Что поставить вместо 205/60 r16

[Каа1321]

Чуток плывет...

ГЫ чуток!?
мне и на штатной страшно при боковом ветерке и полной загрузке больше 120 набирать!
пробовал и 170, но ооочень не комфортно уже на 140.
на зимней 205/65R16 ваще атас, но мягче ессесно и значительно тише кстати!

мечтаю на лето об 215/55R17...

[гост]

ГЫ чуток!?
мне и на штатной страшно при боковом ветерке и полной загрузке больше 120 набирать!
пробовал и 170, но ооочень не комфортно уже на 140.
на зимней 205/65R16 ваще атас, но мягче ессесно и значительно тише кстати!

мечтаю на лето об 215/55R17...

Да ладно,не гоняй и не пугай людей.Соблюдайте скоростной режим.А страшно-это поначалу,потом привыкаешь.Пара-тройка аварий и ты уже ничего не боишься.

[Каа1321]

Да ладно,не гоняй и не пугай людей.Соблюдайте скоростной режим.А страшно-это поначалу,потом привыкаешь.Пара-тройка аварий и ты уже ничего не боишься.

аварии есть, в основном на более хуже управляемых авто и не одна и именно по этой причине!
не привык видимо ещё...

[zxcvb]

Думаю что было бы не плохо. Попробуйте. Или поставили уже?)

не, мы ездим без шипов - но на Goodyear UltraGrip Ice +
Думаю, что не хуже...

[Shoewreck]

torgmash, это грузовые шины, на легковушке ты просто будешь возить лишний вес, причём в самом неудачном для этого месте.

- - - Добавлено - - -

Странно, что в теме так мало желающих опробовать "второй штатный" размер, родной на седанах. У меня на полочке дожидаются тепла колёса с шинами недорогого и весьма популярного (среди других А/М) размера 195/65 R15. Как поставлю - отчитаюсь.

[Specu]

Господа, а можно
а) попросить катающих нестандартный размер 205/65-16 выложить фото машины в профиль?
б) попросить катающих нестандартный размер 205/65-16 рассказать о том, в чём этот размер ХУЖЕ оиргинала по ощущениям?

Катает ли кто всесезонную резину круглы год? Также хотелось бы послушать опыт реальной эксплуатации.

[гост]

Господа, а можно
а) попросить катающих нестандартный размер 205/65-16 выложить фото машины в профиль?
б) попросить катающих нестандартный размер 205/65-16 рассказать о том, в чём этот размер ХУЖЕ оиргинала по ощущениям?

Катает ли кто всесезонную резину круглы год? Также хотелось бы послушать опыт реальной эксплуатации.

Всё это есть выше,все плюсы и минусы, и 195 и 205 и 215 и даже 225,суть как всегда-каждому своё. Одно могу сказать-на всех этих размерах машина ездит.

- - - Добавлено - - -

Пропустил ещё за всесезонку,название такое существует,а вот резина нет

[mashina1]

А если поставить такую (ШИНЫ CONTINENTAL CONTIPREMIUMCONTACT 5 R16 215/65 98H) резину вместо 205/60 r16 ? Нормально будет?

[MASTER V]

Тему почитайте и все понятно будет...!

[Shoewreck]

mashina1, Влезть-то влезет, но ContiPremiumContact сугубо шоссейная резина. Тут надо определиться: или поднимать машину или ездить по хорошим дорогам.

[Tuner]

Shoewreck,

соглашусь с данным высказыванием.
Сам хочу по износу штатной взять 215/55 или 215/60. по шире, но не сильно высоко. А вот на зиму, где не такие скорости, но за то часто надо преодолевать сугробы или забираться на высокие насыпи снега, я хочу взять максимально возможный 215/65 скорее всего.

