Suzuki Kizashi

[sumrok]

за такие деньги, что хотят за это болид, я бы выбрал альтернативу

ну можно,конечно...но не факт..

[Aras]

за такие деньги, что хотят за это болид, я бы выбрал альтернативу

ага. Если бы он выглядел также как концепт, еще можно было бы подумать, а так, конечно дороговат...

[buzuk80]

Ездил на днях к дилеру. Посмотрел еще раз. За правой стойкой передней не видно мне НИЧЕГО. Сделал для себя соответствующий вывод

[Al-lex]

Смотрел, сидел..... дорого.

[MudRuck]

Смотрел, сидел..... дорого.

repeat
Сравните с Аккордом и порадуйтесь за Сузуки!
Toy. Камри не сравниваю - рядом не лежало!

[MrAlexnord]

Сравните с Аккордом и порадуйтесь за Сузуки!

Поддерживаю,вот клиренс бы 165см ,как у седанчика SX-4-обмечтался о такой машинке ..

[MudRuck]

В Сузуки-Кунцево продали всего 5 штук разных комплектаций...

[Gala]

Была на ТО, посмотрела не неё.. честно говоря не впечатлила.
Пока свою машинку час ожидала, как раз около Kizashi сидела: народ в неё гораздо чаще, чем в Гранд Витару садится и вылазит из неё восторженный.
Продавец её рекламирует так: " эконом автомобиль бизнес класса, чуть ли не единственный в своём сигменте"

[igor81]

Поддерживаю,вот клиренс бы 165см ,как у седанчика SX-4-обмечтался о такой машинке ..

а у камри клиренс 160, вот

но у кизаши есть свои плюсы
1. расход
2. мощность
3. кпд передачи момента на колеса больше
минусы
1. если коробка сломается, то всё... алес капут, это фантазии конечно, но а вдруг? раньше были проблемы с вариаторами при мощных моторах, могло конечно всё измениться
2. салон
3. обзорность
4. может кто подскажет как салон, не вглядывался сильно, здравствуй дерево? или нормальный пластик?

[ThinkPad]

igor81, не знаю... у нас разгонная Камри 3,5 литра чистая японка- пузом и передним свесом цепляет только так

[Alex.04]

а у камри клиренс 160, вот

Была у меня камри. Не практичная для города машина. Бампер сломал -низкая, припарковаться в узком месте проблематично, на льду как корова. Плюсы салон и багажник большой, но оно надо?

[igor81]

igor81, не знаю... у нас разгонная Камри 3,5 литра чистая японка- пузом и передним свесом цепляет только так

у меня японка, поставка для россии, может быть праворульки опущеные?

вообще у камри плавность хода хорошая, камни не собираешься как на сузу, но управляемость похуже, поэтому неспокойные ставят другие пружины, где на 1 виток меньше, колеса на низкопрофильной резине

если сравнивать сузу - бешеная табуретка, камря - лайнер-корова, но разгон у неё 9.3 сек

[ThinkPad]

igor81, не... руль нормальный сборка японская, а не наша.....
Насчет набора скорости при обгоне - соглашусь.... но и движек там 3,5 литра

[igor81]

Была у меня камри. Не практичная для города машина. Бампер сломал -низкая, припарковаться в узком месте проблематично, на льду как корова. Плюсы салон и багажник большой, но оно надо?

сузу с защитой картера ниже мне кажется
я на сузу постоянно садился днищем на бордюр, чтобы не садиться, надо заезжать по-диагонали

а на камре еще не успел ничего задеть
для города согласен не особо практично, особенно на парковках)

база колесная больше, на дороге устойчивее идет
на льду все машине ведут себя схоже

Добавлено через 1 минуту

igor81, не... руль нормальный сборка японская, а не наша.....
Насчет набора скорости при обгоне - соглашусь.... но и движек там 3,5 литра

3.5 литра - большой налог )), это надо только интузиастам и обеспеченым людям

самая ходовая модель 2.4, я про неё и писал)

[Alex.04]

igor81
Все машины имеют своих фанатов или противников. Камри хорошая машина. Всегда хотел ее купить (2005г. 2,4, дилерская), купил и понял не мое, ну не нравиться она мне.
SX4 тоже компромисс, но меня машина устраивает. Вообще мне нравиться Subaru Impreza XV , но цена не нравиться ))))

[PaFed]

В продолжение темы: http://auto.mail.ru/article.html?id=33558

[MudRuck]

В продолжение темы: http://auto.mail.ru/article.html?id=33558

Почитал коменты - смеялсо...
Если вы не любите Сузуки - значит вы на нём не разу не ездили!
Там сравнивают Кизаши с Пассатом (с лёгкой руки г-на Сэгеру Сёдзи)
Вот что в Сузуки мне импонирует больше, чем в ФВ:
ИМХО!
Сиденья
Подрулевые переключатели
Педаль акселератора(!!!)
Простор...

В общем, эргономика у Сузуки лучше, чем у ФВ. :cheesy:

[Gringo]

Компания Suzuki разработала на базе Kizashi автомобили-антиподы

http://auto.lenta.ru/news/2011/04/21/suzuki/

[MudRuck]

Gringo, там же:

(Опять всё индусам! нам - шиш!!! )

Компания Suzuki одобрила выпуск шестиместного компактвэна на удлиненной платформе модели SX4

Вот он, долгожданный "сарай"!

[Татьянка]

Вот он, долгожданный "сарай"!

Только для "сарая-то" не очень ли маленький двигатель?

с 1,2- и 1,4-литровыми бензиновыми двигателями