Летняя резина

[kirill1978]

rein, Не, у меня такого нет. ИМХО, это грыжа, но только не "смертельная" - не все слои корда пробиты.
Где-то я уже встечал подобные сообщения про Dunlop, но давно и не помню где.

[rein]

Значит пока я склоняюсь к производственному дефекту, интересно такие шины можно эксплуатировать. Товарищи седановоды у кого машина выпуска 2008 г. со штатной резиной Dunlop SP01 проверьте их на наличие таких вздутий.

[merlin]

Бегло просмотрел топик. Подобного обсуждения не нашел. Cегодня ездил к диллеру с претензией на рулевое управление, после осмотра и диагности сход-развала сказали, что случай не гарантийный (это и без диагностики понятно было, так как регулировка не входит в гарантию), техник нашел на ВСЕХ четырех колесах грыжи (небольшие выпуклости, которые были на резине с покупки, помню т.к. обращал на это внимание после приемки авто когда уже машину домой пригнал, подумал что это конструктивная особенность, ну не могут же быть четыре одинаковые выпуклости на каждом колесе!!!???). Предложили делать сход развал за свои кровные. Далее следовали разборы полетов, ну и в итоге сделали за счет компании, я настоял на том, что они на предпродажке и ТО-0 диагностику не производили, и машина такой мне досталось при покупке. Не буду вдаваться во все подробности. Так вот мне интересно как у остальных, есть ли у кого такие выпуклости на штатной резине Dunlop (хорошо ощущаются при проведении рукой по корду шины, простым осмотром если не всматриваться можно и не заметить), автомобиль седан выпуска второй половины 2008 года?

Таже хрень, я про это писал ещё года 2 назад, у меня пробег был 500 км, как я обнаружил подобные вздутия, попытался по гарантии (хотя заранее знал ответ, так как резина чётко прописана в договоре, что не гарантия), получил полный отлуп. Вобщем данлоп, что идёт с седаном, полное Г..О .

[Канаи Ацуда]

Значит пока я склоняюсь к производственному дефекту, интересно такие шины можно эксплуатировать. Товарищи седановоды у кого машина выпуска 2008 г. со штатной резиной Dunlop SP01 проверьте их на наличие таких вздутий.

специально сходил поглядел-обнюхал все колесы - вроде нету такого, тьфу-тьфу-тьфу...
у мня седан 08 года, правда резина стоит данлоп СП-31...

[rein]

Пардон опечатался резина SP31. Вот это я попал. Откуда эти грыжи нарисовались. Единственная возможность когда я их мог посадить это путь от салона до гаража, но как то совсем не реально, вспоминаю как тащился тогда. Или вариант с бракованной резиной, что тоже не совсем правдоподобно, тк у других похоже все в норме. Наверно надо снимать резину и смотреть порван ли корд, тогда все станет ясно. Или что то у меня с головой или у Dunlop.Всем спасибо

Добавлено через 3 часа 30 минут
Снова все просмотрел прощупал нарыл, что на каждом баллоне не по одному, а по два дефекта, просто один выражен сильнее, первое что заметил дефекты находятся на одном расстоянии друг от друга, ну и дальше все стало понятно, авто выпуска 2008 года, купил я его в августе 2009 и в этот период где то на складе автомобиль стоял на спущенных шинах, причем скорее всего довольно длительное время, сразу после покупки я не придал этому значения т.к. были это еще совсем не такие грыжи а незначительные дефекты, которые возможно (просто я сейчас помню что что-то было но не помню как это выглядело) выглядели совсем иначе и я просто списал это на конструктивную особенность (они же были на всех четырех шинах). Вот так мне не повезло и с машинкой и с дилером (который даже не удосужился все осмотреть, не то что еще и проверить сход развал). Даже не знаю что теперь и делать? Есть у нас юристы, с такой практикой в клубе, может кто что подскажет?

[kirill1978]

rein, Да забей уж теперь через год. Подсказка юриста дороже стоит, чем 4 Dunlop ))))))))))))))))))

[merlin]

Пардон опечатался резина SP31. Вот это я попал. Откуда эти грыжи нарисовались. Единственная возможность когда я их мог посадить это путь от салона до гаража, но как то совсем не реально, вспоминаю как тащился тогда. Или вариант с бракованной резиной, что тоже не совсем правдоподобно, тк у других похоже все в норме. Наверно надо снимать резину и смотреть порван ли корд, тогда все станет ясно. Или что то у меня с головой или у Dunlop.Всем спасибо

Добавлено через 3 часа 30 минут
Снова все просмотрел прощупал нарыл, что на каждом баллоне не по одному, а по два дефекта, просто один выражен сильнее, первое что заметил дефекты находятся на одном расстоянии друг от друга, ну и дальше все стало понятно, авто выпуска 2008 года, купил я его в августе 2009 и в этот период где то на складе автомобиль стоял на спущенных шинах, причем скорее всего довольно длительное время, сразу после покупки я не придал этому значения т.к. были это еще совсем не такие грыжи а незначительные дефекты, которые возможно (просто я сейчас помню что что-то было но не помню как это выглядело) выглядели совсем иначе и я просто списал это на конструктивную особенность (они же были на всех четырех шинах). Вот так мне не повезло и с машинкой и с дилером (который даже не удосужился все осмотреть, не то что еще и проверить сход развал). Даже не знаю что теперь и делать? Есть у нас юристы, с такой практикой в клубе, может кто что подскажет?

