Они не надуманные, они реальные. Просто не все можно назвать недостатками Может это фичи? ))))
Умышленно не стал писать про "железные" недостатки и прочее. Зачем?
По габаритам, моторам и прочему эти две машины не совсем корректно сравнивать.
Вот поэтому и решил пройтись по эргономике
Часто от критиков можно услышать мнение, что, дескать, лучше взять Киа спортидж, чем СХ4. Мол стоит недорого, размером больше, мощнее и т.д.
Но при этом умалчивается, что Спортидж в схожей комплектации стоит на 120 тыс. дороже и по цене это уже никак не конкурент.
(Цены смотрел на комплектацию с полным приводом и механикой. СХ4 стоит 720 тыс, Спортидж - 840 тыс.)
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Gringo, Что-то у КИА с ценами совсем фигово стало ...Или с головой.
Хотя спрос рождает предложение и это факт
Вот, к примеру, цена моей комплектации (Комфорт+) в августе того года стоила 650тык. А сейчас она стоит 770тык.(!!!!!) Я уже рву на себе волосу и посыпаю голову пеплом в преддверии второго года страхования КАСКО ((((( Наверное придется болт забить на это дело
Поэтому по ценам щас сравнивать конечно тяжело, да и напрямую нельзя сравнивать "моську и слона" )))))))))))
Цены вероятно подняли по двум факторам:
1. Очень большой спрос
2. Прекращение продаж Туссана
Это не только у КИА Пора понять, что кризис (по крайней мере в области продаж авто) закончился и цены вернулись на прежний уровень Время грандиозных скидок прошло Кто подсуетился и успел - тот купил подешевке, а кто нет - покупает по старым докризисным ценам.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Стоимость КАСКО рассчитывается по покупной цене только на новую машину.
Последующие года рассчитываются по вилке рыночной стоимости машины в зависимости от комплектации.
Соответственно получается, что рыночная стоимость годовалой машины сильно подскочила из-за роста цен на новые
Добавлено через 1 минуту
Ну тогда буду не грустить, а радоваться, что успел купить подешевке
Всё так, но вот буквально сегодня ехал после удачно прочитанных лекций по Ленинскому и рядышком на светофоре остановился Спортейдж (вроде, не самый новый, а той модели что в 2007-2008 гг выпускался). Паренёк там молоденький, резвый сидел... Явно хотел меня со светофора "сделать"... Давно я в такие игры уже не играю, а тут настроение было, как уже говорил. Сделал, в результате, я его и довольно быстро. Правда не знаю, какая комплектация и привод у этого Спортейджа были... А я удивился, что наконец-то в районе 4000 пробега секс так у меня побежал вдруг...
Но этот так, шутка. . В целом, готов согласится, что, наверное, при полной загрузке, Спортейдж получше будет себя вести...
Ну как обладатель и того и другого могу сказать, что на старте скорее всего Секс сделает Спортаж в легкую Я даже иногда за супругой угнаться не могу, когда мы в паре в городе едем (она теперь на Сексе рулит)
Кстати, я как-то на Сексе на светофоре Инфинити FX35-ый сделал Причем он реально напрягался на разгоне из своих двух выхлопнух Но секс намного (а с ним наверное в разы) легче, вот и ответ
Вот в этом ДА, потеря при загрузке и кондее чуть меньше чувствуется.
Если бы я хотел побольше машинку, то возможно нацелился бы на СГВ 2-х литровую. В минимальной комплектации стоит на 60 тыс. дороже Спортиджа в комплектации люкс. Но минимальная на Витаре тоже не слабая. Что касается цены, то японец должен быть несколько дороже корейца при прочих равных.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
А фигли? Сузуки - это ж бренд крутой А Инфинити - "мимо пробегала"
Добавлено через 2 минуты
1. Иногда пасусь в НСГВ-шной ветке - шо-то мне не хочется "ведро с болтами (с)"
2. Уже писал, что ипоцкий автопром для меня умер, особенно ипоцкие "москвичи" и "зазы"
Не читайте до обеда советских газет. (с)
Добавлено через 4 минуты
Я убежден что в 80% случаев поломок виноват человеческий фактор и только в 20% причина в отказе техники из-за брака или ошибки конструкции. В японских машинах по крайней мере.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Вопрос в том, а правильно ли народ эксплуатирует эти раздатки? Сложно судить не зная конкретной ситуации. Я могу более-менее определенно судить если знаю человека в реале и знаю уровень его технической грамотности. А на форумах пишут все подряд.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
зато ix35 взамен пошел, очень понравился, только внутрь не залезть, везде закрытые стоят с табличкой "он нашел своего покупателя"..
так же как и Санта фэ не долго осталось жить - ix55 уже тоже стоит в салонах...