прохождение гос техосмотра

Сообщение от Prust

что-то дорого ГТО в Москве, у себя в городе прошел за 380руб

прошла недавно ГТО в СИМ Варшавка.
Стоимость 720 руб. само ГТО + 1000 руб. за устранение неполадок - регулировку фар, замену лампочек.
По времени получилось 1,5 часа

Смотрят внимательно, на подъемник поднимают, фонарем все дно просвечивают.
У меня машине много лет, дополнительная диагностика ходовой не повредит.

Главное на месте (в СИМ) можно все исправить не отходя от кассы,
а не как в ГАИ раньше: машина типа техосмотр не прошла и валите куда хотите, придете позже. И превращался техосмотр вечно в целую проблему. И времени отнимал кучу.

Сегодня прошёл техосмотр в Bosch-автосервис в г. Королёв, МО. Стоимость 720 руб., очереди нет в принципе, записываяся на любое время, какое хочешь. Дополнительно регулировка фар за 600 руб. (0.6 нормочаса, 1 нормочас = 1000 руб.). Проверили световые приборы, звуковой сигнал, работу передних и задних тормозов на стенде, дворников и омывателя лобового стекла, наличие знака аварийной остановки, огнетушителя.

На прошлом техосмотре тоже пришлось заплатить за регулировку фар, хотя незадолго до этого регулировка фар осуществлялась у официального дилера (Автодина на Ярославке) после замены одной из фар по КАСКО. Я бы подумал, что это такой классический развод, но сегодня мне наглядно продемонстировали на приборе, что обе фары светят ниже минимума (при корректоре, установленном в 0). Результатами доволен, мне до техосмотра казалось, что ближний свет светит совсем близко. Но не очень доволен ценой, т.к. в закаче-наряде 0.6 нормочаса, а фактически процедура заняла менее 10 минут.

Расстраивает, что машина хоть и куплена в 2009-м году, но диагностическая карта выдана сроком на год. Как мне объяснили, в соответствие с изменениями в НПА от 2012 года считается, что моей машине, которой по факту ещё нет 5-ти лет, по новому законодательству 7 лет...

ш

Расстраивает, что машина хоть и куплена в 2009-м году, но диагностическая карта выдана сроком на год. Как мне объяснили, в соответствие с изменениями в НПА от 2012 года считается, что моей машине, которой по факту ещё нет 5-ти лет, по новому законодательству 7 лет...

Чушь собачья! Что за новые нормы такие, не поинтересовались? Друган на Фьюжене 2008 оода 07.06.2014 прошел тех.осмотр - диагностическая карта выдана на 2 года до 07.06.2016г. (ПТС от ноября 2008г, куплен так же в 2009-м)..
Вот Вам и ссылочка от страховщиков http://aspolis.ru/novosti-strahovani...otra-2011-goda обо всех произошедших изменениях. Периодичность проведения техосмотра согласно 880-му постановлению Правительства от 1998года они уже ни как измерить не могут, не в их "компетенции" - "женилка не доросла". А то что Вам "впарили" (иного слова не подберу) ДК на 1 год это развод!Езжайте к ним и требуйте внесения изменеий в срок действия ДК.
Возьму свои слова обратно, если только Ваш авто выпущен и прибыл в РФ до июня 2008 года (т.е. дата ввоза январь - май 2008г. по ПТС таможни), тогда да - ДК на 1 год без вариантов.

Привет всем! Вчера прошел очередной инструментальный контроль. Проходил у себя в Зеленограде в Норд-Сервис. По предварительной записи приехал ко времени. Народу не было никого. Заплатил по таксе 720 руб. Заехал, проверили машину. Огнетушитель из знак аварийной остановки. Аптечку теперь не спрашивают (я, про это не знал).
Получил диагностическую карту сроком на 2 года ( до 2016). За одно продлил полис ОСАГО. В общем даже как то скучно... . По времени пол часа на все про все.

Прошёл "техосмотр" у оф дилера Сузуки в Саратове (АвтоДина)
480 руб!

Не советую проходить тех.осмотр в СИМе. При мне счастливого клиента, приехавшего пройти ГТО до проверки разводили на диагностику, причём всего и ходовой, и тормозов, и даже сход-развала! И сообщения тут уже попадались, что ГТО проходят в СИМе, но с парой сопутствующих услуг.
Сам три раза проходил ГТО в Москве на этой станции (на 2 раза Ford Focus 2 и 1 раз Daewoo Matiz), все три раза успешно, оплатив только пошлину на месте. SX4 повезу в этом году. Советую! Нечего переплачивать разводилам!
p.s. Машина не должна быть совсем грязная, но "позавчерашняя" мойка устраивает. Огнетушитель от 2л не просроченный и знак аварийной остановки обязательно положите. Ну и лампочки проверьте, чтобы горели, остальное не важно. Если у меня матиз с тормозным усилием справился, то уж SX4 и подавно справится.

Сообщение от eXecutOr

Если у меня матиз с тормозным усилием справился, то уж SX4 и подавно справится.

