Простите, Октавия ни когда не была седаном! Это Хэтч с о-о-огромнищем багажником. У данного кузова есть свое техническое название, sorry подзабыл
Последний раз редактировалось Rostan2209; 11.09.2009 в 16:20.
у Skoda Octavia багажник конечно большой но,он такой за счЁт уменьшения пространства задних пассажиров путЁм продвижения спинки заднего сидения во внуторь салона от багажника
Даже при открытии задней двери видно что спинка выходит из арки двери
у большинства авто спинка за аркой очень глубоко
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Любая шкода октавия(естессно новая), что tour, что А5 ЛУЧШЕ секса! Ездил на всех трёх авто.
Пока писал дополнение, вышел, но увидел, что вы меня опередили с ответом. Да, лифтбэк. Стер ответ.
Добавлено через 6 минут
ТОТО
Даже с учетом этого, места для заднего пассажира, остается очень нормально, достаточно. Года три назад, у нас в компании, по отношению цена-качества это была самая популярная машина. От машины только положительные эмоции, хоть и внешний вид был не оригинален, так себе.Даже при открытии задней двери видно что спинка выходит из арки двери у большинства авто спинка за аркой очень глубоко
Добавлено через 13 минут
Не плохой вариант после фейсресталинга - это комплектация Элегантс с движителем 1,4 л. с турбиной 122 кобылы. При небольшом расходе топлива получаем оптимальный для нее по мощности движитель. Внешне стала получше. Если бы только стоила на сегодняшний день погуманней. Цены скаканули в этом году после кризиса, поднятия курса валюты, а толковых программ Шкода пока не предлагала. В отличии от Сузуки, у Шкоды есть возможность собирать комплектацию как конструктор, добавляю разные допы к штатной комплектации Ambiente.
Есть программа до 600000 рублей от правительства на авто произведенные в Калуге, но меня при этом, не устраивает комплектация за эти деньги. Энто мое личное мнение, на вкус и цвет...
Лифт, это вроде как у новой Superb, а кузов обычной октавии вроде называли всегда псевдохэтчбек. Или я ошибаюсь?
Октавия добротная машинка и качество подгонки и отделки салона намного выше, чем у Секса даже в самой простой калужской комплектации, сам сидел оценивал. Единственное, что мне не понравилось в Октавии, так это механизм доводки дверей. Это ж какой надо недюжинной силой обладать, чтоб дверь открыть )) Девушке открыть по-моему вообще нереально. Парень, у которого Октавия, мне так и говорит - я сначала чуть приоткрою дверь за ручку, а потом берусь за дверь и открываю, а то боюсь, что ручка оторвется ))))
*Да нет, не под дулом. Первая эйфория прошла и народ потянуло на сравнение особенно, если обладаешь сразу двумя машинами, так сказать, по горячим следам* Шарм и прочее Секса это одно, а реальное сравнение - это другое. И оно во многих случаях не в пользу первого*
Как ни странно, тоже рассматривал Отавию Нью как основной вариант.Но когда посчитал стоимость при комплектации, соответствующей комплектации, купленного уже после SX4, понял, что 750-800 для меня дороговасто, и пришел к SX4, о чем ни на минутку не жалею.
Я тоже, когда был в процессе выбора тоже рассматривал вариант Шкоды Октавии (правда Тоur) большущим плюсом,которой считал ее неприхотливость к нашим условиям и соответсвенно надежность, правда цена смущала с допами. тут он сексику проиграл сразу (когда началась акция у Сузуки)
Аналогично. Сначала смотрели на шкоду, но июльское снижение цен на suzuki помогло сделать окончательный выбор.
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan