хоть кто то откликнулся...Точек массы под капотом фактически 5 штук:
№1 у левой фары
№2 на коробке под площадкой аккума
№3,4,5 сзади двигателя
№6 и 7 на стакане левой стойки
№8 и 9 на стакане правой стойки
точка 2 у него открутилась отломилась, при прикуривании от донора плюсовой крокодил садили на плюс аккума, а минусовым искали где зацепиться и похоже надели на площадку аккума или на сам блок ЕСМ. и через проводки массы точек 3,4,5 сечением 1,5кв.мм шел ток стартера...
точка №1 мне не интересна (нужна только звуковому сигналу)
точка №2 фактически нужна стартеру и генератору!!!
точки 3,4,5 минусуют катушки зажигания, датчики двигателя и др. Это очень важная точка!!!
точка №8 заземляет блок АВС и ЕСП.
точка №9 заземляет вентиляторы охлаждения и кондиционера,фару.
я считаю, что будет не лишним кинуть провод сечением 6-10кв.мм между точками №3 и №9 и между №6 и №9.
Кстати я не мог завестись в августе, потому что были не прикручены клеммы на точке №6 ваабще!
Для восстановления отгоревшего минуса с обратной стороны платы был припаян на контакт провод и через просверленное в корпусе отверстие выведен на свою точку - #7 соединение массы с корпусом. Также полностью заменены клемма и провода от минуса АКБ на двиг и корпус, добавлен дубль минуса от корпуса на двигатель. Результат - работоспособность авто восстановлена.
Cergik (07.01.2018)
Всем привет!
Ковырялся в фарах, с выключенным аккумом, потом с включенным, разок коротнул дальний на массу со сгоранием предохранителя в моторном отсеке (15А)-заменил.
По итогу не хочет заводится, выдает ошибки P1614 и P1618. Предохранитель иммобилайзера в салоне целый. Кейлес срабатывает (синий ключ на панели горит), но заводится отказывается.
Венгр дорест 4*4
А если железный ключ вставить заводится?
Судя по ошибке проблема со связью по CAN шине.... может еще предохранители глянуть?
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
tolba (17.01.2023)
P1618: Keyless Start Control Module Can Communication Error - Suzuki SX4 Service Manual
Troubleshooting for CAN-DTC со стр 217 и далее (секция 1A-167). Текст на английском
P1614: Transponder Response Error - Suzuki SX4 Service Manual
P1614: Transponder Response Error со стр 161 и далее (секция 10C-10). Текст на английском
Ссылка на документ-pdf (40mb)
PS: судя по вот этой инфе (правда не для SX4, но смысловая нагрузка идентична) - вы что-то задели связанное с иммо/антеннами. Почитайте там комменты еще к этому материалу.
глянь еще сгоревший предохранитель тут http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...3&postcount=81
tolba (17.01.2023)
А где бы качнуть книгу от Легион-Автодата? Или поделитесь pdf-ом, а то попадаются левые ссылки или предлагают купить.
Есть от Третьего Рима, если надо
https://disk.yandex.ru/d/J0gadwlkude3ug
Она на русском? Скиньте на gostunsky@yandex.ru, если можно или дайте ссылку откуда скачать.
Gostunsky (18.01.2023)