Не поможет, я же писал, что уже проходил это, тут только "добрая воля продавца". Придётся доказывать самому, что дефект был до передачи товара потребителю (ст 19 ЗПП), так как гарантия на шины и диски не распостраняется. К томуже, прошел год. Вобщем забей.

[rein]

Ох как не хочется забивать на такой по...зм в свою сторону, тем более прошел на этой резине около 4 тык это и десяти процентов от среднего пробега резины не выходит, я думаю сейчас эти грыжи довольно быстро попрут расти. Тут явная вина того кто хранил авто после производства и до продажи, по документам с таможни я помню что ввезен в Россию автомобиль за неделю или две до моей покупки, значит стоял он в Финляндии на складе, интересно этот склад принадлежит сузуки или это сторонний подрядчик? К дилеру сьезжу обязательно и до сузуки доведу эту информацию, посмотрим как японские товарищи относятся к своим клиентам в россии, вот даже сил и времени не пожалею, вариант наверно скорее всего проигрышный в смысле замены резины по гарантии или по каким то другим соображениям.

[kirill1978]

К дилеру сьезжу обязательно и до сузуки доведу эту информацию, посмотрим как японские товарищи относятся к своим клиентам в россии.

Насмешил
ИМХО, может и не пойти дальше грыжа. Т.к. возможно там просто деформация корда и резины (без разрыва) от долгого стояния сдутыми.

[Andrew_spb]

Блин, о резине только когда на форум вылезаю вспоминаю. Все никак самому не проверить!

[Patorok]

Зачем такое показывать на сон грядущий автомобилисту? Сразу вспомнилась Россава на бывшей Таврии (правда там за 4 года и 30 000 пробега проявилась только одна такая грыжа на одном колесе). Хорошо, что у нас Сексы комплектуют Континенталом

[rein]

И Континентал вздуется если простоит почти год спушенный и придавленный автомобилем.

Добавлено через 3 минуты

Насмешил
ИМХО, может и не пойти дальше грыжа. Т.к. возможно там просто деформация корда и резины (без разрыва) от долгого стояния сдутыми.

При покупке грыжи не было, был дефект вызванный деформацией корда, она вылезла после примерно 4000, поэтому в этой деформации скорее всего есть и разрыв.

[Patorok]

rein, Мой как раз год и простоял (выпуск 2008, покупка 2009), ничего и в помине не вздулось. + сейчас ещё и 13 000 км...

[rein]

rein, Мой как раз год и простоял (выпуск 2008, покупка 2009), ничего и в помине не вздулось. + сейчас ещё и 13 000 км...

Уверен что сдутый стоял? Есть следы?

[Канаи Ацуда]

rein, Мой как раз год и простоял (выпуск 2008, покупка 2009), ничего и в помине не вздулось. + сейчас ещё и 13 000 км...

+1.
уже 13700км пробег...
и тащили тоже с Финки....

[rein]

Таже хрень, я про это писал ещё года 2 назад, у меня пробег был 500 км, как я обнаружил подобные вздутия, попытался по гарантии (хотя заранее знал ответ, так как резина чётко прописана в договоре, что не гарантия), получил полный отлуп. Вобщем данлоп, что идёт с седаном, полное Г..О .

Сколько прошли на этой резине или сразу меняли? Вот я задумался, что делать собираюсь ехать на дальнее расстояние, порядка 1500 км в одну сторону, рискнуть на этой резине или перед поездкой все поменять. Страшновато конечно вдруг что на трассе, в лучшем случае небольшой испуг, в худшем .... боюсь даже говорить.

[merlin]

Сколько прошли на этой резине или сразу меняли? Вот я задумался, что делать собираюсь ехать на дальнее расстояние, порядка 1500 км в одну сторону, рискнуть на этой резине или перед поездкой все поменять. Страшновато конечно вдруг что на трассе, в лучшем случае небольшой испуг, в худшем .... боюсь даже говорить.

Поменял, фактически сразу, после того, как заметил (примерно в течении недели).
Что касательно дальней поездки, х.з, у меня на одной из прошлых машин, было нечто подобное, я спокойно отездил тысяч 20. Эти неровности, это не грыжа, верней пока не грыжа (доброкачестенная опухоль, выражаясь медицинским языком), так что вопрос скоре психологический, некомфортно ехать с мыслью, что у тебя на колёсах "не грыжа". Советов давать не берусь, смотрите сами, моё мнение, я бы поменял, а из одного из боле менее нормального, сделал запаску(вот это точно может пригодиться в дальней поездке, ну или на крайняк кинь в багажник просто балон, наслучай, например бокового пореза, до шинамонтажа доедешь на докатке, а там поставишь), остальные 3 продать на шиномонтаже, пару тысяч отобьёшь, немнго, а приятно

[Victor1969]

Хорошо, что у нас Сексы комплектуют Континенталом

У меня стоит Бриджстоун Туренца. Первый раз, вообще, такую резину вижу. Немного шумная, кстати.

[Shik]

Victor1969, нифига себе немного шумная Туранза - она меня бесит, Хакка 5 на гвоздях по асфальту тише едет

[Patorok]

У меня стоит Бриджстоун Туренца. Первый раз, вообще, такую резину вижу. Немного шумная, кстати.

У "нас" - это в Украине