Я прикупил на лето Yoko v550.
Я заказал себе Pirelli Cinturato P7. Дешевле Хаки, но при этом характеристики одинаковы
Pirelli Cinturato P7 - очень мягкая,и высокая плавность хода?
http://www.colesa.ru/re/7634Тишина. Шина шепчет. Бридж всегда настойчиво сверлил перфоратором.
Или верить ЗР,к-й пишет:
источник.0 комфорте придется забыть - шумные шины. «Замечают» даже микронеровности и мелкие швы, передавая вибрацию на кузов.
Переобулся.
Pirelli Cinturato P7 92H
Сварена или собрана, (кому как нравиться) на Румынском заводе.
При балансировке потребовались грузики всего на трех шинах - 5/15 и 10/20, одна шина вывела на стенде 0!
Парень сразу сказал, классная шина, редко так бывает.
Впечатления.
Отличная шина, моего черного чертенка держит цепко.
Повороты пишет как по циркулю.
Разгон ровный.
Экономичность шины соответственно не проверял )))
На счет комфортности:
-не зубодробильная,
- при движении по "шершавому" асфальту слегка начинает зудеть обшивка салона,
- при разгоне на скорости 40-50 км. в час слегка передает эту шершавость на руль ;
- шумом не досаждает;
- крупные выбоины шина "сглатывает", не трясет.
Не высокая комфортность ожидаемая, иначе была бы в поворотах валкая.
Но надо учитывать, что у меня индекс шины 92H. Соответственно если индекс скорости выше 92 то и комфорта меньше.
За городом, а также в дождь еще не ездил.
Думаю не разочаруюсь.
Ну и еще приятный момент, купил в феврале по 3800 руб., сейчас в том же магазине продают по 4800
В апрельском номере ЗР Пирелли в размерности 205/55-16 заняла первое место.
P:S:
Была у меня субару легаси универсал, пришло время менять шины.
Купил мишлен, модель правда забыл.
Первые впечатления были, классная и мягкая шина.
Первый дождь, скорость 40 км до боли родной поворот, резкий снос задка с проскальзыванием передка. Был в шоке.
Поэтому к комфортным шинам отношусь с опаской.
Пусть лучше потрясет, но в ответственный момент не подведет.
dragon772 (11.04.2011)
оки, братан когда поймешь, что поимел оцтой - возьму её у тя подешовке на свою запасную точилку сильно не тормози тока
Alex.04,
По данному обзору.Также пишут,что они все неровности покрытия передают на кузов и сильно шумят.
А зудящая обшивка салона? Это что весь салон ходит ходуном?
dragon772 Решил покупать пиррели? )))
По другому если написать, при определенной скорости обшивка слегка оживает, т.е. на шершавом асфальте появляется не большой резонанс. Конкретно при какой скорости возникает резонанс не замерял,если интересно проверю
Ходуном салон конечно не ходит.
Опять же надо смотреть какой асфальт в Москве и какой у нас!
Катаюсь уже с неделю, в шине не разочаровался.
И Канаи Ацуда по дешевке продавать еще не собираюсь, разве что когда до корда протрутся...
Если обратили внимание, шины самые легкие среди тестируемых.
Кстати, в магазине где покупал, за данную модель уже просят 5200 р.
Alex.04,
Выбор большой,думаю,что-нить подобрать по соотношению цена/качество.
Да,есть в у меня в области,участок дороги с шершавым покрытием.Там,ВСЕ,покрышки шумят(зимние и летние). Я сначала думал,что у меня проблема с опорой шаровой,но нет,оказывается такой асфальтобетон.
Toyo Proxes T1 Sport 94W мне тоже понравилась.
А как бы сравнили свои текущие покрышки с заводскими? Есть разница?
dragon772,94W-боковина жесткая,для рваных ям после зимы нормально(прочные они),а в плане комфорта много дла нашей машины-имхо конечно.
Руль,
У нас(на япах) и так Бридж самая тяжелая резина с толстым боковым кордом.
Колдобин на трассе,после зимы полно,только успевай маневрировать.
Поэтому думаю,что выбрать.
С заводским шинами не могу сравнить, т.к. купил машину в декабре 2010 года в трэйд-ине на зимних шинах. Летних не было.
Вчера (17 апреля) ездил на ТО-1 в Барнаул, на круг вышло почти 500 км.
Температура +8+12, изредка шел моросящий дождь.
Дорога как с гладким асфальтом, так и участки с шершавым асфальтом.
Не гнал,скорость держал 80-100 км/ч.
Давление в шинах 2,3.
Расход топлива (95)
туда - 6,5л
назад(после ТО) - 5,6л
Можно подвести итоги:
"+" шины полностью прогнозируемые;
на мокром асфальте держат отлично;
разницу в торможении на мокром и на сухом асфальте не заметил.
"-" минус один - шум.
Вот тут не все однозначно.
Шум значительный к вечеру даже устал от шума.
На степень шума покрытие асфальта не влияет, что стало открытием для меня. На гладком асфальте шум чуть ниже чем на шершавом.
Стал даже думать о шумке.
"+" и "-" по трассе жесткость шин меня не напрягает, сильной тряски нет.Для меня не критично.
Alex.04,
То есть ЗР все-таки правы? Шумная резина?
ДА, правы как в минусах так и плюсах:
+ Лучшее торможение на мокром покрытии, очень хорошее на сухом, отличное сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик, отменная управляемость.
– Низкий уровень комфорта, незначительные замечания по курсовой устойчивости на высокой скорости.
Доставят удовольствие от управления автомобилем на любой дороге и позволят вовремя остановиться.
Для меня плюсы перевешивают.
В городе меня шум не допекает
Alex.04,
Все-таки акустический комфорт тоже важен.Постоянный шум,надоедает ушам.
Но все-равно,спасибо,за столько подробный отчет по новой резине.
поставил на лето мишлен пайлот спорт 3 правда нашей размености нет ставил 205 55 16
из минусов спидометр теперь врет больше -) хотя с моей посадкой все равно его ничерта не видно -) только свыше 160 и до 40 -)))) а там мне ненужно на него смотреть -)))
шумновата по сравнению с туранзой стоковой на японцах шуму не добавилось скорее изменился его характер но честно говоря с нашей шумоизоляцией это сомнителный минус -))) так как рык мотора перекрывает все -)))
да цена вопроса тоже не являеться достоинством -)))
востолном все прекрасно, курсовая отменная если на турансе 160 вот макс размуная скорость то сейчас 170 вполне комфортно (gps) выше не катал пока привыкаю
торможение разгон прекрасно
в повороты входим как по рельсам
дождей еще не было
с 4 колес при балансе понадобился 1 грузик на 5
при давление 2,4 даже мягче чем на туранзе 2.2
из за уменьшение размера разгрузилось рулевое и наконечто заиграла 5 передача
Natz72, напоминают мои нынешние Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin
Только рисунок в другую сторону....
Хотя похожи и на Continental ContiPremium Contact - очень они мне нравились.... жаль с производства их сняли...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....