Страница 6 из 12 ПерваяПервая ... 2345678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 120 из 233

Тема: Чтение ошибок и их стирание

  1. #1
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,696
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Чтение ошибок и их стирание

    В мануале нашёл как считать ошибки и стереть их. Проверил и обнаружил у себя ошибку в связи подушек с блоком "b1150". Сам создал её, или продали с ошибкой - не знаю. При установке сигнализации отключал аккумулятор и разъединял некоторые разъёмы (жёлтые не трогал).

    Чтение ошибок:
    После выключения зажигания все операции делаем в течение 10 секунд:
    1. Включаем зажигание, двигатель не заводим.
    2. Поворачиваем ручку габаритов в положение габаритов( ближний свет в случае несрабатывания) три раза (вкл-откл).
    3. Нажимаем кнопку водительской двери три раза. (Эта та кнопка, которая включает свет в салоне при открытой двери) Можно просто открыть и закрыть дверь водителя
    4. На одометре считываем ошибки.
    Если их нет - горят четыре квадратика. Если одна -(у меня b1150) на экране b1150 и светодиод иммобилайзера моргает два раза по 1 сек, пять раз по 0,3 сек., пауза.
    5. Выключаем зажигание.
    Если ошибок несколько, то они высвечиваются по очереди, начиная с меньшего номера.

    Стираем ошибки:
    После выключения зажигания все операции делаем в течение 10 секунд:
    1. Включаем зажигание, двигатель не заводим.
    2. Поворачиваем ручку габаритов в положение габаритов( ближний свет в случае несрабатывания) четыре раза (вкл-откл).
    3. Нажимаем кнопку водительской двери четыре раза.
    4. На одометре не гаснет индикатор, а высвечивается Р0000
    5. Выключаем зажигание.
    После включения и выключения зажигания повторяем операцию по чтению, чтобы убедиться, что ошибки удалены.

    Всем удачи на дорогах!

    Таким образом считывается только ряд ошибок блока ВСМ - по двигателю ошибки таким способом не считываются и не выводятся!!!!

    Считывание ошибок из ЭБУ (ECM) и прочих модулей (АКПП, 4WD и т.д.) производится сканером, например, ELM327: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897
    Последний раз редактировалось MCZarin; 23.04.2017 в 18:17. Причина: не совсем точный перевод

  2. 33 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    aleanmar (22.09.2020), alex_175 (27.10.2011), Amigo114 (11.05.2014), BARS (16.12.2014), bekstr (27.04.2013), belovchanin (24.01.2013), boris.ziskin (06.11.2013), Deich (06.12.2022), drup (05.10.2012), Fagundos (11.02.2019), Georgy (24.09.2013), Germiy (24.08.2014), Ivan_Go (14.04.2011), kozd (19.02.2012), losh1 (05.05.2017), malovartuom (08.04.2021), Mihey (20.05.2009), Mikhail829 (09.11.2011), Mishanya56 (09.06.2013), Natalia_Alekseevna (09.12.2014), Nikola (09.02.2010), noname (01.10.2009), Ott_A (04.08.2019), rishat (20.05.2009), rubzov11 (26.05.2009), semensemehych (21.04.2014), SergeyK (09.11.2018), SloNicK (01.10.2013), Stylist (11.11.2015), toto (20.05.2009), var-vlad (26.12.2015), Violet (20.09.2018), vladi01 (13.12.2011), vvp-56 (27.08.2013), WhyMax (13.06.2011), БИ-161 (24.07.2012), Валера (21.07.2012), ВАЛЕРА 57 (17.02.2014), Дар Ветер (17.04.2015), Макси (28.08.2019), НиколаМастер (09.05.2017), сазан (22.12.2013), ТаСка (21.05.2009), ТВладимир (14.09.2018), ЭДward (07.03.2018)

  3. #101
    Новичок
    Регистрация
    03.10.2010
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    42
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от alext2 Посмотреть сообщение
    туплю, а что за кнопка водительской двери? кнопка блокировки дверей?
    КОНЦЕВИК двери


  4. #102
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,696
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Для сведения считывающих ошибки:
    Код неисправности, которая вызывает включение индикатора Check Engine, будет (с 2010*года) регистрироваться как постоянный (permanent) код и сохраняться в энергонезависимой памяти. Его стирание защищено от отключения аккумулятора и любых команд диагностических сканеров!. Очистка памяти от таких кодов может быть проведена только самим ECM при условии устранения неисправности и положительного результата результата выполнения соответствующего монитора.
    * Вводятся постепенно в период 2010-2012: 50 / 75 / 100%

    Законодатель в лице EPA определяют как подделку (as tampering as tampering) любое действие по отключению индикатора или стирание кодов без проведения соответствующего ремонта. Для виновников такой подделки согласно Clean Air Act установлен штраф для дилерских СТО - вплоть до $25,000 за автомобиль, и до $2,500 - для техников неуполномоченных автосервисов
    взято с сайта http://www.alflash.com.ua/

  5. #103
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,897
    Поблагодарили 7,017 раз(а) в 4,318 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Cergik, Это у них там в Европах такое может и введут У нас на это положат как обычно
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  6. #104
    Местный
    Регистрация
    06.02.2011
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    74
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Возник такой вопрос. Мануал Suzuki RW415-416 99500-52L00-01E, стр 1533 Keyless Start System 10E-11.

    DTC Check
    1) Check to make sure that all doors are closed.
    2) Open driver side door window glass and door.
    3) Check to make sure that ignition key is not inserted
    in ignition key cylinder. If it is, remove it.
    4) Perform “Key Indicator Light Check”.
    5) Close driver side door and within 15 seconds after
    that, perform Steps a) through e) described below.
    a) Insert ignition key (1) in ignition key cylinder (2).
    b) Remove ignition key from ignition key cylinder.
    c) Repeat Steps a) and b) twice.
    d) Insert ignition key in ignition key cylinder.
    e) Push driver side door request switch (3) 4 times.
    At the end of Step e), buzzer sounds 4 times to
    inform that trouble diagnosis mode has started.
    6) Read flashing pattern of key indicator light (1) which
    represents DTC as shown in example below and
    write it down. When more than 2 DTCs are stored in
    memory, flashing for each DTC is repeated three
    times starting with the smallest DTC number in
    increasing order.

    Key Indicator Light Check

    Push the ignition knob switch (2) of the steering lock unit
    (1) and check that the key indicator light (3) in the
    combination meter lights up in red or blue. If it does not
    light, go to “Key Indicator Light Circuit Check (Key
    Indicator Light Doesn’t Light when Ignition Knob Switch
    is Pushed)”.


    Кто-нибудь пытался проверить систему бесключевого запуска и какие результаты?

    P S Уменя ничего не получилось.......

  7. #105
    Свой Аватар для kent648
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    776
    Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от nyta Посмотреть сообщение
    Возник такой вопрос. Мануал Suzuki RW415-416 99500-52L00-01E, стр 1533 Keyless Start System 10E-11.

    DTC Check
    1) Check to make sure that all doors are closed.
    2) Open driver side door window glass and door.
    3) Check to make sure that ignition key is not inserted
    in ignition key cylinder. If it is, remove it.
    4) Perform “Key Indicator Light Check”.
    5) Close driver side door and within 15 seconds after
    that, perform Steps a) through e) described below.
    a) Insert ignition key (1) in ignition key cylinder (2).
    b) Remove ignition key from ignition key cylinder.
    c) Repeat Steps a) and b) twice.
    d) Insert ignition key in ignition key cylinder.
    e) Push driver side door request switch (3) 4 times.
    At the end of Step e), buzzer sounds 4 times to
    inform that trouble diagnosis mode has started.
    6) Read flashing pattern of key indicator light (1) which
    represents DTC as shown in example below and
    write it down. When more than 2 DTCs are stored in
    memory, flashing for each DTC is repeated three
    times starting with the smallest DTC number in
    increasing order.

    Key Indicator Light Check

    Push the ignition knob switch (2) of the steering lock unit
    (1) and check that the key indicator light (3) in the
    combination meter lights up in red or blue. If it does not
    light, go to “Key Indicator Light Circuit Check (Key
    Indicator Light Doesn’t Light when Ignition Knob Switch
    is Pushed)”.


    Кто-нибудь пытался проверить систему бесключевого запуска и какие результаты?

    P S Уменя ничего не получилось.......
    Я пробовал - Чтение ошибок и их стирание., тоже ничего не получилось.

    Одинаковые автомобили, собранные одинаковым образом и из одинаковых деталей, в эксплуатации ведут себя совершенно по разному.

  8. #106
    Местный
    Регистрация
    06.02.2011
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    74
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от kent648 Посмотреть сообщение
    Я пробовал - Чтение ошибок и их стирание., тоже ничего не получилось.
    Этот вариант у меня получился..... Но это общие ошибки. .....

  9. #107
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,696
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Мануал Suzuki RW415-416, стр 1533 Keyless Start System 10E-11.

    Проверка кодов DTC для модуля безключевого доступа в авто SuzukiSX4.
    1) Сидя внутри машины проверьте, что все двери закрыты (индикатор дверей не горит).
    2) Опустите стекло с водительской стороны двери (включите зажигание если надо) и откройте дверь.
    3) Удалите ключ зажигания из цилиндра замка зажигания.
    4) Проверьте "индикатор ключа ".
    5) Закройте водительскую дверь и в течение 15 секунд после этого, выполните шаги, которые описываются ниже.
    a) вставьте ключ зажигания (1) в цилиндр зажигания (2).
    b) удалите ключ зажигания из замка зажигания.
    c) повторить шаги и b) дважды. (т.е. вставьте и вынимите ключ три раза)
    d) вставьте ключ зажигания в цилиндр зажигания.
    e) Нажмите переключатель (3) 4 раза на ручке двери со стороны водителя.
    Если В конце шага e) сирена звучит в 4 раза, то это сообщение, что в системе безключевого доступа есть проблемы.
    Если 4-х пиков сирены нет, то и ошибок и неисправностей нет.
    6) Считывание мигающего индикатора (1),( ключик) отображает коды DTC, как показано в примере ниже
    запишите их. При более чем 2-х кодах DTCs они сохраняются в памяти, мигание ключика для каждого кода DTC повторяется три раза, начиная с наименьшего номера кода DTC в порядке возрастания.
    Код состоит из двух цифр. 12 это нормальный режим (после одного моргания длительность 0,3 секунды пауза 1 сек, затем ещё два моргания по 0,3 сек с паузой 0,3 сек). Если кодов несколько, то пауза между кодами 3,0 сек

    Проверка Ключевого индикатора

    Нажмите кнопку (1) управления центральным замком на водительском подлокотнике в сторону блокировки (2) и разблокировки (3) и проверьте, что ключевой индикатор (1) в комбинации приборов загорается красным или синим цветом.


    У меня, как у автора темы, нет системы безключевого ДОСТУПА (а не запуска).
    Что вы хотите проверить и на какие результаты рассчитываете? поясните...
    Что не получилось в считывании ошибок?
    Последний раз редактировалось Cergik; 21.03.2011 в 01:10.

  10. #108
    Местный
    Регистрация
    06.02.2011
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    74
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Мануал Suzuki RW415-416, стр 1533 Keyless Start System 10E-11.

    У меня, как у автора темы, нет системы безключевого ДОСТУПА (а не запуска).
    Что вы хотите проверить и на какие результаты рассчитываете? поясните...
    Что не получилось в считывании ошибок?
    Я хочу продиагностировать систему безключевого ДОСТУПА (а не запуска - согласен в вашем правильном названии)

    Далее
    e) Push driver side door request switch (3) 4 times.
    At the end of Step e), buzzer sounds 4 times to
    inform that trouble diagnosis mode has started.

