Замена втулок переднего стабилизатора

Сообщение от prs39

Брал, отходили тоже порядка 40000 км. Пришел к выводу, что вероятно пескоструем снимается слой краски и металла со стабилизатора и чего не поставь, будут со временем все быстрее выходить из строя. Решение здесь товарищ предлагал с проставкой пластины и подрезом втулки, думаю что оно единственное и не трудоемкое в нашем варианте.

а брал что?
просто "отходили" у всех разное...
я весьма спокойно отношусь к стукам природу которых знаю и знаю, что они не опасны - отчётливо постукивать начало ещё тыщь пять назад и не особо прогрессирует.
просто небыло подходящего ровного участка проверить что это втулки, а специально искать лень было.
так что можно считать, что родные отходили 30Ккм примерно до появления первых признаков, и судьба им бренчать до 50Ккм ещё
а по мению некоторых особо впечатлительных посторонние звуки они начали слышать в моём авто ещё раньше - такие люди меняют втулки при малейшем подозрении уже на 15Ккм!

Сообщение от Каа1321

а брал что?
просто "отходили" у всех разное...
а по мению некоторых особо впечатлительных посторонние звуки они начали слышать в моём авто ещё раньше - такие люди меняют втулки при малейшем подозрении уже на 15Ккм!

Брал " оригинал", а там черт его знает кто его делал в натуре.
"Отходили" это когда простукивать слегка начинает, до Ба, бах как кувалдой не доводил ...
После них брал Zekkert, тоже вроде ничего, ходят пока..

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

Сообщение от Каа1321

а брал что?
просто "отходили" у всех разное...
я весьма спокойно отношусь к стукам природу которых знаю и знаю, что они не опасны - отчётливо постукивать начало ещё тыщь пять назад и не особо прогрессирует.
просто небыло подходящего ровного участка проверить что это втулки, а специально искать лень было.
так что можно считать, что родные отходили 30Ккм примерно до появления первых признаков, и судьба им бренчать до 50Ккм ещё
а по мению некоторых особо впечатлительных посторонние звуки они начали слышать в моём авто ещё раньше - такие люди меняют втулки при малейшем подозрении уже на 15Ккм!

А как их проверить допустим без поездки, например на яме?

Сообщение от walker83

А как их проверить допустим без поездки, например на яме?

Подергать за стабилизатор. Но я например не чую, хотя на СТО диагностируют. А так наверное проще "услышать"... на ямках. А если уж совсем износились так точно почувствуешь удары "кувалдой" по кузову...

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

Сообщение от prs39

Подергать за стабилизатор. Но я например не чую, хотя на СТО диагностируют. А так наверное проще "услышать"... на ямках. А если уж совсем износились так точно почувствуешь удары "кувалдой" по кузову...

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

Колеса в воздухе д.б.?

Сообщение от walker83

Колеса в воздухе д.б.?

При вывешенном колесе домкратом еще под рычаг поднимаете пока стабилизатор не освободится от нагрузки.

Нагружены, на колесах стоять

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

на яме нагляднее всего (4х стоечном подъёмнике) - один шатает авто за ручки для проверки втулок (релинги), второй кладёт палец на место соединения втулки и стабилизатора и обалдевает
у нас не очень удобно с земли их диагностировать, но тоже можно извернуться, а вот у ГВ прекрасно с земли этот способ работает.
если авто криво стоит - стаб нагружен и ничё не продиагностируешь.
на вывешеных обоих колёсах тоже можно, но шатать тогда сам стаб монтажкой.

Спасибо

Вчера поменял втулки на Febest SZSBSX4F. Почему-то они не сомкнулись на стабилизаторе до конца даже после затяжки болтов крепления. У кого-то было такое?

у меня полиуретан также не сомкнулся

Сообщение от Cergik

у меня полиуретан также не сомкнулся

Хм, я резинку ставил. Никаких проблем не возникло при езде? И сколько отходила такая втулка?

Сообщение от dt50rus

Хм, я резинку ставил. Никаких проблем не возникло при езде? И сколько отходила такая втулка?

пока на них езжу. поскрипывают. болты заржавели...

Сообщение от dt50rus

Вчера поменял втулки на Febest SZSBSX4F. Почему-то они не сомкнулись на стабилизаторе до конца даже после затяжки болтов крепления. У кого-то было такое?

Ставил такие же уже несколько раз.Это плюс,что не сомкнулись.Значит диаметр стабилизатора ещё не изношен.

Сообщение от cursor

Ставил такие же уже несколько раз.Это плюс,что не сомкнулись.Значит диаметр стабилизатора ещё не изношен.

Старые были сомкнуты. Не думаю, что стаб сильно изнашивается: старые втулки прошли 112 тысяч, а уж машину я в хвост и в гриву гоняю по дорогам разной степени убитости.

Сообщение от dt50rus

Старые были сомкнуты. Не думаю, что стаб сильно изнашивается: старые втулки прошли 112 тысяч, а уж машину я в хвост и в гриву гоняю по дорогам разной степени убитости.

ЗдОрово.112 тыс.без замены!!!Я за 150тыс.сменил их 3 раза(все фебест).Менял после характерного скрипа и стука.....Тогда,действительно,втулки г..вно,если их надо каждые 50 тыс.менять,хотя езда 80% по асфальту,20% по грунтовке

Сообщение от cursor

Это плюс,что не сомкнулись.Значит диаметр стабилизатора ещё не изношен.

Ну тогда, на сколько помню у меня с завода изношен был...

Сообщение от cursor

ЗдОрово.112 тыс.без замены!!!

Я если знаю, что тот или иной звук не вызовет никаких катастрофических последствий, то не лезу лишний раз. Просто тут уже пошел звук "ударов картошки по кузову" и решил сменить.

Сообщение от MrAlexnord

у меня с завода изношен был...

как это, с завода?

Сообщение от dt50rus

у меня с завода изношен был...
как это, с завода?

Это,значит,щели не было.Ну,типа шЮтка.
Так с завода и у меня щели не было.Я это про фебест писал.

Сообщение от cursor

Это,значит,щели не было.Ну,типа шЮтка.
Так с завода и у меня щели не было.Я это про фебест писал.

Видео - жесть