Suzuki Kizashi

Что то он как то очень сильно отличается от того который показывали на выставках (((
http://www.motortrend.com/roadtests/...ook/index.html

Сообщение от Murik

Что то он как то очень сильно отличается от того который показывали на выставках (((
http://www.motortrend.com/roadtests/...ook/index.html

Что это???,новый секс

Не, секс - это королла, мазда-3, а кизаши - камри, мазда-6

Хотя на первых фотках кизаши, которые мне попались, был такой ракурс, что мне тож показалось сначала, что обычный секс-седан
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../07/31/1482552

Свежие новости...
http://news.japancar.ru/jc/view/news/N7783.html

кстати неплох
но ничего общего с тем, что было на выставке
там он формами больше паркетник напоминал. а тут седа, причем действельно смахивающий на секса

Сообщение от MarishaDe

кстати неплох
но ничего общего с тем, что было на выставке
там он формами больше паркетник напоминал. а тут седа, причем действельно смахивающий на секса

Но клиренс там никакой, конечно. Тот кто брал Секс из-за клиренса, тому Кизаши не подойдет по-любому.

А мне нравицца!!! Я б себе такой купил...

Самое плохое, что мощность 200 л.с. с нашим налогом не айс.

Сообщение от Дёня

Самое плохое, что мощность 200 л.с. с нашим налогом не айс.

Я думаю нам будут поставлять с меньшей мощностью или просто тупо занижать будут...

Сообщение от Kranovoy

Я думаю нам будут поставлять с меньшей мощностью или просто тупо занижать будут...

Ага, также что-нибудь зажмут, как наших собратьев - двухлитровичей.

ему с похожим на большинство кузовом и убогеньким салоном пророчу грандиозный провал. Америка давно уже кишит лексусами, инфинити, акурами, им пендосам лучшее подавай. А здесь опять унификация на лицо, в европе к примеру с фольцом цц или новой инсигнией КАЗАКУ не справиться. А вот у нас успех иметь будет.

у них 20000$ у нас будет 40000 стоить...базовая

Ну так... ни чё... Гранд Витара седан...

Во: Заценяем!!!

Это не тот Кизаши который был на выставке!!!! Там были показаны этот седан и паркетники- причем в очень красивом тюнинге. (белый и красный)....

Сообщение от i.n.t.e.r.c.e.p.t.o.r.

ему с похожим на большинство кузовом и убогеньким салоном пророчу грандиозный провал. Америка давно уже кишит лексусами, инфинити, акурами, им пендосам лучшее подавай. А здесь опять унификация на лицо, в европе к примеру с фольцом цц или новой инсигнией КАЗАКУ не справиться. А вот у нас успех иметь будет.

Чё это оно у "нас" будет иметь успех?
А с остльным полностью согласен. Зачем фирме, которая на автомобильном рынке 100 лет выпускала исключительно компактные внедорожники, понадобилось создать это убожество "представительского" класса умом понять трудно.

Сообщение от Kranovoy

Во: Заценяем!!!

А`ля БэтМэн- мобиль

Сообщение от Patorok

Зачем фирме, которая на автомобильном рынке 100 лет выпускала исключительно компактные внедорожники, понадобилось создать это убожество "представительского" класса умом понять трудно.

А вдруг лет через двести будет так: "мировой лидер в производстве авто люксового класса suzuki начинал с компактных внедорожников, и только в начале 21 века обратил внимание на люксовый сегмент".
Сейчас все автопроизводители расширяют свои линейки, пытаются охватить всё большее пространство...

Сообщение от SVV

Сейчас все автопроизводители расширяют свои линейки, пытаются охватить всё большее пространство...

Ага. Только все, кто в здравом уме, расширяют линейки в растущих сегментах (кроссоверы), а Сузуки решила - надо в падающем (седаны). Улыбок им.

Сообщение от E'gen

Ага. Только все, кто в здравом уме, расширяют линейки в растущих сегментах (кроссоверы), а Сузуки решила - надо в падающем (седаны)

Просто у всех, как правило, уже давно есть седаны С и D класса. А кроссоверов и джипов не было. А у suzuki давно был джип витара, а теперь уже есть миникроссовер sx4 hatch. Идеология компаний понятна: есть куча народу с положительными воспоминаниями от какой-то конкретной машинки, и при расширении их запросов надо сделать максимум, чтобы они не ушли к другому бренду. Mercedes, BMW и прочие именно так и делают, выпуская новые модели не только в кроссоверном сегменте, но и в A-B классах, что на первый взгляд может показаться нелогичным для столь солидных марок.