Емкость бензобака. Работа бензонасоса

[NF]

Спасибо MCZarin за резюме темы

Емкость бака

SX4 1.6L Magyar/ FIAT Sedici 1.6L Magyar, все модификации - 50л
SX4 1.6L, 2.0L Japan, 2WD - 50л
SX4 1.6L, 2.0L Japan, 4WD - 45л

Доказательства:

Сразу сниму вопросы "а в инструкции написано..." Рук-во по эксплуатации, в котором написано про 45л для полноприводных SX'ов - предназначается для япов, но его часто дают и к венграм. При этом для япов вся инфа в руководстве верна (в том числе, и про 50/45л), а для венгров - нет. Это просто издержки кривой поддержки Сузуки в РФ.

Доказательства:
Для венгров существует единственный бензобак, 89101-79J10 на 50л.
Ссылка на каталог: http://www.japancats.ru/SUZUKI/schem...6CCA&office=ru

Для японцев имеются два разных бензобака, 89101-80J00 на 50л - для версий 2WD, и 89101-80J50 на 45л - для версий 4WD.
Ссылка на каталог: http://www.japancats.ru/SUZUKI/schem...6CCA&office=ru
Ссылка, требующая регистрацию, зато есть пометки про 2WD и 4WD: http://www.japancats.ru/suzuki/Parts...815c&FigId=231

[свернуть]

Остаток бензина при загорании лампочки

Регулярная езда с загоревшейся лампочкой индикатора уровня топлива нежелательна, так как может сократить срок службы бензонасоса. Многие считают оптимальным вариантом всегда иметь бак, заполненный хотя бы наполовину или четверть (аргументы в теме).

Тем не менее, при загорании лампочки в бензобаке еще остается порядка 8-10л (по крайней мере, для SX'ов с 50л бензобаком), что в большинстве случаев позволяет доехать до "проверенной" заправки. Эти цифры приблизительные, так как на разных экземплярах авто индикатор уровня топлива может "врать" в разные стороны.
Спасибо [G] за проведенный эксперимент

Модель бензонасоса

Седан дорестайл - Bosch 0 580 454 140

[DS-74]

Жидкости в отличие от газов практически несжимаемы.

Я не понял что Вы написали???

[ThinkPad]

А где это написано

В инструкции по эксплуатации

и каким образом бак может лопнуть если залить под пробку???

Про бак я не слова не написал... я написал про Абсорбер...
Посмотрите в сервис-мануале схему топливной системы на Сексе...
Да и на форуме есть темка про работу топливной системы... там и картинки есть

[DS-74]

ThinkPad, Специально поизучал инструкцию. В разделе, где говорится о заправке топливом сказано, что заправлять бак после отсечки не рекомендуется ввиду возможности выливания топлива наружу. О том, что вследствие перелива могут повредится элементы бака или топливной аппаратуры или произойти другие поломки автомобиля не сказано ни слова. Так что на рестайлинге таких ограничений как у Вас по заправке нет, из чего можно сделать вывод, что заливать топливо под пробку вполне допустимо и ничего в баке не лопнет.

[VredniyGad]

DS-74, лень сейчас искать, но случаи были описаны на форуме, что если заливали под пробку, то машинка не заводилась, но это было как минумум год назад и все на дорестайле...кстати тема так и заглохла, решения ни кто не нашел и с чего это происходило, были только догадки...

[DS-74]

VredniyGad, Возможно, на рестайле этот недостаток устранили. Сам лично 2 раза заливал под пробку и один раз дозаливался, что бензин потёк наружу (то о чём предупреждает манул) пробку закрыл и поехал всё нормально. Вот что интересно, всегда когда приезжаю на заправку и откручиваю пробку бензобака слышно шипение воздуха. Создаётся впечатление, что в баке образуется некий вакуум, на прежних авто такого не замечал.

[dragon772]

VredniyGad,

Неоднократно сервисмены,заливали под пробку.Заводилась без проблем! (дорейстал).

[WhyMax]

Я на дорестайле пару раз заливал под пробку на лукойле.
Топливо оставалась на металлической крышке, которая закрывается автоматически, ниже не уходило (если нажать).

Все из-за того, что привык округлять до десяти рублей, чтобы не совали мелочь.

[DS-74]

Ну вот, что и требовалось доказать!!! Ни у кого бак не лопнул!

[dragon772]

А у кого-то пластиковый ББ лопнул?

[DS-74]

ThinkPad, писал что в баке что-то может лопнуть при переливе и в мануле сказано что переливать топливо ни в коем случае нельзя.

[dragon772]

Но ни у кого ведь не лопнул бб ? Не так ли?
К чему эти дилетантские рассказы? Что-то,где-то.
Не доливайте до пробки,соблюдая мануал,и всё.
Хотя,я знаю,многих,кто до пробки доливает.И ничего бб у них НЕ лопаются.

