Замена втулок переднего стабилизатора

Сообщение от opossum19

Это не так, при открученной накладке, достаточно пошевелить стабилизатор, и резинка выходит из паза, потом передвигается в удобное для снятия место (я сдвигал к середине)

Снять да возможно и на домкрате. Но вот одеть новую..... У меня возникли проблемы. И до тех пор пока я не поставил на колеса, тем самым сжались пружины и места между подрамником и стабилизатором стало намного больше., я не мог установить новую резинку. Из-за этого с первой провозился довольно долго. Вторая уже менялась на ура

Защиту я снимал не для замены втулок, а чтобы почистить от ржавчины и масла.
Для замены втулок снимать её не нужно, она крепится ближе к переду, а втулки находятся примерно на оси брызговиков передних.

Как менять втулки, иначе кроме как находясь под машиной, мне фантазии не хватило, да, их видно, но залезть с инструментом сбоку я не смог.

Сообщение от opossum19

Это не так, при открученной накладке, достаточно пошевелить стабилизатор, и резинка выходит из паза

Подтверждаю, менялись на подъемнике. Времени скока заняло - писАл. Всё оооочень тривиально.

Первый раз возил машину на СТОшку. Поднимали на подъемнике, решил что бы мне протрясли всю ходовку. Вообщем если менять втулки стабилизатора на подъемнике то все очень просто. Думаю времени реально минут 15 бы заняло. А вот с домкратом все посложнее

[QUOTE=Демон;2094949]Newyorker, поможет.
Втулки стабилизатора начинают скрипеть после 12000км .
У меня на 9000 заскрипели с первыми ноябрьскими морозами.На 10-летней хонде с пробегом 150т.км такого в помине не было.

Сообщение от belovchanin

На 10-летней хонде с пробегом 150т.км такого в помине не было.

а может там и стабилизатора нет?

У меня втулки стали попискивать на лежачих пару недель назад - 38000 км.

Побрызгал силиконом -все прошло.

Два года назад менял, сейчас заскрипели снова.

Сообщение от DimONOFF

а может там и стабилизатора нет?

Может и нет.И скрипов тоже не было.У меня эти скрипы пошли при пробеге меньше 10т.км.Пока силикон помог

ОД приговорил к замене втулок стабилизатора (давно не нравился глухой звук при проезде неровностей). Поскольку цены у ОД, насколько я поняла, раза в 2-3 выше, решила менять в альтернативном сервисе. Кто-нибудь может в СВАО порекомендовать, куда лучше с этим вопросом обратиться? И я правильно поняла, что на хэтч яп код 42431-79J00?

Яп - 42431-80J00.

Если видишь у детали цифры 79 - почти стопудово это венгр.

I_rina, http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...l=1#post197423
Вместе с пружинами менял втулки здесь (спасибо Бузуку за наводку ): http://www.kybservice.ru/contacts.html №1

Сообщение от I_rina

на хэтч яп код 42431-79J00?

Совсем наоборот!
42431-80J00
Но больше чем уверен - оне одинаковые!

---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:34 ----------

MCZarin опередил

Сообщение от MudRuck

менял втулки здесь (спасибо Бузуку за наводку )

Офигеть, рядом с моим домом Вот спасибо, так спасибо! Про пружины в очередной раз задумалась, хо-о-очется...

За номера тоже всем спасибо!

Сообщение от I_rina

Про пружины в очередной раз задумалась, хо-о-очется...

Передние http://www.exist.ru/price.aspx?pid=38905863
Задние http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F4B056CD
Выбирай

Сообщение от I_rina

И я правильно поняла, что на хэтч яп код 42431-79J00?

42431-80J00 и 42431-79J00 - это одно и то же
Брать можно любые.

Что если посадить втулки стабилизатора на клей? Вдруг будет лучше держать?
Хотя вряд ли это легко осуществить на практике: хороший клей для резины слишком хорошо липнет, а втулку ещё надо заправить на место.

а смысл? Их надо вычистить от песка и слегка натереть смазкой чтобы они скользили по стабилизатору

Так в том и смысл, чтобы не скользили. Наткнулся на тему с ещё одним решением: резиновая подкладка под сайлентблоком. Если верить адептам, то втулки начинают ходить по 100 тысяч.

Само по себе скольжение втулок работе стабилизатора не мешает. Главное, чтобы между поверхностями скольжения не было абразивов, чтобы резина не стиралась. Если взять густую смазку - некоего результата наверное можно добиться.
Только не понятно, зачем весь геморрой, если втулки стоят копейки, и замена несложная (если не снимать подрамник).

Какая смазка они же резиновые? Вы хотите их сразу убить, смазка разьедает резину, если только силиконовая для резины.