Повальное нарушение скоростного режима

[bugrov1956]

.....В РФ нет службы которая следила бы за соблюдением ПДД, потому можно и не знать ПДД,все держится на уважении,водителей друг к другу и уступании дороги всяким мудакам ....

Всё должно держаться на трёх правилах:
1Д- сел за руль- ДУМАЙ
2Д - ДЕРЖИ ДИСТАНЦИЮ
3Д - ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ
и будет вам щастье

[клен]

Да не, гайцы это такая же часть народа. Не надо кивать на гайцов мол они козлы и хапуги, а народ белый и пушистый. Я на трассе иду 100-110 км/ч, меня все обходят как стоячего. При том что максималка по ПДД - 90 км/ч. Так что все хороши.

......эх,старая песня милиция часть народа, армия часть народа и т.д.
тока народ РАЗНЫЙ, кстати убийцы воры,мошеники, рецидивисты это тоже часть народа.
Отменим УК РФ пусть творят что хотят.
Так что все хороши

Добавлено через 8 минут

Странно рассуждаете. Словно Вас идеологически проработали. Сами подумайте:
Если у россиян в СССР были такой замечательные предки. то от кого в Рос Федерации родились такие жадные, невоспитанные, отмороженные потомки? Не от родителей, что ли? А от кого?

Блина,ВЫ читать умеете?
Я не писал про народ,я писал что государство другое,что СССР и РФ это принципиально разные гос-ва.

[hFl]

Клену.
Мой навигатор сообщает, что Вы пересекли границы
этой темы и движетесь в сторону политики. Я границы пересекать не намерен - в этой теме ответа не будет.

[Rostan2209]

Есть еще одна очень интересная особенность. Бывая в гостях у наших соотечественников, я замечал как меняет людей чужбина и живущее рядом окружение. Человек севший за руль и едущий по французским или голландским дорогам преображался. Ранее я его знал как дорожного раздолбая, а теперь этакий добропорядочный бюргер. Люди стараются подстраиваться под свое окружение и вести подсознательно так, что бы не привлекать к себе внимание репрессивных органов, в данном случае местных дорожных полицейских. Это эмигранты в первом поколении, которые еще не забыли свои подвиги на Российских дорогах, а тут людей не узнать. Одного спросил, ответ был по смыслу такой - А зачем, во первых очень дорогое удовольствие, во вторых негативная реакция окружающих, в том числе твоих ближайших соседей. Выглядишь белой вороной и полным муд..м. Это я к тому, наши люди, когда это надо и они этого хотят, всю культуру вождения схватывают налету и пытаются ездить аккуратно, подражая местному населению.
Насчет Советского Союза, Я родился и вырос в Эстонии. И там наши люди русской национальности, в советские времена, очень даже культурно вели себя на дорогах и людям дорогу уступали на пешеходных переходах. Тоже как-то впитывали в себя от окружающих самое лучшее.
Процент дураков-автолюбителей среди русских был не большой, намного меньше, чем России. В России какая-то черная дыра, негативное влияние:cheesy: Народ на дорогах начинает сходить с ума. Во многом, конечно, сказывается не равная ответственность многих перед законом, когда деньги решают все, или безнаказанность содеянного. Хотя, я считаю, все же, чисто репрессиями здесь полной победы разума не добиться, надо воспитывать.
Хочется надеется на перемены и прививание культуры на дорогах самими же родителями следующему поколению. А все мы родители или в будущем родители. Безопасность твоих детей, что еще может быть дороже. Ведь лихач-водитель тоже чей-то сын, и терять родители его не хотят. Значит надо воспитывать с детства.
Надеюсь, никого не утомил своим изложением точки зрения на эту проблему:cheesy: (Без пафоса)

[bugrov1956]

.... В России какая-то черная дыра, негативное влияние:cheesy: Народ на дорогах начинает сходить с ума. Во многом, конечно, сказывается не равная ответственность многих перед законом, когда деньги решают все, или безнаказанность содеянного. Хотя, я считаю, все же, чисто репрессиями здесь полной победы разума не добиться, надо воспитывать.
Хочется надеется на перемены и прививание культуры на дорогах самими же родителями следующему поколению. А все мы родители или в будущем родители. Безопасность твоих детей, что еще может быть дороже. Ведь лихач-водитель тоже чей-то сын, и терять родители его не хотят. Значит надо воспитывать с детства.

