в Симе откажутся делать - поеду в Автодину
Перед сдачей заставлю приемщика проехаться, что бы тоже услышал.... и скажу "устраняйте", а то когда диагностику делал - сглупил, не заставил проехаться перед ней, а после уже времени не было.. торопился.....

Добавлено через 2 минуты
Ну..на ТО-1 заставлю их и пыльник снять там времени побольше будет

зачем монтировка?! все руками, колеса снимать не надо, а вот вывесить надо. а дальще ручками дергаем.

Сообщение от Mihey

зачем монтировка?!

Без нее ты люфт в пальцах рулевых тяг не почувствуешь

Сообщение от Mihey

а вот вывесить надо

Так оба вывешивать или одного достаточно???

ThinkPad, я вывешивал специально на подъемнике сам и все дергал. Из-за неснятых резинок (ИМХО) ничего не услышал. Да и потом, вроде, небольшой люфт допускается. Вот только степень этого люфта тоже из-за этих самых резинок определить нельзя. Да и не знаю я, какой он может быть.

Я вывешивал два (на подъемнике), может хватит одного правого. у меня стук прослушивался очень явно, причем именно стук, а не просто люфт.

У меня постукивало с момента покупки, на ТО 15 в АВТОКЕЙ мастер сказал что все в норме я тоже особо не парился, но после 25 громыхать стало гораздо сильней, щас пробег 28 записался на диагностику (диагностика ходовой 840 рублей) если признают случай гарантийным то диагностика за их счет, если нет то за мой... записался на 15 мая как съезжу отпишусь.

Сообщение от LIAZgar

У меня постукивало с момента покупки, на ТО 15 в АВТОКЕЙ мастер сказал что все в норме я тоже особо не парился, но после 25 громыхать стало гораздо сильней, щас пробег 28 записался на диагностику (диагностика ходовой 840 рублей) если признают случай гарантийным то диагностика за их счет, если нет то за мой... записался на 15 мая как съезжу отпишусь.

После того, как мне на ТО-0 (в АвтоКее на ш.Энтузиастов) на мои вопросы про стук ответили тоже самое что и тебе, я оттуда сразу же срулил и больше не возвращался. Поменяли успешно рейку в АвтоДине.
Советую съездить к нормальному дилеру, а не в АвтоКей.

Спасибо за совет! Кстати я из Ликино-Дулево, так что соседи почти))). Поменяют куда денутся, я просто тоже решил забить на ТО в салоне уже купил все расходники, просто хочу поменять рейку пока с гарантии не слетел.

Сообщение от LIAZgar

Спасибо за совет! Кстати я из Ликино-Дулево, так что соседи почти))). Поменяют куда денутся, я просто тоже решил забить на ТО в салоне уже купил все расходники, просто хочу поменять рейку пока с гарантии не слетел.

Да, почти соседи Удачи с заменой Просто могут динамить долго.
Я честно говоря не слышал, чтоб в АвтоКей меняли, хотя мож и ошибаюсь. Большинство вроде как меняли в АвтоДине, СИМе, на худой конец в Автомир.
Если не выйдет, все-таки советую съездить в АвтоДину на Ярославке.

Сегодня избавился от стука рейки минут за 40
Здесь давно уже писали о способе ремонта. Для этого нужно изготовить две обкладки из тонкого металла и запрессовать их между пластиковой втулкой и корпусом рейки, именно этот зазор и стучит.
Однако не так это просто в домашних-дачных условиях.
Решил попробовать более простой, народный вариант.
Итак
- снимается правое колесо. Домкратится повыше, для удобства.
- снимается пыльник рейки (сдвигается к колесу). Малый хомут снимается рукой, большой - тот, что проволочный - одноразовый. Откусывается. Далее заменяется стяжкой.
- изготавливается втулочка из простого оцинкованного железа. Не тонкого, как бумага, а достаточно жесткого. Втулка миллиметров 70 длиной, гнем на монтировке или прочем цилиндре до получения примерно того же диаметра, что и зазор между втулкой и корпусом рейки.
- втулка у меня была не полная (не окружность), а примерно 75% окружности.
- заготовка для втулки должна быть не прямоугольной, а иметь одну сторону (торцевую для будущей втулки) слегка скошенной. При загибе получим не плоский торец, а как бы спиральный. Это облегчит запрессовку втулки.
- вставляем втулку - одеваем на рулевую тягу и заводим выступающий конец в зазор между пластиковой втулкой и корпусом рейки. Для облегчения можно пошатать руль или подергать тягу (нужен помощник)
- обматываем втулку несколькими раздельными витками проволоки или прочной веревки - это нужно, чтобы при запрессовке она не смялась.
- запрессовываем втулку с помощью....поворота рулевого колеса вправо! на тяге есть наконечник, который упирается в торец нашей втулки и загоняет ее в зазор. Доворачиваем руль до упора. (по мере заглубления втулки постепенно откусываем стягивающую ее проволоку или веревку)
- Вот и все. Одеваем пыльник.

После проведенных манипуляций стук совершенно исчез. Специально было проверено на той же дороге-"стиральной доске", где до этого гремело очень слышно.
Желаю удачи всем кто решит повторить!
PS - машине год и 2 месяца, в автомире менять рейку по гарантии отказались в самом начале. Так год и ездил со стуком...

Андрей, мне непонятно, а зачем на гарантийной машине это самому делать и снимать при этом узел с гарантии

Согласен, на ТО 2 попросил проверить (без доплат и доп диагностики) сказали: да, похоже на "наш случай" - привез на диагностику "гарантийщику" для фотографирования всего и вся (в выходные он не работает в Фениксе) - через 3 недели обещали заменить...

Это однозначно спасибо, а можно чертеж втулки?))))

А лучше фото втулки!!!!!!!!!!!!!