Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Поставил-таки 215/65 Dunlop SP Sport FM800 на штатный диск 16х6. Ощущения двойственные. По ямкам и кочкам едется, нууу, не то что бы мягче, скорее меньше передается в подвеску, а потом в кузов. На 140 по трассе - как будто стабильнее. Забавно изменились ощущения габаритов из-за подъема пятой точки на всего-то 17 мм.
Динамика в городе - типа прыгнуть в дырку в соседней полосе, чуть ускориться - аааа, надо уверенно давить тапку, а не как раньше, чуть нажал. Кстати, кажется, что изменился звук двигателя до 3000. Ну это понятно, нагрузка выше.
- - - Добавлено - - -
В мае отпишусь чо как на грунтовке и дырчатом асфальте.
ThinkPad, а на каких дисках у тебя стоит 225
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Спасибо за оперативный ответ, тоже купил 225/55R16,только диски у меня пошире 7,5
Возник вопросец, не знаю, в каком направлении думать.
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=118
Прости, модератор, сделал максимально вежливо. х)
Вроде, 15 радиус ставили только в дешевых комплектация. У большинства стоит 205/60/R16.
Итак, май.
На открытых участках есть ощутимая реакция на боковой ветер после 130 км/ч. Аккуратно рулим против ветра, все более или менее предсказуемо. Без ветра - невероятная стабильность.
Грунтовка хорошая - можно смело дубасить под сотню, в поворотах пару раз поставился под сброс газа, все очень прогнозируемо.
Грунтовка плохая - бух, бух, бух-бух, бух. Кое-как катимся, подвеска отрабатывает, вибраций или пробоев нет и в помине.
Асфальт дырчатый - многие ямки пролетаются как будто их нет.
Асфальт ооочень дырчатый - пару раз ловил ямы, пробоя подвески не было.
Резюмируя: однозначно лучше стока. Есть нюансы с колейностью, ветром и едва заметной потерей динамики в городе, но по всем остальным параметрам - зачет.
Evil_SX4, в дешёвых комплектациях штамповка соответствующего размера.
ну всё, убедили - на зиму куплю размер 205/65/15.Вместо 195.Старые Мишлены отдал пареньку у которого храню в гараже несезонные шины.Зимой будут меньше скользить.Да и повыше - не чиркать по снегу брюхом.
Судя по резюме, этот размер подходит больше для зимы и димисезона, чтобы проезжать по снежным заносам, каше и по дырявому асфальту (то есть для зимней резины).
На лето лучше сток, для более высоких скоростей и ускорений на более ровном асфальте, если конечно без вылазок на бездорожье.
Други, к нам собирается зима. А я в раздумье, какую резину(размер) выбрать? Зима у нас снежная!!! Хотел 205\65\16,калькулятор заругался. Литьё штатное.
у мну такие - в зиму самое то, когда повыше лета!
а ели при этом ещё и поуже - самый кайф!
по мне лучше было бы 195/70r16, но такие не подвернулись подходящие...
185/75/16 более распространены, тоже чёто ничё не глянулось. (правда я искал ассиметричную фрикционку)
с высокими бортами нужно выбирать поменьше грузоподьёмность чтоб была, а то среди них грузовых полно...
на прошлом авто ваще 80 был профиль, но легковой размер - зимой просто огонь!
можно и больше - народ ставил 215/65/16 вродебы ктото и больше впихивал, но я не сторонник широких шин, поэтому не интересовался в ту сторону.
есть мнение, что узкие шины имеют смысл когда над твёрдым асфальтом снежная каша.Якобы они её продавливают и за твердь цепляются.Но насколько часто это бывает - вопрос.По моему опыту чаще бывает наоборот - твёрдая поверхность типа укатанный снег или обмёрзлый асфальт.Но ничего не утверждаю.Буду зимой пробовать.Уже заказал Ханкук 419 205/65/15.У них сейчас скидки.Привезут в начале октября.
в городе да, или асфальт или каша.
по асфальту сухому без разницы на чём, а вот на каше чтобы не всплыть желательно пятно контакта поменьше иметь - чтоб до твёрдого продавить.
да и во дворах из колеи выскочить когда надо - узкая лучше грызёт её край.
ну посмотри например на чём по укатанному снегу синхроные гонки гоняют (у них бывают не только гвозди, а и гражданские классы шин)!
да и по глубокому пухляку есть опыт немалый внедорожья настоящего - просто широкие шины почти всегда сливают узким.
вот мегаширокие, да иногда полезны.
Каа1321,я вот попробую этой зимой и может возникнет определённое мнение.В конкретном городе на конкретной машине
Последний раз редактировалось Динарий; 19.09.2017 в 14:03.