Что поставить вместо 205/60 r16

Зашел к шинникам.., похоже, самый дешмановский зимний вариант (205\65) - Maxxis NP3 - https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...-65-16-99-T--/
( у нас 3240 р). Они говорят, лучше нижнекамок...

Сообщение от 16tonn

Зашел к шинникам.., похоже, самый дешмановский зимний вариант (205\65) - Maxxis NP3 - https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...-65-16-99-T--/
( у нас 3240 р). Они говорят, лучше нижнекамок...

из дешмана обычно какаято одна характеристика нормуль, остальные ниже среднего - вот по этой характеристике и надо выбирать!
что тебе важнее - то и ищи в отзывах чтоб была максимальная оценка только по этому параметру, на остальные наплевать!
моя отлично по каше едет - это и искал - считаю это самым опасным для нашего городка - каша между колеями асфальта - перестроения все на нервах!
ну и бонусом неожидая того получил тишину в салоне.
а что стирается быстро - так и заложена в бюджет на три сезона... уже весной пора присматривать замену...
ЗЫ кстати когда меняю рисунка ещё визуально нормально остаётся (по факту уже аквапланирование всё раньше и раньше) и "таксисты" с удовольствием покупают - ни одного комплекта ещё не выкинул!

ага, зима не за горами, тоже задумался резину обновить, а то старая мишка уже 5 сезонов откатала, 6 сезон наверное уже перебор будет
присмотрел Nokian Nordman 7 205/65 R16 зимняя шипованная. Как раз за счет профиля и в клиренсе машину подыму, как и хочется.

http://www.4tochki.ru/news/novosti-r...ey-pogody.html

кто, что думает, может есть у кого опыт пользования. Фирма Nokian вроде как серьезная, просто Nordman бюджетная серия

Долго выбирал себе хорошую резину для зимы, щупал разное и смотрел на протекторы.
К сожалению Nokian отпал т.к теперь только российского производства, а о его качество далеко от того что было у Финнов.

По протектору и мягкости очень понравилось современные Rosava, но низкая цена и отсутствие репутации отпугивает.
В общем долго не мог выбрать, так как все что то не устраивало, компромиссом были Бриджики, пока я не увидел Toyo. Всем понравились: и рисунок и мягкость.

Собственно и купил их себе на зиму - Toyo Observe GSI-5 98Q в размере 215/65/R16 (Японская липучка)


(Описание тут: http://autoshini.com...ve-GSi5-c13909) Не сочтите за рекламу, Там описание, видео, и отзывы.


Посмотрим, что покажет практика. Если не забуду,то постараюсь написать отзыв весной.

Сообщение от manager17

ага, зима не за горами, тоже задумался резину обновить, а то старая мишка уже 5 сезонов откатала, 6 сезон наверное уже перебор будет
присмотрел Nokian Nordman 7 205/65 R16 зимняя шипованная. Как раз за счет профиля и в клиренсе машину подыму, как и хочется.

http://www.4tochki.ru/news/novosti-r...ey-pogody.html

кто, что думает, может есть у кого опыт пользования. Фирма Nokian вроде как серьезная, просто Nordman бюджетная серия

короче взял таки эту резину этой же размерности, жду зиму )))

я таки поставил позавчера Ханкук419 205/65/15 и два дня очень медленно езжу(не быстрее 60кмч из-за их обкатки)С летней сравнивать бессмысленно - разница в мягкости чудовищная.Первой впечатление - супер мягкая.Но цоканье шипов....такое ощущение что пешеходы оглядываются

А просветите, в чем фишка ставить не родной размер? Цена или что, что побуждает взять другую размерность?

Сообщение от Covboy

что побуждает взять другую размерность?

Клиренс.

Сообщение от MASTER V

Клиренс.

А че штатного не хватает?
По пояс в ховны лазать?

Сообщение от Covboy

А че штатного не хватает?
По пояс в ховны лазать?

Зимой лишнего не будет, а управляемость не сильно хуже.

Сообщение от Covboy

А че штатного не хватает?
По пояс в ховны лазать?

Конечно не хватает,а штатные колеса на хэтче как от оки...

Covboy,
Если ставить 195/65 R15, как на седане, колёса получаются почти вдвое дешевле - комплект зимних колёс на отличной штамповке мне обошёлся чуть дороже 16" резины. При этом колёса получаются ещё легче и мягче, и это хорошо чувствуется (тут, правда, многое от самой резины зависит - Bridgestone в любом размере жёсткий).
205/65 R15 по цене и клиренсу уже мало отличается от штатного размера, тут преимущество в высоте боковин (мягкость + устойчивость к пробоям).
205/70 R15 - больше клиренс и возможность купить какую-никакую внедорожную резину.

Сообщение от Covboy

А просветите, в чем фишка ставить не родной размер? Цена или что, что побуждает взять другую размерность?

Мой вариант ответа: Цена и мягкость.
Я на зиму скомплектовал колеса на литых дисках R15, размер резины соответственно - тоже R15 (только с более высоким профилем, чтобы диаметр соответствовал). В итоге за счет уменьшения R дешевле вышли и диски, и резина (и монтаж, но это мелочи). По цифрам можете подсчитать сами, сравнив стоимость подходящих дисков и резины одной марки R15 и R16. Езда на таком колесе ИМХО более мягкая за счет повышенного профиля. Вот как то так.

psp: кто то скажет конечно, что машина станет более валкой, но для зимы я лично ничего такого не чувствую так как не гоняю, а зимой особенно, и скорость всегда соблюдаю согласно знакам ПДД

Сообщение от MASTER V

Конечно не хватает,а штатные колеса на хэтче как от оки...

Ага. Надо, чтобы 18-е как минимум были.

Сообщение от игорь1964

Ага. Надо, чтобы 18-е как минимум были.

Нее,16 как у меня отлично подходят.)

vedmedushka, чуть более валкая, менее охотно вписывается в поворот, но зимой почему-то гораздо сложнее спровоцировать занос.

А кто хочет валкую машину может на пару дней снять одну из стоек стабилизатора, ни одна резина не подарит такого ощущения плавности и пустоты руля.

Я заметил. что критично к увеличению размера критично относятся "механики и полноприводисты".

HaZZband15, так трогаться тяжело. В грязи и сугробах приходится заднюю ось отключать, а если ещё диаметр колёс увеличить...

Сообщение от Shoewreck

зимой почему-то гораздо сложнее спровоцировать занос.

да? не замечал, возможно - потому что валкая - скорее набок завалится, чем начнет скользить?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Shoewreck

HaZZband15, так трогаться тяжело. В грязи и сугробах приходится заднюю ось отключать, а если ещё диаметр колёс увеличить...

Shoewreck, а я наоборот включаю полный привод, чтобы уверенней заехать/выехать подальше в сугроб, вроде наоборот помогает. Но у меня диаметр всего на 15 мм больше штатного обычно

Сообщение от Shoewreck

HaZZband15, так трогаться тяжело. В грязи и сугробах приходится заднюю ось отключать, а если ещё диаметр колёс увеличить...