Когда мне меняли, то полная стоимость вместе с заменой в отчетных документах, которые я подписывал была 80тык.
К оплате было 0, т.к. по гарантии
Обалдеть! Не, дилеров нафиг. Надо будет искать добротный сервис на стороне. У меня еще около 15 мес. гарантии, но 30-40 тыс. я один хрен не откатаю до ее окончания.
Добавлено через 3 минуты
В смысле лечат своими силами, без сервиса?
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Здесь уже вроде бы давались сцылки, но не помню где. Вот еще раз даю:
http://www.suzuki-club.ru/forum/show...%E0#post682233
Читайте сообщения Полякова
Patorok, между прочим твой земляк Ты по бордюрам лазиешь, а люди рейки сами чинят
В "кустарном" способе устранения стука в рейке настораживает один side-effect - это трение вкладыша и последствия:
- http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=132
- http://www.suzuki-club.ru/forum/show...&postcount=266
А кто-нибудь смотрел чем новая рейка отличается от старой?
TSS, ну я там писал про полную замену втулки Если с размерами промашка, то будет тереться конечно и руль тяжелее крутиться Сам через это прошел
А вкладыш вставляецо, как я понял, именно между втулкой и наружним корпусом рейки. Там никаких хождений и трений вроде бы не должно быть.
Да,именно так.Скажу др. словами(может понятнее)-между НАРУЖНЫМ диаметром втулки(та которая на машине стоит в корпусе рулевой рейки)и ВНУТРЕННИМ диаметром самого корпуса и вставляется этот вкладыш.
Выточил такую втулочку как в ссылках,никак вот не выберу время зафтулить
Насчет трений-только естественное (в родной втулке),т. к. тот вкладыш,который вставляется, с самой тягой (на которой рулевой наконечник) не соприкасается.
ЗЫ:по уму,конечно,правильней было бы саму втулку,кот.в корпусе,новую сделать,да больно хлопотно...
А вот кто поменял -не заметили:передаточное не поменялось?,диаметр разворота?,кол-во оборотов от упора до упора?Если нет,тогда все изменения только самих параметров этой втулки(вн.диаметр,длина,ну и диаметр тяги?)Это предположения,если б менял,обязательно полюбопытствовал бы(замеры) в чем "ИТОЧИ" накосячили.
Добавлено через 4 минуты
Да читал я.Даже не mm.В 1mm уже даст приличный стучок.
Ну да.Как думаешь:что им легче сделать -перелопатить всю конструкцию,для машины,которая в серии уже столько лет,или исправить копеечный просчет и закрыть тему? Заметь,отзывов то (имею ввиду машин) нет!Че лишнее бабло вколачивать в уже отработанный материал.
Тем более что хитрее там уже не придумаешь(это ж не космический шатлл),вот и сам пишешь про мазду,не только -и у реношек те же заботы с рейкой.Да и писал уже,что СУЗУ не огромадный холдинг и заморачиваться по нескольку лет на одной и той же теме эконом. не выгодно.
Да, на эту тему уже много написано, в общем-то можно сказать всё. В том числе и письма-ответы Сузуки и Мазды и прочее. И писал про то, что при такой конструкции рейки в любом случае рано или поздно стук будет по-любому. На старой Алмере сам лично смотрел - тяга просто болталась уже в рейке (т.е. во втулке), а стуком хрен наны Конструкция немного другая
А какова, так сказать, природа появления стука? Почему сначала не стучит, а потом бац, и может застучать? Просто так ведь ничего не бывает, даже кошки без причины не родятся.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Gringo, природа очень проста и естественна. Ипоцкие инженеришки или уже само ипоукое производство просчиталось с пластиковой втулкой. Она достаточно хиленькая, и со временем от воздействия нагрузок появляецо люфтец. Вот его-то и пытаются (успешно судя по всему) устранить проставочкой.
А так называемая модернизированная рейка это судя по всему та же рейка, только с более грамотной втулкой.
Понятно. Странно только, что вместо того чтобы заменить втулку ценой в 5 копеек, они по гарантии меняют всю рейку общей стоимостью 80 тыс. В чем здесь экономический смысл - непонятно. Если бы речь шла не о японцах, а о наших, я бы решил что идет отмывка денег.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Рулевое управление напрямую влияет на безопасность Именно поэтому наверно и меняют узел целиком т.к. не доверяют нашим сервисам....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Рейки для сборки делает не Сузуки,а гарантию дают они,рисковать репутацией,иммиджем компания не будет.Весь брак по рейкам предъявляется их изготовителю.Было б довольно странным,если бы Сузуки заказывала втулки у изготовителя,а каких размеров?,износ у каждой машины свой.Это же не кухонные тапочки.(р 42;43;45)
Четкие партнерские взаимоотношения м/д поставщиками и производителями-дела в гору,плевать друг в друга-это у нас.
Рейка-цельная деталь,кинематически полностью просчитанная-замена целиком.