Деревянная ручка АКПП

[Patorok]

хотел бы я посмотреть на того, кто её вытянул, тамже втулка пластиковая вклеена, и на рычаге насечки ...

Сорри, мне до Мурманска далековато, но моя фотка есть в бортовом журнале - смотрите на здоровье Втулка приклеена к рычагу и имеет направляющую, по которой набалдан вытягивается с усилием вверх. На японцах как-раз наоборот, выкручивается, ужо 100 раз обсуждали.

[IMAGE]

К сожалению я понял что это пока только Ваши мысли в слух.
Спрошу ещё раз:
Кто снимал ручку АКПП на японце и тоннель своими руками, а не в теории, поясните пожалуйста как это делается? Спасибо!
ЗЫ: ключевые слова, яп и АКПП! Советовать отвентить ненужно, если Вы сами этого не делали и у Вас нет фото подтверждения данного процеса.

[Shik]

IMAGE,

ЗЫ: ключевые слова, яп и АКПП! Советовать отвентить ненужно, если Вы сами этого не делали и у Вас нет фото подтверждения данного процеса.

а если непонятно как снять передок консоли пиши форумчанину "без имени", он точно снимал...
Patorok,

нашел старый набалдан, там аж 3 направляющих!!! тянуть я пробовал, но потом вспомнил что в мануале обозначен как одноразовый, да и мороз был за 20, вот при помощи плоскачей и трубных клещей он и был удалён (внешний вид не испорчен, только втулка наё...та, при продаже авто восстановлю..., не оставлю НЕЗАШО)

[Patorok]

Shik,

Да, направляющих 3, но одна из них выделяется своим монументальным выступом. Набалдан чудесно вытягивается по направляющим при помощи "попки" А втулку я тоже срезал (сознательно), и не из-за снятия стокового набалдана, а потому, что она мешала установке спортивного

[Cergik]

К сожалению я понял что это пока только Ваши мысли в слух.
Спрошу ещё раз:
Кто снимал ручку АКПП на японце и тоннель своими руками, а не в теории, поясните пожалуйста как это делается? Спасибо!
ЗЫ: ключевые слова, яп и АКПП! Советовать отвентить ненужно, если Вы сами этого не делали и у Вас нет фото подтверждения данного процеса.

Объясняю: При поднятом ручнике и заглушенном двигателе при положении ручки в нейтрали вставляем ладонь в щель под ручником и тянем вверх. Пистоны там пластмассовые и поломать нечего. Задняя крышка повиснет на разъёмах попогреек. Нажав на язычёк разъма убираем панель с кнопками. Под задним подстаканником выкручиваем два шурупа, в районе блока аирбэгов слева ещё один. Теперь снимаем боковые вставочки у педали газа и такую же со стороны пассажира, под ними ещё выкручиваем по шурупу. И вот тоннель свободен и его можно поднять вверх, и рычаг передач не должен поцарапаться.
Понятно?

[Shik]

Cergik,

исчерпывающий, развёрнутый ответ