Страница 5 из 10 ПерваяПервая 123456789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 183

Тема: ПОМОГИТЕ! КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ!!!

  1. #81
    "Время всегда против нас" Аватар для BARS
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4, 2 л., 145 л.с. (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3,151
    Поблагодарили 938 раз(а) в 406 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Максон,
    Как ты понял, что перегорел главный предохраниель? (снимал его? Он находится в набалдашнике Плюсовой клеммы). Перемычки ставить не нужно. Заряди родной АКБ и подключи его. После этого нужно прозвонить все предохранители. Если АКБ - заряжен, то и блокировку АКПП - отключишь.
    Последний раз редактировалось BARS; 28.01.2013 в 21:44.
    Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.

  2. #82
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2013
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от BARS Посмотреть сообщение
    Максон, посмотри в это теме http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1480
    Как ты понял, что перегорел главный предохраниель? (снимал его? Он находится в набалдашнике Плюсовой клеммы). Перемычки ставить не нужно. Заряди родной АКБ и подключи его. После этого нужно прозвонить все предохранители. Если АКБ - заряжен, то и блокировку АКПП - отключишь.
    Спасибо, прочитал.. про главный понял когда снял защитный пластик с него, Увидел прогар в 1мм примерно... Перемычку сделал на нем чтобы проверить. пока нет возможности ехать за предохранителем. Меня смущает что когда клемы накидываю, на приборке все светится, а при нажатии на тормоз и вкл габаритах все гаснет.

  3. #83
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    Меня смущает что когда клемы накидываю, на приборке все светится, а при нажатии на тормоз и вкл габаритах все гаснет.
    вероятно где то пропала масса

  4. #84
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    Принес их дома резервный, подключаю и в момент подключения минуса пробивает искра (((
    Какими были конфигурация и порядок подключения, и куда пробила искра?

    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    Сегодня сделал времянку(перемычку из проводка) подключаю акум
    Какой аккум куда подключаешь? Сколько всего при этом аккумуляторов в системе и в какой конфигурации они подключены?

    В любом случае, ставить перемычку - не самая умная идея, т.к. раз был один пробой преда, значит мог быть быть и второй. А теперь вместо этого у тебя возможно где-то плавятся провода или догорает оборудование.

  5. #85
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2013
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    АКБ подключал сначала + потом -. Подключен 1 укум, 100% заряженный, 100% как родной (точнее он и есть родной) Забыл еще уточнить машина Венгр.
    Искра пробила по клемме на акб, я знаю что она должна пробивать, но не такая сильная. Перемычку на гл предохранитель поставил из нескольких нитей провода, при коротком она сгорит быстрее чем родной предохранитель.
    По поводу пропавшей массы, я же зажигание не включаю, а приборка уже как новогодняя елка, светит всеми сигнализаторами (

  6. #86
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    подключаю и в момент подключения минуса пробивает искра
    чегота мне не нравится это. что за резервный аккумулятор? и с полярностью не напутал?
    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    подключаю акум, сразу на приборке загораются все индикаторы, хотя зажигание я не включал...
    с вынутым ключём зажигания? А с сигналки снимал или валет включал до того как отключать аккум? может в сигналке есть автозапуск (который обходит замок зажигания)?
    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    стоит электронный замок на акпп и перевести её в нейтраль чтоб загрузить на эвакуатор невозможно
    Замок обходится на раз: сними (подковырни) круглую с копейку заглушку и надави на блокировку - рычаг переключится без зажигания.

  7. #87
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2013
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Акум родной, с полярностью не напутаешь, клеммы не дотянутся..
    Сигналка без запуска, она не может замок обойти (
    А замок на акпп не только родной стоит, а еще дополнительный, где надо приложить в секретное местечко секретную штуковину )))
    Да и ключем зажигания не когда не пользовался.. Ключи, метки, все от машины в кармане... Ставлю клеммы на акб и уже все светится на приборке, причем совсем все... Все лампочки какие там есть...

  8. #88
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    Итог сгорел главный предохранитель...
    Так как был вечер и темно возиться не стал. Сегодня сделал времянку(перемычку из проводка) подключаю акум, сразу на приборке загораются все индикаторы, хотя зажигание я не включал... При нажатии на тормоз, включении габаритов и т.д приборка гаснет...
    Симптом пропала масса, может быть где то плохой контакт клемы на массу, окислилась, посмотреть массу Акум- кузов, или где то под приборкой, можно жгуты пошевелить, НО!!! в силу того что сгорел главный предохранитель вероятнее всего где то протёрлись провода, либо между собой (обычно жгут со жгутом), либо на массу какой то провод попал (протёрся), искать визуально, почему сейчас не коротит, скорее всего в месте контакта немного отгорел провод.

    ---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:54 ----------

    И потому ситуация может повториться! при поиске вместо предохранителя поставить фарную лампочку, при коротыше она будет гореть в полный накал

  9. #89
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2013
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Ок, спасибо... На выходных попробую )

  10. #90
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    А вот еще такой вопрос - севший АКБ в каком состоянии был? Совсем в 0 сдох?

