ThinkPad Suzuki SX4 1,6 MT Outdoor Line

Сообщение от ThinkPad

У меня такая же,но пока абсолютно целая,только краска облупилась.

Сообщение от MASTER V

только краска облупилась

ну у вас дороги коктейлем Лужкова не поливают наверное

Сообщение от Cergik

Привет!
Сфоткай свой пыльник...

Здарова!
плита ПВХ + тех.фен = защита/пыльник ...

Скрытый текст

[свернуть]

не удивительно, тоже ржавая краска отлетела, чего от соли ждать еще

у мну "оригинальная" типа.
тоже облазиет, хотя коктелей в нашей деревне почти нема.
песочек солёный обычно...

у меня вопрос по посту http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=15
спаял я всю эту прелесть. 13 сегментов по 4 светодиода. резисторы по 160 Ом на каждый сегмент из расчета по 20 мА на диод (итого 260 мА). напряжение стабилизируется китайским dcdc конвертером на LM2596. На столе все прекрасно работает, в машине сгорает конвертер мгновенно. Напрямую от аккума все горит, ставлю на место, конвертер дохнет. Спалил уже 4 штуки. Куда копать ума не приложу.

Сообщение от eloawind

На столе все прекрасно работает, в машине сгорает конвертер мгновенно. Напрямую от аккума все горит, ставлю на место, конвертер дохнет. Спалил уже 4 штуки. Куда копать ума не приложу.

плюс с минусом не перепутали на месте? Они дохнут от переполюсовки чаще всего

- - - Добавлено - - -

Сообщение от eloawind

напряжение стабилизируется китайским dcdc конвертером на LM2596

странный выбор - этот преобразователь имеет паршивенькое КПД. А все из за того, что ключевой элемент в микросхеме это биполярный транзистор, который хоть и работает в ключевом режиме, но в открытом состоянии на нем падает прилично напряжения.

Сообщение от ThinkPad

плюс с минусом не перепутали на месте? Они дохнут от переполюсовки чаще всего

нет, не путал. и от переполюсовки не дохнут, пробовал . ну и я способный конечно, но 4 раза не так подключить не смогу это точно, хоть один то раз должен попасть))). Схему проводки уже перелопатил. ничего там особенного не нашел, кроме того, что сигнал на стопы идет через ECM.

С одной стороны надо бы спаять самому стаб на LM317, но есть охапка уже готовых плат на 2596.

Сообщение от eloawind

нет, не путал. и от переполюсовки не дохнут, пробовал

ну может сейчас китайцы защитный диод стали ставить на платку - не знаю Сама то микруха точно от переполюсовки дохнет - проверено

Сообщение от eloawind

Схему проводки уже перелопатил. ничего там особенного не нашел, кроме того, что сигнал на стопы идет через ECM.

да там ничего особенного вроде нет - там все тупо - нажал педаль - кнопка под педалью замкнулась - 12 вольт пошло на стопы
Странно это все... а дохнут на заведенной машине или на не заведенной?

Сообщение от ThinkPad

Странно это все... а дохнут на заведенной машине или на не заведенной?

в любом варианте. даже КиПовско-АСУшный консилиум почесал репки и заключил - "мистика".
пойду закажу комплектуху. буду вспоминать электротехнику и электронику )))

Сообщение от eloawind

даже КиПовско-АСУшный консилиум почесал репки и заключил - "мистика".

так может ткнутся туда осликом и посмотреть что там происходит?

Может, АлиЭкспресс?

eloawind, преобразователь сгорает с первого же нажатия педали тормоза, или какое-то время работает?
Если запитать преобразователь от аккумулятора, но через концевик, и этим концевиком подергать вкл-выкл, сгорит?

Ну и чисто на всякий случай: на кузов плата не может коротить, аккуратно монтируете?

MCZarin, с первого нажатия, мгновенно. от аккума и на прямую и через кнопку все работает отлично. плата монтируется в пластиковом корпусе, контакт с кузовом исключен. Я пока что сдался, пока не приедут заказанные элементы для сборки другого стаба. Еще после ДТП я менял дверь багажника целиком в сборе с японца, но этож бред, там только проводка, и если бы в ней было что-то не так, то лампочки не горели бы тоже.

eloawind, я подозреваю, что выгорание преобразователя происходит в момент коммутации переключателем. В том смысле, что именно процесс коммутации имеет некие параметры, несовместимые с жизнью микрухи (может, переходные процессы, или импульсы напряжения).
Фиг с ним с осциллографом, если есть мультиметр, замерьте хоть напряжение на цоколе (при нажатой педали). Весьма странная ситуация.

Сообщение от MCZarin

замерьте хоть напряжение на цоколе (при нажатой педали).

13.64 В. Осциллограф у меня только огромный советский агрегат, который я не то чтобы таскать не хочу, а охрана не пропустит))

eloawind, вы хоть схемку нарисуйте, что и как вы подсоединяете, я понимаю там всё просто, но ведь неспроста же у вас всё моментально сгорает, чудес не бывает, значит где то вы касячите в подсоединении

Сообщение от eloawind

13.64 В.

кстати, вспомнилось что то
На некоторые добавленные узлы я ставил стабилитроны по входу мощные (относительно) на 15 вольт по входу. Что бы как супрессоры работали.
Микруха то в том преобразователе максимум 40 вольт держит, хотя на не заведенной машине все должно работать - даже если в кнопке педали искрит (что вряд ли - токи то там не большие), то все равно вряд ли такие большие броски напряжения при переключении там будут.
Но на стоп и противотуманки точно не ставил

dimit59, схема проще некуда. 13 сегментов по 4 светодиода. светодиоды в сегменте соединены последовательно, сегменты соединены параллельно. на каждый сегмент резистор 160 Ом. все это подключается через dcdc конвертер, к которому припаян на вход родной разъем с заднего дополнительного стоп-сигнала. Полярность верная. Все это выше разобрали по полочкам.

- - - Добавлено - - -


ThinkPad, нарыл отзывы по поводу этих 2596. не любят плохой контакт и обратные (или прямые, забыл блин) токи, отчего мрут как мухи. спаяю навесным монтажем LM317. И разберу обшивку сзади, может в сервисе где накосячили при сборке.

Сообщение от eloawind

схема проще некуда.

Сообщение от eloawind

не любят плохой контакт и обратные (или прямые, забыл блин) токи

очевидное может оказаться не очевидным, я так думаю проблема всё таки в правильности подключении, хотя что там путать, две точки плюс и минус