[ThinkPad]

ThinkPad, писал что в баке что-то может лопнуть при переливе и в мануле сказано что переливать топливо ни в коем случае нельзя.

Ну зачем перевирать то... я про бак ни слова не писал... я писал про абсорбер... стоит под под днищем авто рядом с баком.... именно в него через клапан уходят лишние пары при расширении бензина (если места не будет, то пойдет бензин вместо паров)..... потом из него же тоже через клапан эти самые пары идут в узел дроссельной заслонки на дожигание (требование герметичности топливной системы начиная с ЕВРО-3)

Лопнувший абсорбер (правда не с секса) держал в руках лично

[Рикша]

К чему эти дилетантские рассказы? Что-то,где-то.
Хотя,я знаю,многих,кто до пробки доливает.И ничего бб у них НЕ лопаются.

Я знаю людей, которые зимой носятся 150 км/ч и пока живы. Я знаю тех, кто выкуривает по 2 пачки сигарет в день и пока не умер от рака лёгких.

Следует ли из этого вывод, что езда по зимней трассе со скоростью 150 км/ч безопасна и что злоупотребление курением не вредит здоровью?

Опыт знакомых - это разговор ни о чём, пока неизвестны условия, в которых проводились эксперименты. По логике, самую большую опасность представляет ситуация, когда бак заполняется под завязку при низкой температуре, практически рядом с домом/офисом, потом машина ставится на парковку, после чего температура окружающей среды повышается градусов так на 20 и происходит расширение бензина в отсутствие сжимаемой воздушной прослойки. Если перепада температур нет или если после заправки машина успевает сжечь хотя бы литр бензина, то я не вижу, как это может повредить (но я рассуждаю о баке и топливной системе, как о простой ёмкостью с жидкостью и, возможно, не учитываю существенных конструктивных особенностей реальной системы).

[ThinkPad]

По логике, самую большую опасность представляет ситуация, когда бак заполняется под завязку при низкой температуре,

особенно если учесть что почти все заправки хранят топливо в подземных баках ( где температура очень низкая), а заливаем мы его в бензобак летом (когда на улице под 30 градусов тепла)

При повышении температуры объем нефтепродуктов увеличивается и определяется по формуле

где 2 V – объем нефтепродукта при повышении температуры на 1 °С; 1 V – первоначальный объем нефте- продукта; delta t – разность температур; B – коэффициент объемного расширения нефтепродукта

Коэффициенты объемного расширения нефтепродуктов в зависимости от плотности при +20 °С на 1 °С

Добавлено через 9 минут
Температурный коэффициент расширения бензина(при 20С) 0,00124
Формула для расчета простая:

для разницы в 1 градус получим из 50л на 62 мл больше
для разницы в 10 градусов получим из 50л на 620 мл больше
для разницы в 20 градусов получим из 50 литров на 1,24 литра больше
и т.д.

[Рикша]

ThinkPad, коэффициенты объёмного расширения бензина тайной не являются. Только объём бака при нагревании тоже незначительно увеличивается и вследствие непростой геометрии увеличение внутреннего объёма фиг расчитаешь. Также неизвестно, какое увеличение объёма бензина является опасным для бака или топливной системы. Поскольку бак не сферический, то с ростом давления он может незначительно деформироваться и увеличивать свой объём без вреда для себя. Инженеры могли предусмотреть и какой-нибудь предохранительный клапан.

В общем, не имея всех данных мы к точному решению не придём. В таких случаях я предпочитаю оставаться простым юзером, прочитать, что написано в мануале, и следовать инструкции. У производителя всяко больше исходных данных, информации о системе, а также статистики поломок.

[ThinkPad]

коэффициенты объёмного расширения бензина тайной не являются.

как устроена наша топливная система тоже не является тайной http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...3&postcount=27
на рисунке под номером 9 и есть тот самый абсорбер, а под номером 14 отстойник, который по идее не должен пускать жидкий бензин в абсорбер (но он может и заполниться, если заправить под завязку)

[Рикша]

ThinkPad, без указания рабочих характеристик каждой детали эта схема особой ценности не представляет. Если, например, я нарисую простой баллон с предохранительным клапаном, будет ли хоть что-то понятно, если не указать в какую сторону может срабатывать клапан и при каких давлениях, а также какое рабочее и предельное давление в баллоне? А тут целая схема и никаких технических деталей.

[ThinkPad]

без указания рабочих характеристик каждой детали эта схема особой ценности не представляет.

ну так читайте Сервис-мануал - там все характеристики есть и описалово как все работает тоже

[DS-74]

ThinkPad, Абсорбер, не может ломаться при переливе топлива, в противном случае владельцы эс иксов только в сервис и гоняли бы.

[ThinkPad]

DS-74,

Лопнувший абсорбер (правда не с секса) держал в руках лично

Лопнул он (трещина на корпусе) именно из-за постоянной заправки под горлышко.... с него даже вылили чуток бензина