прохождение гос техосмотра

[Gala]

вот аншлаг будет в 2012 году на ГТО, к тем кто проходит каждый год прибавяться те кто купил машину 2008 году (максимум продаж машин) и плюс те кто купил машину в 2009 году (то же не маленькое количество)...
вообщем скорей всего будет всеобщая *опа...(((

Вот я тоже так думаю...
Поэтому воникает вопрос: пункты прохождения ГТО будут работать в этом году иди нет?
Я бы прошла ГТО до конца года (у меня кончился в мае, 2 раза приезжала в пункт и сразу уезжала- нереальная очередь)

[Serezha80]

Доброе утро всем.
Вопрос про ГТО
Переодически управляю автомобилем по генеральной доверенности (авто принадлежит брату).
Автомобиль зарегестрирован в другом регионе.
При прохождении ГТО потребовали временную регистрацию - сделали,
но в свидетельстве о регистрации сменили собственника (теперь там собственник отец).
Получается сейчас я не имею права управлять авто, т.к. собственник сменился а у меня доверенность от брата.
Интересно при снятии с временного учета кого поставят собственником?

P.S. немного бы подождать и можно было бы вообще до следующего года на проходить, хотя я думаю что это очень скоро отменят обратно, да и спокойней ездить если есть талон до 13 года.

[Gringo]

Украина полностью отменит техосмотр для частных авто
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../06/01/1683474

[Рикша]

Техосмотр. Положения нового закона.

Взятки отменяются

Теперь – о новом законе, который депутаты готовятся рассмотреть во втором чтении 14 июня и принять его в окончательном, третьем чтении уже на следующий день. Текст законопроекта № 154738-5 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» более не является тайной. И есть в нем как приятные, так и неприятные для автомобилистов моменты. Так, техосмотр по-прежнему будут проводить инспекторы ГИБДД. И в данном случае процедура будет называться «ГТО». Но можно будет пройти техосмотр и у «частников», аккредитованных Российским союзом страховщиков (РСА). И тогда это будет уже просто «ТО». Под «частниками» подразумеваются абсолютно любые автоцентры с полным набором необходимого диагностического оборудования и имеющие в штате минимум одного техэксперта. То есть прогнозы, что «коммерческим техосмотром» будут заниматься исключительно дилеры, оказались несостоятельными.

Процедура будет выглядеть следующим образом: вы приезжаете на СТО, машину осматривают специалисты станции, после чего в течение суток делают в специальной базе отметку, что вы успешно прошли техосмотр. Естественно, пресловутая база будет электронной. Ее созданием на данный момент заняты сотрудники МВД.

Что любопытно, законопроект исключает ответственность за «неявку» на ТО. То есть если вы не захотите или не сможете пройти вовремя техосмотр – не проходите его. Такой вывод можно сделать из текста документа. Штрафы за просроченный талон или его отсутствие отменяются в принципе. И номера останутся при вас – закон запрещает инспекторам ДПС снимать их с автомобиля в случае, если тот не прошел ТО. Правда, есть нюанс. Согласно законопроекту, не пройдя техосмотр, вы не сможете оформить полис ОСАГО. А езда без страховки чревата неприятными последствиями. В том числе и для кошелька.

Кстати, о неприятных последствиях. То есть об авариях. В случае если ДТП произошло из-за неисправности автомобиля, не выявленной в ходе ТО, ответственность за это несет руководство техцентра, в котором машина была признана годной к эксплуатации. Можно предположить, что благодаря этой норме с российских дорог наконец-то исчезнут чадящие «Жигули» с неисправными тормозами и древние, разваливающиеся на ходу иномарки с оторванными рулевыми тягами. Благо эксперты СТО вряд ли станут рисковать головой, принимая от водителя «дань» и выпуская его «автохлам» на трассу.


Цена вопроса

Кто, где и как часто? Тоже не последний вопрос. Авторы законопроекта ответили на него следующим образом: владельцы новых машин (к этой категории отнесли все автомобили не старше трех лет) проходить инструментальный контроль не будут. Достаточно будет лишь обратиться в подразделение ГИБДД и получить талон. Владельцам авто возрастом от 3 до 7 лет придется заезжать на ТО раз в два года. Всем остальным – ежегодно. Кроме коммерческого транспорта. В отношении него будет действовать прежняя норма: на техосмотр – раз в шесть месяцев.

И напоследок – самое неприятное. Ценник будет кусачим. В документе не говорится о конкретных цифрах – стоимость процедуры должны определить федеральные органы исполнительной власти. Но при этом авторы законопроекта указывают: ТО «по-новому» обойдется автовладельцам в сумму, большую по отношению к стоимости госпошлины и меньшую по отношению к стоимости услуги «талончик на дом». Если учесть, что госпошлина – 300 рублей, а взятка (будем называть вещи своими именами) – 5000 рублей, то несложно предположить: за легальный техосмотр придется отдать несколько тысяч рублей. Впрочем, это все равно дешевле «полюбовного решения вопроса» с сотрудниками ныне действующих ПИКов. И, смеем надеяться, проще, быстрее, чем ТО «по-старому» – с километровыми очередями и прибытием в МРЭО к четырем утра.

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../06/04/1683971

[Gringo]

Техосмотр. Положения нового закона.

Тогда получается что тем, у кого машина исправна выгоднее и дальше делать ГТО в ГИБДД. Заплатил пошлину и всё. Тем более есть еще такой вид ТС как мотоциклы. Они вообще не проходят технической проверки, только проверка документов и визуальный осмотр. Впрочем, у меня талон на мот до след. лета, так что к тому времени ситуация точно устаканится.

[Ekselenets]

Тогда получается что тем, у кого машина исправна выгоднее и дальше делать ГТО в ГИБДД. Заплатил пошлину и всё. Тем более есть еще такой вид ТС как мотоциклы. Они вообще не проходят технической проверки, только проверка документов и визуальный осмотр. Впрочем, у меня талон на мот до след. лета, так что к тому времени ситуация точно устаканится.

Какой вы добропорядочный Сколько у меня друзей-двхколесников - ни у одного действующего талончика нет

[Gringo]

Какой вы добропорядочный Сколько у меня друзей-двхколесников - ни у одного действующего талончика нет

Значит у них и номеров нет, которые скрутить можно.

А что, экономия приличная. Не надо платить за регистрацию, не надо платить налог, который больше чем на машину, не надо платить за полис ОСАГО. Однако если пилот попадает в аварию, то ему всё это припомнят.

[Ekselenets]

Значит у них и номеров нет, которые скрутить можно.

А что, экономия приличная. Не надо платить за регистрацию, не надо платить налог, который больше чем на машину, не надо платить за полис ОСАГО. Однако если пилот попадает в аварию, то ему всё это припомнят.

Да как я понял, мотобат несколько более толерантно подходит к вопросам наличия ТО и прочей фигни - они стопают, понудят немного, и отпускают, получив обещание обязательно пройти ТО))

[Natz72]

Техосмотр. Положения нового закона.
Взятки отменяются

Разве? Читаем:

Так, техосмотр по-прежнему будут проводить инспекторы ГИБДД. И в данном случае процедура будет называться «ГТО».

"Кормушка" и "канал" остались...

В случае если ДТП произошло из-за неисправности автомобиля, не выявленной в ходе ТО, ответственность за это несет руководство техцентра, в котором машина была признана годной к эксплуатации.

Т.е. а если неисправность не выявили на ГТО, ГИБДД опять не при чем и все довольны жизнью?

Можно предположить, что благодаря этой норме с российских дорог наконец-то исчезнут чадящие «Жигули» с неисправными тормозами и древние, разваливающиеся на ходу иномарки с оторванными рулевыми тягами.

Нет, как-раз выходит что нельзя...

Кто интересно, писал эту статью и под чью диктовку или что с мозгами, у тех кто ее писал...
Вообщем опять у нас все "как в сказке": хошь налево иди, хошь направо - все-равно чего-нибудь да не так...

