Что поставить вместо 205/60 r16

[ThinkPad]

вместо 195/65/15 пойдет 205/65/15?

должно нормально войти... клиренс станет побольше на 6 мм Ширина резины не критична, народ на седан и 235 вроде втыкал правда там при полностью вывернутом руле уже шаркало вроде...

Добавлено через 1 минуту

Я именно про диски штатные.

так у них же 6 вроде ширина.... или 5,5 ..... и то и другое нормально должно быть

[Natz72]

CyberTIM, я на хэтч брал диски штатные от седана. Значит и обратное подойдет.

[hotspb]

добавлю от себя..

в салоне нам при покупке предлагали колеса типа бриджа и их диски за цену, около 45 т.р. все вместе...

поставил вместо этого обычные штамповки (для зимы литье, считаю бесполезная трата денег, ибо колеса постоянно грязные, что не может положительно влиять на краску и лак)
воткнул нешипованную йокогаму 205\65\15 вместо штатных 205\60\16.

очень мягко, четко, снегокопательно и привлекательно выглядит! как нить выложу фотку. выглядит более внушительно чем, штатное литье. получилось а-ла маленький жип!


Добавлено через 1 минуту
п.с. на все про все, потратил 22 т.р. вместе с полной шиномонтажкой

[chingatchguck]

У меня зимние колеса как у седана 195/65/15 на штампованных дисках, Йокогама, польстился в свое время на дешевизну. По сравнению со штатными летними Бриджстоун 205/60/16 разница такая: клиренс ниже на 1 см, это заметно и огорчает, по мягкости и плавности разницы не чувствую, колейность ощущается сильней. Но и плюсы есть - машина разгоняется бодрее, и руль заметно легче.

[@lex@nder]

Максимальный размер для SX это 235/75/15... судите сами будут ли задевать меньшие размеры.

[NF]

Максимальный размер для SX это 235/75/15... судите сами будут ли задевать меньшие размеры.

Откуда такая инормация? Это личный опыт или теоретические вычисления? Очень не хочется купить комплект, а потом убедится, что резина трет подкрылки....

[@lex@nder]

Откуда такая инормация? Это личный опыт или теоретические вычисления? Очень не хочется купить комплект, а потом убедится, что резина трет подкрылки....

На ибэе одно время продавали набор для увеличения клиренса на SX4, который пользовался популярностью в США. Эффект от данного набор демонстрировался картинкой: http://www.drom.ru/images/?attach_id=82039

И там было примечание о том, что на изображении размерность колес не стандартная, а та, которую я вам озвучил.

[E'gen]

На ибэе одно время продавали набор для увеличения клиренса на SX4, ....
И там было примечание о том, что на изображении размерность колес не стандартная, а та, которую я вам озвучил.

...так что смело покупайте большие колеса.
А если не встанут - все претензии к Ибэю.

Кстати, еще стОит задуматься, каково нашему хилому сцеплению будет вращать такие катки.

[@lex@nder]

...так что смело покупайте большие колеса.
А если не встанут - все претензии к Ибэю.

Кстати, еще стОит задуматься, каково нашему хилому сцеплению будет вращать такие катки.

Да я то как раз не собираюсь ни клиренс увеличивать, ни колеса больше ставить.
А если по вашему рассуждать, то тогда с форума вообще нельзя брать информацию...ибо если что не так - претензии некому предьявить будет...а коли это так, то и нечего тут вообще ветки плодить и мнениями обмениваться. В добрый путь к официалам - у них все с гарантией.

[merlin]

Может это уже кто-то писал, но мне интересно, зачем Вам ставить более высокую резину, 1,5 сантима, погода не сделают, в смысле проходимости, а вот то что Вы потеряете в управляемости, это факт, к тому же, получите не верные показания спидометра и одометра.

[Дмитрий86]

Про показания одометра и спидометра все понятно. Просто друг продает хорошую резину с минимальным износом за нормальную цену, почему бы не взять если, она конечно подойдет мне.

[NF]

Может это уже кто-то писал, но мне интересно, зачем Вам ставить более высокую резину, 1,5 сантима, погода не сделают, в смысле проходимости

Удовлетворяю Ваш интерес.
Разница в клиренсе между 205/60/16 и 205/70/16 составляет 2см. По моему опыту 2см клиренса заметно влияет на проходимость. В нашей машине, на мой взгляд, это будет еще заметней, чем в прочих. На мой взгляд, в нашей машине проходимость режется именно клиренсом.

а вот то что Вы потеряете в управляемости, это факт, к тому же, получите не верные показания спидометра и одометра.

Теоретически Вы правы, управляемость теоретически должна ухудшиться. А практически насколько она ухудшится может сказать только тот, кто лично пробовал ездить.
Что касается спидометра,
то во-первых, большинство производителей делают спидометры так, что они немного завышают скорость автомобиля, поэтому вопрос - какую ошибку вносит увеличение радиуса колеса на 2см в показания конкретного спидометра - требует специальных измерений;
а во-вторых, я обычно при езде смотрю на дорогу, а не на спидометр, и считаю этот прибор для себя достаточно бесполезным.

Добавлено через 3 минуты

На ибэе одно время продавали набор для увеличения клиренса на SX4, который пользовался популярностью в США. Эффект от данного набор демонстрировался картинкой: http://www.drom.ru/images/?attach_id=82039
И там было примечание о том, что на изображении размерность колес не стандартная, а та, которую я вам озвучил.

Вот этого я и боялся. Я всегда опасаюсь рекламы.

[Klomo]

Разница в клиренсе между 205/60/16 и 205/70/16 составляет 2см

По моему если уж увеличивать высоту, то вместе с шириной 225/65 дают 23мм, но точно не ухудшается устойчивость. Управляемость можно определить только экспериментальным путем, с показаниями уже разобрались.

[ПУЛЯ]

Поставил лето 215/55 R16 полёт нормальный, 225 тоже станет без проблем....

[NF]

По моему если уж увеличивать высоту, то вместе с шириной 225/65 дают 23мм, но точно не ухудшается устойчивость.

Это верно, только вопрос в том будут или не будут тереть колеса такого размера подкрылки машины в том числе при динамических нагрузках на подвеску и при поворотах. Если колеса размера 225/65/16 тереть не будут, то не будут тереть и 205/70/16, поскольку колеса последнего размера чуть меньше.

Поставил лето 215/55 R16 полёт нормальный, 225 тоже станет без проблем....

Дык размер 215/55/16 меньше размера стандарта 205/60/16 по диаметру, так что он естественно входит, но уменьшает клиренс по сравнению со стандартом.

[Klomo]

NF,В предыдущих сообщениях murlakatam писал что ездит на 225/60 R16 и проблем нет, я следующие на лето тоже такие хочу, про 225/65 нигде не встречал.

На деле получилось, что зимнее колесо, несмотря на более высокий протектор все же ниже, причем, не на мифические 5 мм в диаметре (согласно шинному калькулятору), а примерно на 1см

А разве не на 15,15 мм.

[ThinkPad]

225/65 нигде не встречал.

У меня сейчас стоит 225/55 R16 - проблем никаких нет... в поворотах ничего не цепляет (места там еще до фига, можно и 235 ширину поставить, правда наверно уже вылезут из арок и будет закидывать двери грязью)
225/65 тоже встанут нормально, запас места есть, правда одометр и спидометр будут уже врать. т.к. общий радиус колеса увеличится.....

[@lex@nder]

Klomo, перечитайте цифры в моем посте. Я про 225 ни слова не говорил...

[Klomo]

@lex@nder, Про 225 я ответил NF.

Добавлено через 4 минуты

можно и 235 ширину поставить, правда наверно уже вылезут из арок и будет закидывать двери грязью) 225/65 тоже встанут нормально,

" Это теоретически, а на практике кто нибудь ставил.

Добавлено через 53 минуты
NF, Нашел старый пост от cool: "У знакомого стоит 215/70/16. Говорит, что затерает, но самую малость. Рекомендует ставить 215/65/16. Весной поставлю." Уже должен ездить может откликнется.
__________________

[@lex@nder]

Мужики, а в чем соль стремления к большим колесам? Мягкость? Клиренс? Лучшее торможение? Или просто денег девать некуда?