Нету тут никакого предположения .... по крайней мере у меня лично .... тяга не так уж и сильно зажимается резинками ... конечно же если тяга круглая и под резинку не набился песок.
Поднимаем авто на подъемнике под кузов ... отсоединяем крайние крепления тяги ... и наблюдаем, как тяга без особого усилия ходит вверх-вниз в полностью зажатых резинках.
А на некоторых авто в оригинальном комплекте резинок еще и смазка специальная идет, которая мажется между резинкой и тягой для пущей правдивости (на кадиллаке видел давеча).
Да ... смазка действительно какая-то "хитрая" ... на вкус и цвет определить аналоги не удалось )))
А по сему - делать будем по старинке. Весьма полезно натереть внутреннюю поверхность резинки воском. Самые суровые сибирские мужики вообще кипятят всю резинку в воске, чтобы была скользючей и влагоотталкивающей. Я пользуюсь парафином ... просто натираю.
Вчера поменял втулки переднего стабилизатора. Делал из ямы. Ничего дополнительно не снимал. Нужно головка на12 и трещётка 1/4. Задние болты вообще накидным
ключом отворачивал. Будьте внимательны т.к. скобы не симметричны. Нужно запомнить как стояли. Пробег около 3т.км, а втулки изношены. Думаю венгры резину дерьмовую используют. Ни на одном авто не сталкивался с таким. Втулки купил Febest SZSB-SX 4F. Размеры один в один.
евгеневген, втулки штатные лучше чем Febest.... из личного опыта, т.к. меняю 2 раза в год (весна/осень)
Locman, ...ух дороги!!!
svv555, а может вообще стаб оторвать? И менять ни втулки, ни кости не придется
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Ну зачем же так издеваться? Я же - серьезно. Как известно, стаб улучшает устойчивость, но ухудшает артикуляцию подвески. Поэтому, если нужно много ездить по пересеченке (а судя по умирающим за пол-года резинкам так и есть), то стаб лучше убрать. А если важна скорость и устойчивость в поворотах, то многие и второй ставят (назад, даже если сзади мост). У меня на Ниве стаб снят, на Сексе - достанет, тоже сниму (я уже пробовал без него ездить - меня устроило).
PS. Моя жизненная позиция:
- Ты что по трассе 70 км/ч едешь, не торопишься чтоли????
- Так я уже успел
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Я прекрасно понимаю тех, кто снимает стабилизаторы, но перспектива иметь стабилизатор только сзади лично меня бы смутила.
Wert4x4, зачем стаб уже даже на нашем форуме обсуждалось....
P.S. лучше поменять резинку чем.....
svv555, да я не настаиваю... Просто чем стаб мешает и кому и зачем его надо снять тоже обсуждалось (только на других форумах). Все зависит от условий и желаний
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Купил полиуретановые втулки x5, завтра буду ставить. Скажите нужно ли чем внутри смазывать или все таки это лишнее? Есть в наличии густая силиконовая смазка, литол, солидол.
MihaDZR (04.04.2014)
Поменял с утра. Внутри смазал густым силиконом. Прокатился чуток - непривычная тишина
Заметил меньшую валкость в поворотах. Сколько продержится полиуретан покажет время.
Кстати, старые втулки проходили ровно полгода и заскрежетали по осени, наверно изза частых выездов на рыбалки и пикники(жижа и песок).