    Перевод
    е) Надавите переключатель запроса (доступа, т е мягкая кнопочка на ручке) со стороны двери водителя (рис 3) 4 раза. В конце пункта е) зуммер прозвучит 4 раза чтобы проинформировать, что вид (модуль, система) диагностики неисправностей стартовала (включилась).

    У меня ее не получилось включить - в этом то весь и вопрос. Как правило (по крайней мере на других машинах), при включении любой внутренней системы диагностики, автомобиль должен как-то отреагировать (пибибикать, помигать или еще как-то).

    Вот и вопрос - кому-то удалось продиагностировать эту систему? И каким способом? Этим или каким-то еще?

  11. #109
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,696
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Наша организация купила в гараж сканер Launch X431 Diagun, а я договорился с механиком подключится к моей машине.
    Для начала я проверил по описанной мной методе ошибки в ВСМ (их там нет). Потом подключив сканер и выбрав Japanese мы считали из всех модулей все ошибки. История такова: B1017, U0073, U0100, U0101, U0155 U0121 U0140. Так как мы считывали ошибки зайдя в меню Suzuki, а потом через стандарт OBD-2, а потом опять Suzuki, то ошибки с буквой У появились из-за потери связи (я так думаю). Ошибка В1017 была записана в 2008 через 2 недели после покупки от попытки завести машину при сдохшем аккумуляторе (по мануалу напряжение ниже 7,2 Вольта более 16 секунд.)
    После просмотра параметров работающего двигателя загорелся Чекиджан, сканер показал Р1200, что это? Мы его стёрли, как и всё остальное.
    Вопрос к Анму: давление воздуха на непрогретом движке 518кРа при 1500 об/ мин это как? После обеда поезжу и померяю на холостых...

  12. #110
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,290
    Поблагодарили 4,085 раз(а) в 2,786 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    После просмотра параметров работающего двигателя загорелся Чекиджан, сканер показал Р1200, что это?
    Вроде как по OBD P1200 - Цепь управления форсункой


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  13. #111
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,897
    Поблагодарили 7,017 раз(а) в 4,318 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Для начала я проверил по описанной мной методе ошибки в ВСМ
    Там далеко не все ошибки выводятся на одометр.... а точнее выводится только очень маленькая часть....
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  14. #112
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Cergik, померяй и отпишись плиз на сколько у тебя дросеельная заслонка открыта на ХХ с отключенными потребителями, на прогретом двигателе

  15. #113
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    давление воздуха на непрогретом движке 518кРа при 1500 об/ мин это как? После обеда поезжу и померяю на холостых...
    51,8 кПа ... запятую наверно пропустил
    Ничего не скажу ...

    Разогревай полностью авто ... двигатель на хх без потребителей ...
    ну и давай записывай все, что показывает ваш сканер
    - самое главное = "длинная" коррекция и "короткие" коррекции в % на различных режимах ... ну пусть на хх и 2500 оборотов
    - давление воздуха во впускном коллекторе на хх
    - количество воздуха на хх
    - уоз на хх
    - длительность форсунок на хх
    - на хх ... какой размах по амплитуде на 1-й лямбде ... и сколько полных периодов за 10 сек
    - на 2500 ... какой размах лямбды и сколько полных периодов за 10 сек

    - ню-ю ... % заслонки по пожеланиям трудящихся )))

    Вот тогда и поглядим ... какой такой "павлин мавлин" ))))

  16. #114
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,696
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Там далеко не все ошибки выводятся на одометр.... а точнее выводится только очень маленькая часть....
    Я ж это знаю, поэтому сначала проверил, что ошибок нет, потом сканером увидел что есть, потом опять проверил что не вижу их. Странно, что В1017 даже после стирания осталась (по сканеру), но не показывалась одометром. Только вернулся из гаража, теперь она стёрлась. наверное слабо стилусом нажали на экран...

