КАЗАНЬ

[RUSTEM77]

Не слышал

[MannapovDaniar]

привет не заходил долго тел 2968145 глеб зовут они занимаються сх4 сказите я дал номер

- - - Добавлено - - -

колись, где?

привет не заходил долго тел 2968145 глеб зовут они занимаються сх4 сказите я дал номер

[marsir]

Прошел сегодня ТО-1 15000 км. в АКОСе - 8651 р с скидкой по дисконтке. Заодно поменял втулки стабилизатора по гарантии. По времени 1,5 часа на все-про все.

[Tramp]

marsir, а втулки меняли по какой причине? Износ или для профилактики, просто первое ТО, неужели пришел им конец? Какой пробег?

[marsir]

marsir, а втулки меняли по какой причине? Износ или для профилактики, просто первое ТО, неужели пришел им конец? Какой пробег?

Зимой ужасно скрежетало временами при проезде лежачих полицейских и т.п. По теплу скрип исчез. Зимой ОД продавить поменять втулки не получилось, сейчас без слов поменяли, сам удивился. Втулки были я не сказал бы "убитые", так немного потертые. Пробег 14,5 т.км.

[Tramp]

аха, ясно, спасибо, просто мы машинку купили месяц назад, зимой не ездили еще, покупали тоже в Акосе, последню с тест драйва

[RUSTEM77]

Втулки стаба на 4500 менял, теперь 18500 появились какие то глухие бухания на "стиральной доске" с левой стороны, но не всегда.

[kirill1978]

[RUSTEM77]

Доброе утро, кто знает хороший сервис по сузукам сх4, глухие стуки в передней подвеске бесит, надо чтобы причину установили без разводов на замену дорогостоящих деталей.

[RUSTEM77]

Сделал чип тюнинг движки, с низов намного лучше поехала.

[ide16rus]

Сделал чип тюнинг движки, с низов намного лучше поехала.

У кого делал? Почём вышло? Не у Рината случаем?

[RUSTEM77]

Делал у Радика на гвардейской, все бывшие тачки у него делал.

- - - Добавлено - - -

6000р.

[ide16rus]

Делал у Радика на гвардейской, все бывшие тачки у него делал.

А, мой знакомый. Давно меня зазывает тоже чипнуться. Но у мну есть желание вносить изменения в прошивку адресно, т.е. подправить вполне конкретные режимы и именно так, как я сам того хочу. Где-то в нете читал, что тягу на низах увеличивают тупо перестраивая алгоритм открытия дросселя ))))) Т.е. педаль жмёшь так же, как дроссель открывается сильнее, отсюда ощущение, что "прёт" Ж-)

[RUSTEM77]

Точно, сколько педаль нажал так и победит. До этого было, нажмешь педаль машина задумалась и потом поехала, в пробках стоять жопа была.

- - - Добавлено - - -

Вобщем мне нравится как сейчас машина едет.

[ide16rus]

Точно, сколько педаль нажал так и победит. До этого было, нажмешь педаль машина задумалась и потом поехала, в пробках стоять жопа была.

Понятно. Не знаю, у меня в пробках нет проблем. Видимо, на венграх и япах всё-таки по-разному ЭБУ работает. Хотя, конечно, топить точно одинаково бесполезно без чиповки что на венграх, что на япах.......

[MCZarin]

Видимо, на венграх и япах всё-таки по-разному ЭБУ работает.

Ох уж эти фантазии, ох уж эти фантазеры...

Касательно модификации, меняющей силу реакции дросселя на нажатие педали - есть такие внешние приблуды, например PedalBooster. Ставятся на разъем педали газа, у нас на форуме некоторые ставили. Но это ж просто видимость улучшения, оно даже на скорость реакции дросселя не влияет.
А в прошивках такой фигней вряд ли занимаются, там есть и более "честные" способы повысить момент на низах.

[ide16rus]

Ох уж эти фантазии, ох уж эти фантазеры...

Касательно модификации, меняющей силу реакции дросселя на нажатие педали - есть такие внешние приблуды, например PedalBooster. Ставятся на разъем педали газа, у нас на форуме некоторые ставили. Но это ж просто видимость улучшения, оно даже на скорость реакции дросселя не влияет.

Занимаешься чиптюнингом?

А в прошивках такой фигней вряд ли занимаются, там есть и более "честные" способы повысить момент на низах.

Кого в Казани ты знаешь, кто сам правит прошивки sx4? Знаешь, откуда прошивки приходят? По диагностике не пробовал сравнивать алгоритм работы стоковой прошивки и "улучшенной"?

Ох уж эти профессора...

[MCZarin]

ide16rus, в ответ могу спросить то же самое про япов-венгров. "Какие ваши доказательства?"

Не знаю, кто в Казани правит прошивки, и есть ли такие вообще. С 99% вероятностью, ваш земляк льет стандартные прошивки, из того же набора, что льют по всей России. Авторы её кажется из Италии, но тут могу и ошибиться.

По диагностике не пробовал сравнивать алгоритм работы стоковой прошивки и "улучшенной"?

Можно конкретнее, что ты пытаешься выяснить или доказать? Я про разницу прошивок сток и тюн ничего не заявлял.

[ide16rus]

"Какие ваши доказательства?"

Ну я и не утверждал.

Видимо, на венграх и япах всё-таки по-разному ЭБУ работает.

Не знаю, кто в Казани правит прошивки, и есть ли такие вообще. С 99% вероятностью, ваш земляк льет стандартные прошивки, из того же набора, что льют по всей России. Авторы её кажется из Италии, но тут могу и ошибиться.

Авторы - с Украины.
Прошивки гуляют по всей России. Основной эффект тяги на низах получен за счёт небольшого изменения работы электропривода дросселя в зависимости от положения педали. Т.е. в стоке электропривод по некоторым оборотам более, чем на ХХ% не открывается просто, и продолжает открываться только при увеличении оборотов. А тут подправили и сделали, чтоб на низах дроссель открывался по-сильнее.... и всех делов.

Где-то на форумах писали, что УОЗ, в общем-то, не отличим от стокового. Многие отписываются о некотором увеличении расхода топлива после прошивки (видимо, начинают бодрее топить, что ли).

Можно конкретнее, что ты пытаешься выяснить или доказать?

Ох уж эти фантазии, ох уж эти фантазеры...

Иногда спешка с оценками неуместна... Общаясь с тем же Радиком, и не только с ним, в т.ч. с чипунами с той же украины (они там в отличии от наших то жопы рвут, анализируя и учась чиповать блоки новых тачек, а наши только тупо у них покупают), случайно узнал, что одна и та же машина, выходящая с конвейера в разных странах или под разными брендами (к примеру, SuzukiSX4=FiatSedici) может иметь отличия не только в механике, но и в программном обеспечении... Отсюда и предположения и догадки. Даже банально у SX4 хэтчбека и SX4 седана могут быть отличия как в ПО (алгоритмы и т.д.), так и в калибровках. Но доподлинно мы этого не знаем, к сожалению.... Но предполагать не возбраняется.

[MCZarin]

Ну я и не утверждал.
...
Но доподлинно мы этого не знаем, к сожалению.... Но предполагать не возбраняется.

Понятненько... Вот потому и фантазеры.

Касательно разных прошивок - это безусловно имеет место быть, хотя бы потому, что сами блоки ЭБУ на венграх и япах - от разных производителей. Однако, ИМХО с точки зрения алгоритмов и данных (топливных карт и т.д.) прошивки если не идентичны, то очень близки (это уже мои фантазии ). По крайней мере, у меня на венгре отсутствуют эффекты вроде "машина задумалась и потом поехала".