  11. #91
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    MCZarin, намекаешь на смену полюсов?

  12. #92
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2013
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    А вот еще такой вопрос - севший АКБ в каком состоянии был? Совсем в 0 сдох?
    Да, даже на диод сигналки не хватало.. Его вытянула сигналка и спутник (

  13. #93
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    Его вытянула сигналка и спутник (
    ну это только предположение, а почему сгорел главный предохранитель? он просто так не сгорит. и кстати сколько он ампер? По мануалу он 80А!!!!

  14. #94
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2013
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение
    ну это только предположение, а почему сгорел главный предохранитель? он просто так не сгорит. и кстати сколько он ампер? По мануалу он 80А!!!!
    Не могу сказать почему он сгорел, но предохранитель родной, его не меняли. Машина в пользовании с 0. Предохранитель сгорел в тот-же самый момент как я дотронулся 2-й клемой до акб.

  15. #95
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Вопрос почему сгорел, это так, повод серьёзно задуматься, аккумулятор резервный абсолютно нормальный? тестером проверить полюсацию? STN предположил, всё может быть, но я ни разу такого не встречал. Если всё ОК, остаётся искать коротыш,я так понимаю он пропал, но след от него должен остаться, смотреть предохранители после главного, если что сгорело, то пройти по этой цепи. кстати одна цепь после главного предохранителя идёт к генератору. В принципе, если сгорел только главный, район поиска не очень большой.
    80А это уже сварочная дуга, так что след должен остаться по любому. это самое простое что можно пока посоветовать, лучше конечно к специалисту.

  16. #96
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2013
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение
    аккумулятор резервный абсолютно нормальный? тестером проверить полюсацию?
    Резервный точно нормальный, да и если бы была перепутана полярность, то при повторном подключении приборка не засветилась бы.. Я не могу понять почему она в обход замка зажигания светится... Другие предохранители пока не проверял, очень холодно вчера было... надеюсь в следующие выходные потеплей немного будет...
    Забыл еще добавить, жкуты от акб визуально нормальные, не оплавились, не перетерлись, мышками не покусаны... )

  17. #97
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    Я не могу понять почему она в обход замка зажигания светится...
    я уже писал, это может быть результат коротыша, загорается через какие то другие потребители, так бывает когда пропадает масса где то.

    ---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:26 ----------

    Цитата Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
    жкуты от акб визуально нормальные, не оплавились, не перетерлись, мышками не покусаны...
    всё очень внимательнейшим образом смотреть, бывает и не с первого раза заметишь!!!! когда найдёшь всё может окажется довольно банально!

    ---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:29 ----------

    Может где то сигналку подсоединили некорректно, или провода протянули так что они перетёрлись и коротнули. НО 80А!!!!!!! сжечь, это ж надо постараться. Всё, остальное только гадание.

  18. #98
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2013
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Ну в любом случае жду выходных.. Пока катаюсь на другом авто... Утром перед работой еще темно, вечером уже темно. В субботу буду проверять все внимательней) Как что найду отпишусь.

  19. #99
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Как правильно прикуривать самому и давать прикуривать

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    MCZarin, намекаешь на смену полюсов?
    ХЗ, как вариант. Второй вариант - коротыш произошел во время месячной стоянки, и АКБ "сдулся" через него. Когда подключили второй АКБ, искра проскочила из-за разности потенциалов 12 В (при подсевшем АКБ разница потенциалов обычно всего 2-4 вольта, и сильной искры нет). Из-за резкого появления 12 В могло пробить главный пред (хотя по идее не должно).

    Из того, что имеем, надо наверное брать амперметр и совать его последовательно вместо всех предохранителей. Сначала вместо главного, затем вместо всех вторичных, затем третичных и т.д. Составляем дерево из значений измеренных токов. Таким образом узнаем, через какую линию (линии) питается приборка, и вообще где есть аномальная утечка заряда АКБ.

  20. #100
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ! КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ!!!


    И всё же напишу: для ремонта нужен тестер (как минимум вольтметр и амперметр), схема блока предохранителей №1 и №2 из мануала или с форума, некие понятия в электрике...
    1. вставляем ключ в замок зажигания и механически возвращаем замок в положение ОФФ (может там контакт пригорел).АККУМ отключен!
    2. Вместо (последовательно) минусовым проводом аккума включаем лампу накаливания на 12В. в случае КЗ (короткого замыкания) покажет это свечением.
    3. разбираем поочереди провода на плюсовой клемме под красной резинкой и подаём через амперметр (шкала 5-10А) от плюса аккума напругу в отсоединённые провода (2 белых, черный и белый с синим).
    4. Если ток небольшой... пробуем назад собрать эти провода на клемму, подсоединить аккум без лампочки и считать ошибки.

    Напиши результат. Удачи
    зы заполни аватар (венгр или яп), а то не знаю какую схему выкладывать

  21. Пользователь сказал cпасибо:

    Максон (29.01.2013)

Страница 5 из 10 ПерваяПервая 123456789 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •