Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 289101112
Показано с 221 по 230 из 230

Тема: Чтение ошибок и их стирание

  1. #1
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,647
    Поблагодарили 783 раз(а) в 553 сообщениях

    По умолчанию Чтение ошибок и их стирание

    В мануале нашёл как считать ошибки и стереть их. Проверил и обнаружил у себя ошибку в связи подушек с блоком "b1150". Сам создал её, или продали с ошибкой - не знаю. При установке сигнализации отключал аккумулятор и разъединял некоторые разъёмы (жёлтые не трогал).

    Чтение ошибок:
    После выключения зажигания все операции делаем в течение 10 секунд:
    1. Включаем зажигание, двигатель не заводим.
    2. Поворачиваем ручку габаритов в положение габаритов( ближний свет в случае несрабатывания) три раза (вкл-откл).
    3. Нажимаем кнопку водительской двери три раза. (Эта та кнопка, которая включает свет в салоне при открытой двери) Можно просто открыть и закрыть дверь водителя
    4. На одометре считываем ошибки.
    Если их нет - горят четыре квадратика. Если одна -(у меня b1150) на экране b1150 и светодиод иммобилайзера моргает два раза по 1 сек, пять раз по 0,3 сек., пауза.
    5. Выключаем зажигание.
    Если ошибок несколько, то они высвечиваются по очереди, начиная с меньшего номера.

    Стираем ошибки:
    После выключения зажигания все операции делаем в течение 10 секунд:
    1. Включаем зажигание, двигатель не заводим.
    2. Поворачиваем ручку габаритов в положение габаритов( ближний свет в случае несрабатывания) четыре раза (вкл-откл).
    3. Нажимаем кнопку водительской двери четыре раза.
    4. На одометре не гаснет индикатор, а высвечивается Р0000
    5. Выключаем зажигание.
    После включения и выключения зажигания повторяем операцию по чтению, чтобы убедиться, что ошибки удалены.

    Всем удачи на дорогах!

    Таким образом считывается только ряд ошибок блока ВСМ - по двигателю ошибки таким способом не считываются и не выводятся!!!!

    Считывание ошибок из ЭБУ (ECM) и прочих модулей (АКПП, 4WD и т.д.) производится сканером, например, ELM327: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897
    Последний раз редактировалось MCZarin; 23.04.2017 в 18:17. Причина: не совсем точный перевод

  2. 27 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    alex_175 (27.10.2011), Amigo114 (11.05.2014), BARS (16.12.2014), bekstr (27.04.2013), belovchanin (24.01.2013), boris.ziskin (06.11.2013), drup (05.10.2012), Georgy (24.09.2013), Germiy (24.08.2014), Ivan_Go (14.04.2011), kozd (19.02.2012), losh1 (05.05.2017), Mihey (20.05.2009), Mikhail829 (09.11.2011), Mishanya56 (09.06.2013), Natalia_Alekseevna (09.12.2014), Nikola (09.02.2010), noname (01.10.2009), rishat (20.05.2009), rubzov11 (26.05.2009), semensemehych (21.04.2014), SergeyK (09.11.2018), SloNicK (01.10.2013), Stylist (11.11.2015), toto (20.05.2009), var-vlad (26.12.2015), Violet (20.09.2018), vladi01 (13.12.2011), vvp-56 (27.08.2013), WhyMax (13.06.2011), БИ-161 (24.07.2012), Валера (21.07.2012), ВАЛЕРА 57 (17.02.2014), Дар Ветер (17.04.2015), НиколаМастер (09.05.2017), сазан (22.12.2013), ТаСка (21.05.2009), ТВладимир (14.09.2018), ЭДward (07.03.2018)

  3. #221
    Новичок
    Регистрация
    02.05.2016
    Адрес
    Пермь
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    8
    Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    Cergik, огромное спасибо, сейчас пойду к товарищу, полезем под машину

  4. #222
    Новичок
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    г.Ковдор . Мрманская .обл
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    Всем привет. При диагностике показывает ошибку u0144. Машина 12 года с ключом, сбрасываю опять выскакивает через минуту. Подскажите может кто-то сталкивался. Спасибо..Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) "D" - нет связи )
    Последний раз редактировалось ПРОМТ; 26.09.2018 в 21:20.

  5. #223
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,647
    Поблагодарили 783 раз(а) в 553 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    Цитата Сообщение от ПРОМТ Посмотреть сообщение
    Всем привет. При диагностике показывает ошибку u0144. Машина 12 года с ключом, сбрасываю опять выскакивает через минуту. Подскажите может кто-то сталкивался. Спасибо..Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) "D" - нет связи )
    u0144 — Lost Communication With Keyless Start Control Module / Receiving error of BCM from keyless start control module for specified time continuously
    Перевод гугла
    (Нарушение связи с модулем управления Keyless Start / приема ошибку BCM от ключа модуля запуска управления для указанного времени постоянно)

  6. #224
    Новичок
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    г.Ковдор . Мрманская .обл
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    У меня система Keyless Entry с ключом.


  7. #225
    Новичок
    Регистрация
    02.05.2018
    Адрес
    Мурманская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 classic (RW416-4 (MAGYAR))TYPE 3 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    Проверил сегодня и выдало две ошибки u0144 и b1133 - обнулил
    U0144 - Lost Communication With Body Control Module "D" (Потерянная связь с модулем управления кузова "D")
    b1133 - пока не нашел что означает (на Грант Витаре B1133 - Завышенное напряжение аккумулятора. Возможно плохой контакт на клеммах аккумулятора.)
    или
    DTC B1133 (DTC No. 1133): Battery Voltage Too High Power voltage supplied from battery to BCM is higher than 16V.
    • Charging system malfunction (Напряжение аккумуляторной батареи слишком высокое. Напряжение питания, подаваемое от аккумулятора в BCM, превышает 16 В.• Неисправность системы зарядки)

    После обнуления возил жену с детьми на экскурсию с ночевкой, туда-обратно 375 км. Проверил - 00000
    Последний раз редактировалось SergeyK; 13.11.2018 в 10:02.

  8. #226
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,647
    Поблагодарили 783 раз(а) в 553 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    Цитата Сообщение от SergeyK Посмотреть сообщение
    Проверил сегодня и выдало две ошибки u0144 и b1133 - обнулил
    U0144 - Lost Communication With Body Control Module "D" (Потерянная связь с модулем управления кузова "D")
    b1133 - пока не нашел что означает (на Грант Витаре B1133 - Завышенное напряжение аккумулятора. Возможно плохой контакт на клеммах аккумулятора.)
    DTC B1133 (DTC No. 1133): Battery Voltage Too High Power voltage supplied from battery to BCM is higher than 16V.
    • Charging system malfunction

  9. #227
    Новичок
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    г.Ковдор . Мрманская .обл
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    Цитата Сообщение от SergeyK Посмотреть сообщение
    Проверил сегодня и выдало две ошибки u0144 и b1133 - обнулил
    U0144 - Lost Communication With Body Control Module "D" (Потерянная связь с модулем управления кузова "D")
    b1133 - пока не нашел что означает (на Грант Витаре B1133 - Завышенное напряжение аккумулятора. Возможно плохой контакт на клеммах аккумулятора.)
    Нашел причину ошибки U0144. Оказалось сигнализация Starlain по кану выдавала эту ошибку. Причем если просто отключаешь кан шину от сигналки ошибка висит . Надо снять клейму и с отключенной сигналкой от кан подключить клейму аккумулятора. Подключил по аналогу без кан все работает прекрасно.

  10. #228
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,647
    Поблагодарили 783 раз(а) в 553 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    Цитата Сообщение от SergeyK Посмотреть сообщение
    B1133 - Завышенное напряжение аккумулятора
    обычно возникает при зарядке аккума на машине не снимая клемм, когда напруга возрастает выше 15,8В.

  11. #229
    Новичок
    Регистрация
    02.05.2018
    Адрес
    Мурманская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 classic (RW416-4 (MAGYAR))TYPE 3 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    B1133 - Завышенное напряжение аккумулятора
    обычно возникает при зарядке аккума на машине не снимая клемм, когда напруга возрастает выше 15,8В.
    Прикуривание ?????????

    Возможно что то из этого привело к данной ошибке:
    1. Снимал и заряжал аккум дома (зарядно-предпусковое Вымпел-32), делал все как в инструкцие написано;
    2. Один раз меня прикуривали и один раз я прикуривал;
    3. Перед поездкой в отпуск снял обе клемы с аккум (как приехал установил клемы, завел и на заклинившем генераторе порвало ремень).

    Кто знает что это за модуль управления кузова "D" ?????????

  12. #230
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,647
    Поблагодарили 783 раз(а) в 553 сообщениях

    По умолчанию Re: Чтение ошибок и их стирание

    Цитата Сообщение от SergeyK Посмотреть сообщение
    B1133 - Завышенное напряжение аккумулятораПрикуривание ?????????Возможно что то из этого привело к данной ошибке:1. Снимал и заряжал аккум дома (зарядно-предпусковое Вымпел-32), делал все как в инструкцие написано;2. Один раз меня прикуривали и один раз я прикуривал;3. Перед поездкой в отпуск снял обе клемы с аккум (как приехал установил клемы, завел и на заклинившем генераторе порвало ремень).Кто знает что это за модуль управления кузова "D" ?????????
    за блоком предохранителей есть блок управления кузовной электроникой
    на форуме есть тема про него ВСМ боди контроль модуль http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=5819
    Последний раз редактировалось Cergik; 13.11.2018 в 23:01.

Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 289101112
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •