Замена втулок переднего стабилизатора

[kirill1978]

kirill1978, шатун, вкладыши, кольца (за компанию), прочие расходники.

Я так понимаю шатун махнули один, а вкладыши и кольца на все цилиндры?
Дык в чем причина-то была? Куда ушло масло? Каналы какие-то забиты или нет?

[DimONOFF]

Куда ушло масло?

сальник колена давануло наверняка.

[MCZarin]

Я так понимаю шатун махнули один, а вкладыши и кольца на все цилиндры?
Дык в чем причина-то была? Куда ушло масло? Каналы какие-то забиты или нет?

Шатун один, вкладыши вроде для этого шатуна и еще одного. Кольца конечно все.
Куда ушло масло - непонятно, при разборке всё было ок.

[-=Санёк=-]

Отцы,стал замечать за сузукой 1,5литровой праворульной,переднеприводной с прообегом родным 82 тыс. какую-то валкость, воловость. Я бы сказал усталость что-ли. разгона такого как был уже нет. средний расход по городу из 8,2 литров перешел в 10 литров.
Это лето менял стойки стаба. Родных не нашел,ставил от хундая,кажись от тушкана. По размерам один в один до миллиметра. Только тяга-шток чуть шире(толще) на 0,5мм.
Все лето по убитым дорогам города плюс на выхи рыбалка,по вкрай ушатанном направлениям.
Подскажите кто в теме-что можно почистить подшаманить,чтобы зузук снова стал бодреньким.
Когда притащил с японии в мае 13 года с проб 42 тыс-поменял свечи. Ставил ориг, иридий платина.(родные в гараже положил на "всяк случ" ) фильтра-масло регулярно-7тыс. Масло ShellHelix5-30 ,бенз аи 92 с одной заправки-лукойл.
Куда копать,чтобы в норму привести?

[kirill1978]

-=Санёк=-, ну наверное начинать с простых вещей: проверка/замена свечей, промывка дросселя... Обратить внимание на кач-во бензина... Ну и промывка форсунок

[-=Санёк=-]

форсы лучше снять и карбунклером хай гир вручную почистить с подачей напряги кроной? или есть предложение ультразвуком? так та много негатива слышал об ультразвуке.

[Сергей НиНо]

Съездил я в сервис, поменял таки втулки, заодно масло и задние колодки, единственное: видимо когда я первый раз сам менял втулки, болт, у одной из скобок, что под водительским сиденьем, криво затянул, он в сервисе обломился, пришлось резать подрамник, отгибать его, устранять проблему и заваривать, после чего обрабатывать анти-гравием из балончика А ещё сказали что якобы задние амортизаторы сырые то бишь потекли, надо бы менять, хотя пробег 40300 км. и ничего с сзади не гремит, не стал менять...
P.S. Был у не официалов.

[MCZarin]

А ещё сказали что якобы задние амортизаторы сырые то бишь потекли

Они кажется у всех сырые. У меня, например, 7 лет как сырые, и всё ок.

[belovchanin]

Они кажется у всех сырые.

Да ,мне за 3 года гарантии 2 раза меняли.

- - - Добавлено - - -

криво затянул

Не знаю ,я бы смазал чем- нибудь перед тем как болт закручивать,да и когда рукой закручиваешь чувствуется же по резьбе идет или нет

[xselena]

мне за 3 года гарантии 2 раза меняли.

ОД утверждает, что есть официальное письмо сузуки, в котором потеющие амортизаторы обозначены как фича. Так что больше по гарантии их не меняют. Спрашивала на всякий случай, потому как мои тоже потеют (но работают при этом нормально).

[belovchanin]

ОД утверждает, что есть официальное письмо сузуки, в котором потеющие амортизаторы обозначены как фича. Так что больше по гарантии их не меняют. Спрашивала на всякий случай, потому как мои тоже потеют (но работают при этом нормально).

Не знаю,поменяли в марте этого года за неделю до окончания гарантии.Я даже и не поднимал этот вопрос.Сами предложили.Вот что значит вовремя поменять ОД.

[Inspirer]

Сегодня и я добрался до этих втулок. Пару месяцев назад появился глухой стук впереди при проезде неровностей, а именно при поперечном раскачивании кузова. Пробег 40 800. Менять решил сам, гараж с нормальной ямой есть. Втулки взял оригинальные. В официальном сервисе они всегда в наличии, со скидкой вышло чуть более 500 р. за пару. Ничего не снимал, крутил из ямы, долго мучался подбором воротка/удлинителя, трещотка у меня только на 1/2", большая, удобно откручивать только левый задний болт. Остальные три и через кардан пробовал, и по-всякому. В итоге открутил малым воротком на 1/4", благо стронулись все болты сразу, безо всяких WD-шек. Посадочные места и хомуты протер, втулки новые надел (разрезом вперед, как и старые стояли), болты смазал графиткой, наживил от руки, дотянул головкой. Всего затратил часа полтора, это с учетом того, что гараж у меня небольшой, тесно, да и не спешил особо. Согласен, неудобно, все очень плотно там скомпоновано, но сделать самому и ничего не разбирая вполне реально. Все получилось, стук исчез. Я доволен.

[dragon772]

Мануал у нас есть.Делал без ямы,практически в поле.

[hutte]

Полиуретан не скрипит, но гремит уже. Пробег 30ткм. Менял 1раз на 10 ткм на оригинал. На 20 ткм полиуретан. Сейчас опять пора. Больше 8 ткм втулки не ходили ни разу. Ездиет жена и я иногда. Дорог нет круглый год, провинция моя... Полный Венгр.

[Elizar]

Был неделю назад на ТО-1, год эксплуатации, 12 тыс.пробега. Сначала зарядили официалы 9500 вместе с заменой резины на летнюю, потом позвонили, сказали, что воздушный фильтр тоже под замену, придется доплатить, а вот втулки переднего стабилизатора меняем вам по гарантии.С таким то пробегом!!!! Подошел потом к мастеру, задал несколько вопросов. Да,говорит, втулки больше 15 тысяч и не ходят, но вы не переживайте, гарантия закончится, цена вопроса будет 1700р., то есть цена замены втулок.Какие поставили - не спросил.Ну, официалы же!Задние стойки проверили по моей просьбе, было запотевание на малом пробеге, всё в норме. На счет них мастер сказал вообще не парится, ходят до 80-ти тысяч. После замены втулок изменений не почувствовал, ну может чуть тише стало побухивать спереди, но меня этот звук и раньше не напрягал, считал его из "благородных". Итого, 11500 руб. Однако........

[dragon772]

hutte,
Значит нет смысла тратиться на полиуретан.

[prs39]

Задние стойки проверили по моей просьбе, было запотевание на малом пробеге, всё в норме. На счет них мастер сказал вообще не парится, ходят до 80-ти тысяч. (

Пробег 93000 все нормально, и все время "потные"...

Тоже подумал, и взял оригинальные резинки, цена ниже полиуритановых, здесь кто-то Фебест ставил, тоже пишут нормально все , а ценник в 3 раза ниже...

[Evil_SX4]

Полиуретан не скрипит, но гремит уже. Пробег 30ткм. Менял 1раз на 10 ткм на оригинал. На 20 ткм полиуретан. Сейчас опять пора. Больше 8 ткм втулки не ходили ни разу. Ездиет жена и я иногда. Дорог нет круглый год, провинция моя... Полный Венгр.

То есть Вы на полиуретановых проехали 30 или 10 т.км?
Если 30 то смысл их ставить думаю есть.

[prs39]

Не знаю, я менял один раз на 15000 из-за того что пробои подвески были , сейчас 93000, заскрипели примерно на 80000.Не понятно все это..

[hutte]

То есть Вы на полиуретановых проехали 30 или 10 т.км?
Если 30 то смысл их ставить думаю есть.

Тыщ 9, потом грохот, но без скрипа как с оригиналом. Звук узнаваемый тк ездил до замены всегда 1-1,5 ткм с грохотом.