Не факт, учитывая что у Вас авто 2007-го года. У меня SX4 2008-го года, а куплен в салоне в 2009-м. При прохождении ГТО в 2014-м при пробеге ~62 тыс. на тормозном стенде сказали, что на задней оси максимально допустимая разница в эффективности тормозов 10% на правом и левом колёсах, и что на данный момент мне диагностическую карту выдадут, а в следующем году вряд ли пройду. Осенью, когда уже ездил в сервис на шиномонтаж, попросил заодно глянуть задние барабанные тормоза. Сервисмены сказали, что в барабанах была грязь из-за которой, вероятно, проблема и наблюдалась.

Прошел вчера.
430 руб и времени минут 10 вместе с оформлением документов.
Проверяли тормоза, лампочки, фары, стеклоочистители и снизу из ямы, что то смотрели.

Друзья подскажите где в Москве в ЮЗАО или ЮАО можно без проблем пройти ГТО ( техосмотр) с гарантированным получением диагностической карты ? Пусть даже за небольшую переплату . А то у Официалов ( СИМ ) разводят на замену тормозных дисков , а это за 20т.руб, как я понимаю.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Алексей_С

Друзья подскажите где в Москве в ЮЗАО или ЮАО можно без проблем пройти ГТО ( техосмотр) с гарантированным получением диагностической карты ? Пусть даже за небольшую переплату . А то у Официалов ( СИМ ) разводят на замену тормозных дисков , а это за 20т.руб, как я понимаю.

Не очень понимаю, как можно "развести" на замену дисков. Выработку диска видно невооружённым глазом. Если она значительная, то это уже не развод, а необходимость. По личному опыту диск меняется каждую вторую смену колодок.

В любом случае, это никак не 20 тыс. Даже если брать оригинальные диски и оригинальные колодки, то это ~12 тыс. + от силы пару тысяч работа. Неоригинальные диски + колодки - это примерно 6 тыс. за весь комплект.

Сообщение от Рикша

По личному опыту диск меняется каждую вторую смену колодок.

спорно, на SX я колодки менял каждые 17-20 тык, то есть на 40К надо было менять диски?! там ещё даже выработки не было почти..))
поменял на 70К и то только потому что не планировал продавать машину..))

Сообщение от Алексей_С

Друзья подскажите где в Москве в ЮЗАО или ЮАО можно без проблем пройти ГТО ( техосмотр) с гарантированным получением диагностической карты ?

Купил ДК через этот сайт: tehosmotr.umi.ru (+7 905 595-55-54). За 1000 р. привезли на следующий день на работу, в базе видна, оформление ОСАГО не вызвало никаких нареканий.
Т. к. в исправности своей машины полностью уверен, совесть не мучает (просто деньги заплатил тем жуликам, которые предоставили мне более удобную услугу).

Сообщение от VredniyGad

спорно, на SX я колодки менял каждые 17-20 тык, то есть на 40К надо было менять диски?! там ещё даже выработки не было почти..))
поменял на 70К и то только потому что не планировал продавать машину..))

Ничё спорного, если 2 катализатора в запасе, прикинь тада скока дисков в запасе, хоть обменяйса

Колодки колодкам рознь. 20 т.к. - это очень мягкие колодки, они мало того что сами стираются быстрее "средних", так еще и диск "экономят". А для колодок, которые ходят около 40к - как раз на второй смене и диск менять пора.

Ваш Кэп.

Сообщение от VredniyGad

на SX я колодки менял каждые 17-20 тык, то есть на 40К надо было менять диски?!

Странный какой-то подход. Диски оцениваем по пробегу, а колодки по износу.

Диски, как и колодки, изнашиваются не в зависимости от пробега, а от частоты и интенсивности использования тормозов. Постоянная езда по пробкам в режиме газ-тормоз - это одно, а езда преимущественно на дальняк - другое.

Рикша, и от и другое оценивается только по износу..))) пробеги указаны просто для информации, так как помню их ещё до сих пор..)) кстати колодки всегда ставил TRW..))

О прохождении ГТО (получении диагностических карт) свежая инфа тут: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=2560

Уже на давно и себе и друзьям делаю гто на одном сайте, стоит 600р для категории б. Минут через 10-15 карта уже в базе и на Эл. Почте. Если кому интересно скину сайт в личку.

Прошел за 15 минут техосмотр. В РБ многие его не проходят из-за большого налога на дороги (75 у.е. для моей сузуки). Но главное не это...
С удивлением сегодня понял, что за 2 года (с 06.08.2017) ничего не делал с машинкой. Решил долить жидкости в омыватель, чтобы при проверке не написАли, что он не исправен. Раз открыл капот, то заглянул в расширительный бачек, а там сухо!, открыл пробку радиатора, а там тоже нет охлаждайки, долил. Снимаю пробку на гидроцилиндре, а тормозухи тоже нет, долил. Вынимаю щуп масла, а там уровень на нижней дырочке... хорошо хоть коробке АКПП было в норме, наездник блин...

Сообщение от Cergik

Раз открыл капот, то заглянул в расширительный бачек, а там сухо!, открыл пробку радиатора, а там тоже нет охлаждайки, долил. Снимаю пробку на гидроцилиндре, а тормозухи тоже нет, долил. Вынимаю щуп масла, а там уровень на нижней дырочке... хорошо хоть коробке АКПП было в норме, наездник блин...

Не то слово,ужас