[Specu]

В общем, после анализа и сравнений, примкну к мнению: "Только сток 205/60/16, только хардкор".
Авто у нас еле вышло за габариты класса В, массой 1300 кг, а с водителем и хламом в багажнике все 1500 кг. Двигатель 1,6, коробка-автомат, куча электрики, климат опять же... При езде по асфальту, пусть даже не очень хорошему, ничего более стоковой резины, накаченной до 2,5-2,7 атм, не нужно.
Возьмите шину в руки и посмотрите, насколько она большая, и насколько больше и тяжелее бОльшие размеры...

[Wert4x4]

Нормальная всесезонка существует - это грязевка (MUD). Роет одинаково хорошо и грязь и снег. Да, на льду - как корова, но привыкнуть можно. Я на куче машин круглогодично катаюсь на MUD-ах - ни одного ДТП из-за колес - не было. Сузуки, правда, переодеваю на зиму (но это - другая история).

[MASTER V]

В общем, после анализа и сравнений, примкну к мнению: "Только сток 205/60/16, только хардкор".
Авто у нас еле вышло за габариты класса В, массой 1300 кг, а с водителем и хламом в багажнике все 1500 кг. Двигатель 1,6, коробка-автомат, куча электрики, климат опять же... При езде по асфальту, пусть даже не очень хорошему, ничего более стоковой резины, накаченной до 2,5-2,7 атм, не нужно.
Возьмите шину в руки и посмотрите, насколько она большая, и насколько больше и тяжелее бОльшие размеры...

Еще чего придумали..... 215/65/16 и ничего другого-высоко,комфортно,едет везде, никакого 4WD не надо!!!

[MudRuck]

после анализа и сравнений,

Эх, теоретики!...
Практика показывает обратное!

ЗЫ

до 2,5-2,7 атм

Чёрт с ними, с зубами!
Подвеску не жалко?

[Каа1321]

Эх, теоретики!...
Практика показывает обратное!

ЗЫ

Чёрт с ними, с зубами!
Подвеску не жалко?

добрый десяток лет и более пары сотен тыкм на разных авто исповедую применение повышенного давление на наших направлениях - с подвесками у всех авто всё в порядке!
Свифт например продал более сотни ткм в идеале - из подвески одна шаровая, одна стойка стаба и один подшипник поменяны
с вазиками также, только пробеги поменьше.
и на одной покрышки не пробито!
до этого ездил на рекомендованом давлении - несколько покрышек в утиль убил пока не понял что этого можно избежать просто качнув побольше и скорость повыше!

ЗЫ всесезонка на зубиле была в 90х И-391 звалась - относительно уверенно зимой ездила и по льду даже!
она тогда на конвеере шла штатно в перемешку с тоже "всесезонным" матадором коий ВАЩЕ никакой зимой был.

ЗЫЗЫ по поводу практики - зимой нужно как можно уже и выше покрышки - тут отступление от штатного размера весьма кстати.
например при штатном 185/60/15 на прошлом авто я зимой юзал 165/80/14 - впечатления просто нереальный восторг!
жаль, что 195/70/16 нету шин, а 195/75/16 это перебор для сексика...
пришлось купить 205/65...

[Epmacoff]

Perl69, Добрый День! Резину 215/65/16 на штатный диск ставили? 4Х4 венгр? Спасибо!

- - - Добавлено - - -

гост, Добрый День! Резину 215/65/16 ставили на штатные диски? 4Х4 венгр? Спасибо!

[A_L_E_X]

Epmacoff,

В этой теме стр.8, пост 151.

И - очень прошу "гонщегов" - не надо про скорость, боковой ветер и т.п.
1200 км за 14 часов.
М4
Уже третий год подряд.

по поводу практики - зимой нужно как можно уже и выше покрышки

Весьма спорно.
Равно - как и шипы.
Личный опыт.

[Wert4x4]

Очень зависит от типа покрытия. Ездите часто по льду (тонкий слой на асфальте) - тогда да, можно согласиться, что надо поуже покрышки. А если в основном по рыхлому и глубокому снегу? Тогда - как можно шире (и стравить побольше)! Так что - каждый выбирает сам, под свои условия.

[Shoewreck]

Нашёл в продаже гравийную резину 175/70 R15. Как думаете, стоит попробовать?