Летняя резина

Сообщение от Каа1321

к вопросу о реальной ширине пятна контакта и циферкам на боковине
http://klimovs-travels.livejournal.com/146101.html
более "зауженая" шина по протектору - будет выше и может цеплять из-за диаметра, а более "угловатая" будет ниже, но может цеплять "углами".
всё прально - для каждого авто каждой модели шины - совместимость сугубо индивидуальна, если речь о предельно впихуемых размерах.
ЗЫ например у брательника гранта - он прочитал на форуме, что такаято шина цепляет бампер и нужно отпилить его кусочег.
шина ему понравилась и он купил их, купил и радовался, что ничего не цепляет, пока я на пределе не погонял её по буеракам нашим - вот тогда и вылезло, что действительно нужно отпиливать именно там и именно столько!

Описано понятно, но действия автора не соответствуют методике. Он мерит ВОКРУГ протектора, то есть к ширине шины присовокуплены две высоты протектора. Ему там в комментах это говорят, он отбрехивается. Я сделал вывод, что в рядовом случае собранное колесо достоверно не измеришь.

я не про автора, а про картинки с замерами распиленой покрыхи!

Всем привет,

часто езжу по гравийке, сегодня чуть не лишился диска, штатная Конти то ли пробилась, то ли что то не то с резиной, но факт, я немного проехался на спущеном колесе. Заднее, из-за шума не слышно было, по управляемости вообще не заметно.
Вопрос вот в чем, похоже я эту конти просто уже убил на гравийке.
Что рассмотреть из 215/60 для поездок как по асфальту, так и по гравийке. Грязевую не надо. Так как если сухо, то спокойно езжу по проселку на Конти, ну а если грязно то гравийка, а на ней хоть грязь хоть не грязь, все одно - по камням.
Не гоняю, крейсерская по межгороду обычно 100-110 км/час. По гравийке 50 км/час.

Конти есть в этом размере, ну или проверенный вариант который рассматривал бы я - BRIDGESTONE TURANZA T001 215/60R16
Но я бы взял 205/65 R16 по таким дорогам.

Я там хозяин-барин.

Голубь,

По модели спасибо. Она боле выносливая чем Конти?
А почему все же лучше штатный размер, мои мысли были чуть по больше "бублик", чтобы немного снизить нагрузку на ходовку.

Tuner, Bridgestone славится своей прочностью. Пожалуй, вся, кроме Потенцы, но это уже не наша история.
Размер тебе рекомендуют не штатный, а чуть выше профилем. Обрати внимание: 215/60 по высоте будет не выше 205/65, но наверняка тяжелее.

Да, все понял. Не внимательно прочитал.
Конечно по выше профиль надо. 65ый.

Абсолютно верно про Bridgestone. Но, вроде 205/65 легче 215/60.

Сообщение от Голубь

Абсолютно верно про Bridgestone. Но, вроде 205/65 легче 215/60.

Про вес не знаю
Узнал. Turanza T001 - 205/65 - 9,25кг.
а вот с шинного калькулятора:
205/60 диаметр 652 мм
205/65 диаметр 673 мм
215/60 диаметр 664 мм
Выходит что 65ый "бублик" выгоднее
PS 215/65 ставить очкую - по грязи приходится ездить иногда, боюсь зазоры уж слишком малые будут
215/65 диаметр 686 мм

Близится зима, скоро надо брать летнюю резину
Что посоветуете?
Хотелось бы такую же долговечную и прочную, как е300 штатная, но чуток бы потише и помягче...
Пока склоняюсь к Turanza T001, но дороговата... Ёкогама Yokohama BluEarth AE50 дешевше....

Сообщение от STN

Близится зима, скоро надо брать летнюю резину

это то какраз и проблема!
летнюю надо брать с начале лета, когда спрос упал!
а сейчас её просто ничтожно мало в магазинах и логистика доствки через задницу...

Сообщение от STN

Близится зима, скоро надо брать летнюю резину
Что посоветуете?

http://www.maxxisrus.ru/catalog/tires/hp_m3/
205\65

Из того, что было, самые тёплые воспоминания остались от Нокиан Хаккапелита....
Что от летней, что от липучки...

- - - Добавлено - - -

Вот... По названию подобрал...
https://m.market.yandex.ru/product/10477333?hid=90490&show-uid=065508466451547354816008&from=search&text=&pag e=1

у меня почемуто постоянно проблемы с температурой при которой резина нормально держит - несколько раз нарывался на летнюю которая держит только в сильную жару, а в +10 просто жестокие срывы...

наша штатная контиконтакт2 тоже не айс, но терпимо и очень шумно.
хорошие воспоминания остались от КУМХО КН31 (если правильно вспомнил название...) - тихая и непревередливая к температуре.

Я перед отпуском поставил хакку грин 2. Мне очень нравится. Тихо, дорогу держит. Это в сравнении с родными конти. Гарантия неплохая на нее. Один раз уже пользовался. Там каждое колесо могу один раз бесплатно отремонтировать и если неремонтопригодно, то заменить на новое, если износ не достиг меток и если не умышленная порча. Бессрочно.

Готовь сани летом

по советам форумчан нацелился на
BRIDGESTONE TURANZA T001 205/65 R16"

А ecopia EP850 (http://bridgestone.ru/catalog/ecopia/ep850/) вроде как позиционируется для SUV.
Что скажете?

Tuner, Federal Formoza FD2 205/65R16 95V....

Сообщение от Tuner

позиционируется для SUV.
Что скажете?

скажем, что ЫЧ даже рядом с SUV не валялся!
или просто буковки красивые нерусские понравились?
зачем ему резина которая летом будет хуже чисто летней?
есть отдельные индивидумы использующие ЫЧ в "говнах", но она и не для этого, а зачем тогда?

Сообщение от Каа1321

зачем ему резина которая летом будет хуже чисто летней?

Весомы довод однако

Сообщение от Tuner

Весомы довод однако

ну да, летнюю для легкового авто выбираю, чтоб хорошо держала при +15...+10 (а не только в жару - бывают и такие) и по стойкости к аквапланированию (люблю со всего размаху ввалить в глубокую лужу)
всякие демисезонки и с намёком на грунтовку - это в ущерб асфальтовым качествам всегда - их на обычное авто сомнительный смысл одевать.
ИМХО ессесно - чисто моя эксплуатация, ктото по другому использует авто - тогда и выбор другой.
ну и посматриваю чтоб ассиметричная была - у них наружка пожоще, а то у простых краешек при моей езде стирается сильно...