MCZarin, наверное, речь не о желобах, а о
Вложение 30862
Так как было сказано:
Только я не пойму: ведь, если регулируешь форсунку, то капот закрыт, а, если он закрыт, то как можно заметить в какой из стоков стекает жидкости больше в %-ном отношении.
Динарий (28.04.2017)
ну спасибо добрый человек
- - - Добавлено - - -
ответил на вопрос исчерпывающе.Куда щётки машут и куда потоки воды забрасывают.И про забитые форсунки (они обе новые).Ржал полчаса.Надо ж быть таким ээээ...как бы это помяхше....
- - - Добавлено - - -
вот наверное вэтомиесть ответ-уклон может быть глазом незаметен.
- - - Добавлено - - -
может пару-тройку градусов кренчик, но для воды этого достаточно, чтоб потечь в одну сторону больше.Я тут своим умишком не догадался.Спасибо.
Пожалуйста
опять я в непонятках.
Cergik,сбил с толку.Обе форсунки новые, но правая - новее так как поставил её позавчера, а левую - в октябре.То есть возможно и у меня левое отверстие забито.Так как туда подлезть без снятия капота? А насчёт процентов поясню(извините за занудство) - когда вылилось 2,5 литра жижи при регулировке форсунки и справа лужа, а слева как ребёночек пописал то тут вычислять не надо - на глазок замерял.
Динарий (30.04.2017)
я ещё раз проверю слив с левых сливных каналов поставив машину заведомо с левым креном.И если не подтвердится теория о влиянии крена на слив ))) то буду разбирать жабо и прочищать.
Да все же элементарно проверить-с фонариком посмотреть под жабо где петли капота ближе к крылу,мусор и листья сразу видно,ну и воды туда полить,если не забит канал то сразу струей начинает стекать под порогом внизу переднего крыла,ну а если забит то плохо стекает или вообще нет.
Если со всеми сливами все нормально, то по утрам, когда машины "потеют" сильно, за всеми колесами обязательно мокрые пятна на асфальте.
я всё-таки решил послушать советов знающих людей.А именно - посветить солнцем в то место.Фонарик не применял, а просто поставил мордой на юг.И увидел там грязь.Хоть вода и стекала, но плохо.Оторвал резинку, пистоны от жабо и его приподнял.Взял чайную ложку с длинной ручкой(кофейная) и выгреб оттуда много грязи.Чернозём(машина раньше жила в Рязани)с сосновой хвоёй.Потом пролил большим количеством средства для мытья посуды(около литра)с водой.Всё промылось, стекает аж бегом, грязи не видно.Я рад и очень признателен всем кто меня надоумил.
Тоже стала слышать плеск воды при торможении в районе порога водительской двери. В сервисе подняли машину, продули из балончика сжатым воздухом дренажные отверстия - из того, который находится под водительской дверью струёй полилась вода. Если кто озадачен, где эти отверстия - их несколько прямо по кромке кузова с внутренней стороны на определённом интервале друг от друга. Щелки узкие, сжатым воздухом самое то продувать. Если знать, можно и не подымать машину, нащупать рукой.
reol (13.08.2019)
Calm72
Их прекрасно видно без снятия жабо, и щель позволяет подлезть тонкой насадкой пылесоса (я вообще пластик двадцатку в шланг вставил).
LDV52, справа - да. Слева - хорошо не почистить. Все равно потом пару жменек закисшей грязи с листочками вытаскиваешь с водительской стороны после снятия жабо. И Вы много видели мойщиков, которые бы заморачивались с чисткой дренажа?