может быть у кого есть фото установки этих вкладышей?
Рейка подлежит замене по гарантии изготовителя. С новой(замененной ) , 30000 ни каких посторонних стуков.
Машина прошла 30000 км. После первых 15000 уже хотел поменять рейку по гарантии. Но посоветовали усилить. Сняли, усилили. Ездим по Крымским горам ни в чем себе не отказывая. Сейчас опять подстукивать начала на 30000 км. Буду опять отдавать на усиление. И так пока не добьюсь длительного эффекта. Может когда нибудь Suzuki сделает что нибудь. На сегодняшний день товарищ поменял по гарантии на новую, через 5000 км застучала. Конструкция недодуманная.
спасибо за фото
Да, это так сервис обзывает- "Усиление". На самом же деле они меняют штатные пласмасовые вкладыши на метал. ( я так думаю). Выше уже кто-то выкладывал фото как это сделать собственными усилиями, да еще и не снимая рейку целиком. У меня они ее снимают. В этот раз поприсутствую при работе и потом подробнее опишу, как это выглядит.
На металл там нельзя менять. Все в г...но превратицо. Просто скорее всего меняют втулку, как мне вначале пытались делать. Но при вытачивании с размерами сложно попасть тютелька-в-тютельку.
Вот и хочу посмотреть, что конкретно делают. После предидущей замены пролазил по горам 15000 км. Ну не только по горам конечно, а в смешанном режиме. Но по горам тоже не жалел машину. Не бывает же безвыходных ситуаций.
Есть камера. Сам хочу, чтобы все удалось. Если поделятся опытом то выложу обязательно. Уж больно эта проблема из равновесия выводит. В хорошей машине лишний звук сразу слышно.
Не знаю откуда точно звук, но наверное лучше написать сюда: у меня вот такой вопрос: при трогании (особенно при достаточно резком) с вывернутыми колесами (без разницы налево или направо) слышится отчетливое "тук тук тук" (звук достаточно слабый и незвонкий) при этом ускоряется при развитии скорости (все длится секунду, две) при постановке колес по курсу звук исчезает. Что это может быть и у кого-нибудь подобное встречалось
Логика - это искусство ошибаться с уверенностью в своей правоте
Дж. У. Крач
Ну конечно же не запатентована. Наши кулибины всегда без патентов работают.
Добавлено через 3 минуты
Я думаю, что раз стук на вывороте колёс, то первое, что нужно проверять, так это шрузы. А вообще у Секса так устроена подвеска, что это могут быть и опорные подшипники, и наружные наконечники, и втулки на рычагах, которые я уже поменял из-за стука.
вот и мне скоро поменяют рейку по гарантии(сегодня ездил в Феникс,сказал что есть люфт в рейке,прооверили и потвердили мои слова).На данный момент пробег 9760км.