    Добавлено через 1 минуту
    Цитата Сообщение от Shik Посмотреть сообщение
    Cergik, померяй и отпишись плиз на сколько у тебя дросеельная заслонка открыта на ХХ с отключенными потребителями, на прогретом двигателе
    К сожжалению я не знаю как это сделать, да и мастер пока не опытен...

  17. #115
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    К сожжалению я не знаю как это сделать, да и мастер пока не опытен...
    Выбирай контроллер двигателя ... и в меню должно быть что-то типо "Data scan" ... будут показаны параметры работы именно движка

  18. #116
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,696
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    51,8 кПа ... запятую наверно пропустил
    Ничего не скажу ...

    Разогревай полностью авто ... двигатель на хх без потребителей ...
    ну и давай записывай все, что показывает ваш сканер
    - самое главное = "длинная" коррекция и "короткие" коррекции в % на различных режимах ... ну пусть на хх и 2500 оборотов
    - давление воздуха во впускном коллекторе на хх
    - количество воздуха на хх
    - уоз на хх
    - длительность форсунок на хх
    - на хх ... какой размах по амплитуде на 1-й лямбде ... и сколько полных периодов за 10 сек
    - на 2500 ... какой размах лямбды и сколько полных периодов за 10 сек

    - ню-ю ... % заслонки по пожеланиям трудящихся )))

    Вот тогда и поглядим ... какой такой "павлин мавлин" ))))
    Получил пропуск на въезд в гараж, прогрел 15 минут, из трёх других сканеров только этот (сказали Китайский) видит мой авто. Что увидел, о том пишу:
    Напруга на аккуме при включенном зажигании 11,8В при заведённом 14,07В, при прогретом движке 14,2В.
    Температура прогретого двигателя 92 гр, на улице 14гр по табло, 15гр по сканеру.
    Обороты непрогретого 1500, прогретого от 700 до 710 ("плавает", но стрелка еле колышется )
    Давление воздуха непрогретого 518, прогретого 854 кРа.
    Напряжение на входе аирбэга 14,07 на выходе 30,9В. Сопротивление подушек вод 2,94; пасс 2,41; бок вод 2,24; бок пасс 2,35; зад за вод 2,35; зад за пасс 2,29; верх вод 2,15 верх пасс 2,26 Ом

    По некоторым блокам показывает типа номер из каталога, по другим ругается на сканер и выходит назад в меню. Тем более с моим испанским понять что он пишет по англ. это тёмный лес...

  19. #117
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Давление воздуха непрогретого 518, прогретого 854 кРа.
    дык хрен с им .. с испанским ..
    а цифры то что .. тебя устраивает цифра 854 кПа?

  20. #118
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    на улице 14гр по табло, 15гр по сканеру.
    тепло у Вас...

  21. #119
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,696
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    дык хрен с им .. с испанским ..
    а цифры то что .. тебя устраивает цифра 854 кПа?
    Так я ж не знаю сколько должно быть, я первый раз подключил сканер к машине...

  22. #120
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Так я ж не знаю сколько должно быть
    Нее ... фсё ты знаешь ... ибо я тебе раньше это рассказывал.
    Или ты личку стираешь после прочтения?

    Щяз поймешь...
    1) атмосферное давление = 100 кПа (грубо)
    2) на хх (вспоминай!!) хотелось бы видеть что-то типо 31-32 ... ну максимум 33 кПа ... а остальные 67-69 кПа мы благополучно "отсосали" поршнями

    а твой сканер "увидел" давление ажно 800 с хреном кПа .. то ись 8 атмосферных давлений.
    Вот я и спрашивал .. тебя это устраивает? ответ =

    Либо ты не верно видишь написанное сканером .. или знак разрядности почему-то не горит
    Либо сканер "видит" твой авто не корректно (что в случае с Ланчами сплошь и рядом)


Страница 6 из 12 ПерваяПервая ... 2345678910 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •