Что поставить вместо 205/60 r16

[buzz_lighter]

buzz_lighter, 1е.
а вообще есть шинный калькулятор, гуглом находится на раз-два

Да я особо им не доверяю.
А по комфорту может кто-нибудь подсказать, а то штатные уже замучали. И еще, полезут ли шины для внедорожников, гранд трек ат или ст20 на штатный 16-й диск?

[Wert4x4]

Грязевую резину поставить можно (у меня стоит). Но только в "каках" надо голову включать, а не давить на тапку до упора... Иначе - минус привода, минус алюминиевые корпуса редуктора/раздатки и так далее...

Я вообще уже давно на всех внедорожниках использую следующую манеру прохождения засад - отключаем блокировки (и ESP) и накатом на низких оборотах едем в каку... Проехали - отлично. Заглохли / не проехали? Главное, что в пробуксовку не сорвались и не закопались. Включаем блокировки и спокойно выезжаем назад. После чего пробуем снова. Почти всегда проезжаю (даже там, где другие копают и садятся на брюхо).

[vedmedushka]

Wert4x4, а если сразу перед въездом в говна включить блокировки? Это уже будет не то?

[Denchik]

Это уже будет не то?

тогда если вперед застрял, назад врят ли уедешь. хотя конечно странная тактика.

[vedmedushka]

но зато необычная и ее можно попробовать взять на заметку.. хотя в говна соваться на сексе как то совсем не хочется. Мы обычно с середины апреля начинаем в деревню заезжать, когда уже все подсыхает и подвстанет

[@lex@nder]

@lex@nder,
т.е. Туранза 205/65 R16 такая же жесткая как штатная 205/60 R16 ? А я как раз собирался ее (205/65 R16) поставить, думал будет мягче.

Вы цитируете мой пост про ДИНАМИКУ и тут же говорите про МЯГКОСТЬ...где логика??

Отвечаю на ВАШ вопрос: туранза с 65 профилем МЯГЧЕ родной.

Нее, низкий профиль на наших дорогах - это зло. 205/75R15 самое то. Диски погнуть невозможно. Смотрится машинка брутально...

Поставил 205/70/15, отъездил 1 месяц. Около 600км пройдено по трассе - остальное город и дача. Скажу я вам... при давлении 2.1 резина посвистывает на поворотах, управляемость стала хуже, торможение тоже. Вчера впервые узнал что у нас на асфальте может сработать АБС!

Вывод (мой) мягкость конечно рулит, но фанатеть с профилем - не дао. Я бы себе 75 не поставил. Это путь к "катеру"

[Denchik]

при давлении 2.1

а может подкачать и все станет лучше?

[@lex@nder]

Denchik,
Попробую конечно...вот только мягкость такая, что при дополнительной приподкачке несколько теряется смысл колеса менять.

[Denchik]

Ну жесткость конечно достает, но терять управляемость не готов. Борюсь тем, что при выборе маршрута выбираю более качественное покрытие, пусть и ехать дальше....
единственное на что я пошел бы, поменять сток 205/60 R16 на 205(или 215)/65 R16 для поднятия на 1-1,5см. если взять хорошую резину, то потерь в управляемости не будет ИМХО.
опять же ИМХО - мягкость хода АВТО больше зависит от давления и качества резины, чем от высоты профиля. (прошу сильно не пиннать)
Опять же - СЫКС не самое жесткое авто....надо ездить быстрее и складки сами расправляются....

[Serhio]

Давление, как правило, зависит от высоты профиля.
Моё мнение - всё правильно @lex@nder качает.
Чем выше профиль - тем ниже давление. Вплоть до 1,8, видел такие рекомендации.

[A_L_E_X]

При 65 профиле и приличной боковой перегрузке при давлении 1.8 можно и раззуться...

[Wert4x4]

При 65 профиле и приличной боковой перегрузке при давлении 1.8 можно и раззуться...

Вообще-то это от скорости зависит (в конце концов, мы же как-то ездим без бэдлоков по болотам на 75м профиле с давлением 0,3 и не разуваемся).

А если серьезно, то каждый сам выбирает компромис (в зависимости от манеры езды, преобладающих дорог и тд). С одной стороны управляемость и скорость, а с другой - мягкость и проходимость. Универсальной резины не бывает.

[A_L_E_X]

Ну, по болотам, полагаю, боковая перегрузка ~0.

[Serhio]

При 65 профиле и приличной боковой перегрузке при давлении 1.8 можно и раззуться...

быстрее перевернёшься или в заносе улетишь

[Denchik]

Чем выше профиль - тем ниже давление. Вплоть до 1,8, видел такие рекомендации.

не совсем...

Вазовский 13 дюймовые колесики с 70ым профилем качаются 1,8-1,9. на НСГВ 70й профиль на 16ых дисках качается 2,4-2,5. ИМХО - давление зависит не от высоты профиля а от внешнего диаметра колеса....хотя логически понять не могу.
так как у Александра внешний диаметр по сути не изменился, то качать надо 2,3 как предписанно Сузукой.

[ThinkPad]

Denchik,

давление зависит не от высоты профиля а от внешнего диаметра колеса....хотя логически понять не могу.

все очень просто: больше диаметр - больше рычаг - больше сила действующая... Но тут еще и от самой резины зависит - есть резина с жесткими боковинами, а есть вообще Run Flat - на этих даже на спущенных ездить можно

[Serhio]

не совсем...

Вазовский 13 дюймовые колесики с 70ым профилем качаются 1,8-1,9. на НСГВ 70й профиль на 16ых дисках качается 2,4-2,5. ИМХО - давление зависит не от высоты профиля а от внешнего диаметра колеса....хотя логически понять не могу.
так как у Александра внешний диаметр по сути не изменился, то качать надо 2,3 как предписанно Сузукой.

Вопрос.
Какая ширина у СГВ и какая у ВАЗа?
А диаметр?

[GERR]

Давление зависит от массы параметров покрышки, авто и от поставленных задач.

Вы знаете, какое давление в колёсах у магистрального грузовика?
А у болотохода с его огромными колёсами?
А у Ф1?

На штатных колесах секса можно ездить с давлениями от 0.5 до 4-4.5 атм.
Но первое требуется крайне редко и не всякому дано, а второе просто не нужно.
Вот и ездим 2-2.5 - кому как нравится.

[George]

поменял штатную на KUMHO Solus KH17 205/65/16 давление 2.1 - но есть желание стравить до 2 потому как жестко на наших раздобанных дорогах

[@lex@nder]

George, я на этом размере ездил с 2.1, да было жестковато. Но лучше чем родные. Спускать ниже не решился..