[Рикша]

Я просто жду не дождусь, когда у нас будет качественный техосмотр, который невозможно купить.

Сегодня стоял в мёртвой пробке. Сзади меня был какой-то олень с колхозным ксеноном. Слепил так, что мне пришлось опустить зеркало в салоне, расстроить зеркала по бокам и ехать вообще не видя того, что происходит сзади. Иначе я ничего, кроме его ксенона не видел.

И ведь, наверняка, у него есть талон ГТО :aq:

[Gringo]

Я просто жду не дождусь, когда у нас будет качественный техосмотр, который невозможно купить.

Для этого надо сделать так, чтобы весь процесс техосмотра происходил без участия человека, только роботы. От заезда в пункт до выдачи талона - всё должна делать техника. Если хоть на каком то этапе будет возможность участия человека - значит будет возможность и для коррупции.

[komfel]

Ужас какой!
А у нас во дворе стоит отечественный автопром н-го года выпуска, когда сей хлам заводят дышать в квартире на 4-ом этаже, с закрытыми окнами, нечем, а сейчас, в жару, вешаемся. В семье маленькая дочка, боюсь за неё. Есть огромное желание плюнуть в лицо тому, кто ему талон дал.

[MCZarin]

Ужас какой!
А у нас во дворе стоит отечественный автопром н-го года выпуска, когда сей хлам заводят дышать в квартире на 4-ом этаже, с закрытыми окнами, нечем, а сейчас, в жару, вешаемся. В семье маленькая дочка, боюсь за неё. Есть огромное желание плюнуть в лицо тому, кто ему талон дал.

Вообще, можно пожаловаться на него на законных основаниях. Остановка с заведенным двигателем в жилой зоне больше N (кажись, 5) минут. В качестве свидетелей - соседи, видеозапись (5 минут записать, и уже хватит).
Для начала конечно нужно поговорить с человеком по-хорошему.

[Natz72]

Рикша, мы этого не дождемся никогда... в этой стране. Т.к. наша страна не предназначена для людей, живущих честно.

[rubzov11]

Ужас какой!
А у нас во дворе стоит отечественный автопром н-го года выпуска, когда сей хлам заводят дышать в квартире на 4-ом этаже, с закрытыми окнами, нечем, а сейчас, в жару, вешаемся. В семье маленькая дочка, боюсь за неё. Есть огромное желание плюнуть в лицо тому, кто ему талон дал.

Выкиньте свои окна н-го года установки и поставьте современные пластиковые окна и будет вам счастье.

А что за марка автопрома, наверное карьерный Белаз и выхлопная труба направлена как раз вам в окна на ЧЕТВЁРТОМ этаже?

[komfel]

MCZarin, разговаривали, но переодически его автомобиль оказывается у нас под окнами.
rubzov11, модель ВАЗ 2104. Не поверите, но пластиковые окна от этих агрегатов не спасают.

[Gringo]

MCZarin, разговаривали, но переодически его автомобиль оказывается у нас под окнами.
rubzov11, модель ВАЗ 2104. Не поверите, но пластиковые окна от этих агрегатов не спасают.

Должно быть у него реальный драйвовский глушак стоит. Типа прямотока.

[rubzov11]

komfel,Нормальные пластиковые окна дают практически полную герметичность.
Объясните мне как может гарь просочиться через герметичное соединение.
Тем более на четвертый этаж. Я лично это представить не могу.

Если на авто стоит прямоток и вас беспокоит звук, то это не виновность автопрома, а только владельца этого авто.
Вот тогда пластиковые окна практически не помогут.

[Gringo]

Если на авто стоит прямоток и вас беспокоит звук, то это не виновность автопрома, а только владельца этого авто.

Ну и тех добрых людей, которые помогают талон ГТО добывать.

[rubzov11]

Ну и тех добрых людей, которые помогают талон ГТО добывать.

Это само собой подразумевается.