Самое загадочное в том , что человек когда идёт, не дергается из стороны в сторону, не начинает внезапно бежать, не останавливается вдруг. А как сядет за руль начинает всё это вытворять. Задаешь ему вопрос почему- сам не знает. Таким челам надо проводить в виде наказания экскурсии на место аварий, в морги- думаю что самый действенный метод.

[milesw7]

Самое загадочное в том , что человек когда идёт, не дергается из стороны в сторону, не начинает внезапно бежать, не останавливается вдруг

Наоборот, я стал замечать хаотичность в передвижении людей (особенно в общественном транспорте в час-пик) после того как изучил ПДД. Ну не ходят строем наши люди в метро (не муравьи мы!). А для себя стал выделять из них тех кто подрежет или проигнорирует и т.п. Просто на дороге наше поведение более заметно.

Кста на счёт муравьев - важно не только в содержание ПДД, но и единство их соблюдения.

http://www.youtube.com/watch?v=RjrEQaG5jPM

[Gringo]

Разбившиеся в ДТП военные ехали из клуба



http://www.lifenews.ru/news/22382

Опять встречка...

[клен]

В чем загадка то?
ВСе просто,когда человеку хорошо, он добрый и воспитанный,а когда его
чморят все кому не лень..начальство,чиновники,менты и прочие он и злой,
надо же как-то выместить злость, он чувствует что всем на него наплевать,потому и ему на всех наплевать,ВСЕ НОРМАЛЬНО так и должно быть.
ПОмести этого же чела в другие условия и он измениться,причем не важно кто он русский,немец,эстонец и т.д..
Те же немцы,голландцы побыв 1-2 года в РФ начинают вести себя , так же ,как россияне.

А вообще давно хочу спросить.
Вот есть такие водители которые едут 40 км/ч там где разрешено 60км/ч,( к примеру)причем не дают себя обогнать, едут по середине.
Когда их все же народ обгоняет ,то на первом же светофоре,они проезжают впереди встают за стоп линией ( при первом же перекрестке "пролезают" вперед).машины трогаются и это чудо опять едет еле еле.
НЕ пойму ну если ты не спешишь зачем влезаешь за стоп линию(кстати нарушение ПДД),а если спешишь когда влезаешь, то что тогда плетешься ,как будто на ишаке едешь?

[VISir]

Те же немцы,голландцы побыв 1-2 года в РФ начинают вести себя , так же ,как россияне.

Я наблюдал, как "законопослушные " фины, въехав на нашу территории, сразу же забывают о правилах, вежливости и т.д. и начинают отжигать на дороге похлеще наших придурков.

[клен]

Я наблюдал, как "законопослушные " фины, въехав на нашу территории, сразу же забывают о правилах, вежливости и т.д. и начинают отжигать на дороге похлеще наших придурков.

Так и я про это.Если в стране создана такая система,так тотее хорошо знает сразу под нее подстраивается.
!-2 года я писал вообще о поведении в РФ, как говорил один европец
быть вежливым , честным,законопослушным надо там в .....(одна из западноевропейских стран), а здесь все это очень мешает.

[hFl]

А вообще давно хочу спросить.
Вот есть такие водители которые едут 40 км/ч там где разрешено 60км/ч,( к примеру)причем не дают себя обогнать, едут по середине.
Когда их все же народ обгоняет ,то на первом же светофоре,они проезжают впереди встают за стоп линией ( при первом же перекрестке "пролезают" вперед).машины трогаются и это чудо опять едет еле еле.
НЕ пойму ну если ты не спешишь зачем влезаешь за стоп линию(кстати нарушение ПДД),а если спешишь когда влезаешь, то что тогда плетешься ,как будто на ишаке едешь?

Это довольно просто: У любой заряженной частицы есть величина и полярность заряда. Если мы считаем, что тот, кто нарушает правила есть "сильно отрицательный" потому что им правит комплекс неполноценности и заставляет его так самоутверждаться. То тот, едет на 40 вместо 60ти и встает на 40км/час в левый без серьезной причины такой же нарушитель. Так, этот же комплекс неполноценности заставляет его самоутверждаться, но через "сильно положительный заряд". Суть та же - только самовыражение разное.
Самодостаточные на 40 вместо 60ти в левом не ездят. Они правила чтут.

[клен]

Это довольно просто: У любой заряженной частицы есть величина и полярность заряда. Если мы считаем, что тот, кто нарушает правила есть "сильно отрицательный" потому что им правит комплекс неполноценности и заставляет его так самоутверждаться. То тот, едет на 40 вместо 60ти и встает на 40км/час в левый без серьезной причины такой же нарушитель. Так, этот же комплекс неполноценности заставляет его самоутверждаться, но через "сильно положительный заряд". Суть та же - только самовыражение разное.
Самодостаточные на 40 вместо 60ти в левом не ездят. Они правила чтут.

Такие правила и я чту,как не смешно, но даже приятно бывает, еду тут смотрю сзади 99 летит, ну я вправо прижался, он пролетел вперед, немного притормозил, включил аварийку на сек. и дальше полетел.

А в пробках в МОскве вообще " святое дело", тока опять же в рабочие дни как-то проще большиство пропускает друг друга, а в в СБ и ВС, полный финиш.
И вообще весь разговор то пошел из-за того, что из всех ПДД, выудили превышение скорости и как " попугаи" повторяют , любое ДТП виновато превышение, а по сути в 95 проц. случае истинная причина в другом - неправильно припаркованная машина, выезд на встречку,проезд на красный свет и т.д.и т.п.
Если бы хоть кто=то следил за соблюдением ПДД, а не сбором подати, в чистом поле под знаком 40 км/ч,было бы намного лучше.
Да уж говорено переговорено......

[Gringo]

Это довольно просто: У любой заряженной частицы есть величина и полярность заряда. Если мы считаем, что тот, кто нарушает правила есть "сильно отрицательный" потому что им правит комплекс неполноценности и заставляет его так самоутверждаться. То тот, едет на 40 вместо 60ти и встает на 40км/час в левый без серьезной причины такой же нарушитель. Так, этот же комплекс неполноценности заставляет его самоутверждаться, но через "сильно положительный заряд". Суть та же - только самовыражение разное.
Самодостаточные на 40 вместо 60ти в левом не ездят. Они правила чтут.

Ну таких мало на самом деле. Подавляющее большинство едут 80-100 там где можно 60.

[hFl]

Ну таких мало на самом деле. Подавляющее большинство едут 80-100 там где можно 60.

Совершенно верно!
Если бы помнить правила было легче, чем не помнить - большинство нарушало бы через 40 км/час вместо 60.
Но поскольку не учить легче, чем учить - большинство нарушает по превышению скорости.
Наш человек, как электрический ток, течет там, гле легче. Когда нарушать станет труднее (читайте: страшнее или слишком дорого и неотвратимо) наш человек (зуб даю) станет шелковым, белым и пушистым.
Мы приспосабливаемся, как никакая другая нация к тем условиям, что вокруг нас.

[клен]

Совершенно верно!
Если бы помнить правила было легче, чем не помнить - большинство нарушало бы через 40 км/час вместо 60.
Но поскольку не учить легче, чем учить - большинство нарушает по превышению скорости.
Наш человек, как электрический ток, течет там, гле легче. Когда нарушать станет труднее (читайте: страшнее или слишком дорого и неотвратимо) наш человек (зуб даю) станет шелковым, белым и пушистым.
Мы приспосабливаемся, как никакая другая нация к тем условиям, что вокруг нас.

1- Я так вижу что, тех кто едет медленно где можно быстрее даже больше чем,тех кто превышает скорость, а уж тех кто влезает на перекрестках и перездах, вставая вперед за стоп линией на светофоре и навстречке на перезде,несравнимо больше тех кто летит с бешеной скоростью.
2- превышение скорости,это сильно,в поле знак 60км/ч, аза 100 метров до перкрестка с проселочной дорогой 40 км/ч,реальное место.

3- НАш человек, как любой другой немец,голландец ,японец ведет себя в условиях системы, как ему удобнее.
Перестаньте следить за дрожным движением в Германи, через некотрое время там начнется то же самое, что и у нас.

[hFl]

Перестаньте следить за дрожным движением в Германии, через некоторое время там начнется то же самое, что и у нас.

полностью согласен. Начнется. Хотя не таких масштабах. Но, постепенно, может и до наших масштабов дойти. Поэтому и надо прижимать "любителей погорячее". Чтобы трупов и аварий было меньше.

[Kranovoy]

Поэтому и надо прижимать "любителей погорячее". Чтобы трупов и аварий было меньше.

Не согласен. Почему прижимать и запрещать? Чуть что, так сразу Шариков "взять и поделить". Дороги надо строить как в Германии. Трассы гоночные, чтоб стрждущие по выходным могли "пар выпускать" Тогда и прижимать не надо будет и аварий с трупами действительно меньше будет

[hFl]

Не согласен. Почему прижимать и запрещать?

потому что по городским и загородным дорогам едут те, кто в "гонках" не участвует. Т.е. они не готовы выплескивать адреналин по разным причинам. И гонщики их либо поубивают. Или об них поубиваются.
На гонках - должны ехать только гонщики. Видел не раз. Только тогда минимум повреждений и жертв.

Трассы гоночные, чтоб стрждущие по выходным могли "пар выпускать" Тогда и прижимать не надо будет и аварий с трупами действительно меньше будет

Псевдо"гонщики" не любят и боятся участвовать в соревнованиях на спортивных трассах. Там слишком хорошо видно их полный непрофессионализм в вождении. А такие соревнования проводятся. Сам был в качестве зрителя. Поэтому сколько не строй трасс - псевдо "гонщики" все-равно будут соревноваться с теми, кто с ними не соревнуется. Потому что так легче побеждать (читай: самоутверждаться).

в тему:
Устроили в городе соревнования бегунов. Отгородили часть дороги, как положено. Пустили спортсменов. А один на тротуар выскочил и бежит среди прохожих. Ему говорят: «Мужик, ты чего? Трасса там! Там бежать надо!» А он: «Ни фига! Я здесь чаще обгоняю!»

[Kranovoy]

потому что по городским и загородным дорогам едут те, кто в "гонках" не участвует. Т.е. они не готовы выплескивать адреналин по разным причинам. И гонщики их либо поубивают. Или об них поубиваются.

Надо строить так и движение организовывать таким образом, чтобы гончить смысла не имело. Как в Германии например. нет ограничений нет и смысла гончить. каждый едет в своем ряду. Госчег в левом, добропорядочный бюргер правее.
А "прижимать да запрещать", как практика показывает не эффективно.

[hFl]

Надо строить так и движение организовывать таким образом, чтобы гончить смысла не имело. Как в Германии например. нет ограничений нет и смысла гончить. каждый едет в своем ряду. Госчег в левом, добропорядочный бюргер правее.
А "прижимать да запрещать", как практика показывает не эффективно.

Как только речь идет об организации движения - я всегда "за"!
А прижимали в свое время и Германия, и вся остальная Европа. И сейчас люди там прижаты последствиями нарушений. Люди везде люди - пока угрозой смерти не запахнет - не меняются в лучшую сторону. Пьют - до последнего, курят - до последнего. И нарушают тоже так же. Пока смерть в глаза не глянет. Тогда пытаются меняться. Иногда успевают. Чаще - нет.