ЧИП тюнинг

[Patorok]

kirill1978,

Я не боец, а культурный и безопасный водитель, но как окажусь первым на светофоре за рулём Секс 4, так просто крышу срывает! С тунинхованными ТАЗами мне дрег устраивать не доводилось, но всякий светящийся колхоз со светофора меня ни разу не делал. Да и вообще я не понимаю смысла мощности на переднеприводной машине. Колёса Секса срываются в активную пробуксовку даже при небольшой перегазовке.

[kirill1978]

kirill1978,

Я не боец, а культурный и безопасный водитель, но как окажусь первым на светофоре за рулём Секс 4, так просто крышу срывает! С тунинхованными ТАЗами мне дрег устраивать не доводилось, но всякий светящийся колхоз со светофора меня ни разу не делал. Да и вообще я не понимаю смысла мощности на переднеприводной машине. Колёса Секса срываются в активную пробуксовку даже при небольшой перегазовке.

Боец невидимого фронта

[MudRuck]

Колёса Секса срываются в активную пробуксовку даже при небольшой перегазовке.

Замечу - только на механике.
На афтомате - шиш!

[ThinkPad]

Замечу - только на механике.

На полном приводе тоже не срываются

[Patorok]

ThinkPad, интересно, почему? ЕСП мешает?

[MCZarin]

Кхм. Потому что привод - полный.

Вес авто при разгоне смещается на заднюю ось, поэтому передние ведущие колеса теряют часть сцепления с дорогой. При некотором значении крутящего момента они начинают пробуксовывать (хоть 500л.с. под капот засунь, разгоняться машина будет хреново, с пробуксовкой).
Задние ведущие колеса за счет веса наоборот получают повышенное сцепление и буксуют при большем моменте (поэтому гонщеги так любят задний привод - разгоняться можно быстрее).
А на полном приводе момент на оси распределяется 50:50 (примерно), поэтому передним колесам не хватает момента для пробуксовки, но он не теряется, а передается на задние.

[Patorok]

MCZarin, Коню понятно, шо задний привод разгонеццо быстрее переднего. Мне интересно, почему полный привод Секс 4 не допускает пробуксовку на старте?

[MCZarin]

Потому что он подрубается почти моментально (если AUTO).

[ThinkPad]

Мне интересно, почему полный привод Секс 4 не допускает пробуксовку на старте?

MCZarin, уже ответил.... ну еще может и ESP не дает пробуксовывать (хотя летом лампочка не моргает - зимой моргала)
Вот посмотри видео
http://www.youtube.com/watch?v=5faJFBXPIAk
на 0:32 мы с Барсом заезжаем, видишь как на ручке при педали в пол морда задирается.....

[Roman_07]

Я это сделал!!!
подробнее тут:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=247

[rinis]

я это тоже сделал!!! Теперь сижу ломаю голову как вернуть все назад...распиновка в ОВД-11 не соответствовала по ходу , все прикрутил по инструкции ....а в ответ тишина ,более того вынесло полмашины -иммобилюк молчит , соответственно *кий лесс" , пропала бортовая консоль на торпеде ,свет в салоне ,магнитола ...движок еще заводится,но "чек энджин"лезет...завтра попытаюсь в ручную считать коды ошибок и сбросить , но чую диагностика по мне плачет на взрыд и дорога к официалам еще впереди....можа мысль у кого сверкнет????

[MudRuck]

ThinkPad,

твоё(?) видео в №169 показывает какую-то хрень...

[rinis]

неее не мое

[MCZarin]

неее не мое

Это он ThinkPad'у писал.

[Roman_07]

rinis, Уже 4 месяца катаюсь, при подключении никаких глюков не было.
Что посоветую:
1) это глянуть схему подключения на сайте
http://yhst-19807630266082.stores.ya.../vespwidi.html (при этом надо сначала посмотреть и запомнить к каким пинам на твоем авто подходят провода)
2) подключать провода в последовательности, указанной в инструкции
3) не забыть откалибровать чип

[rinis]

в том и проблема что вроде все плевое дело пронадеялся на буржуев....а лажа вся моя!!!всеж сомнения по ОВД разъему по цвету он неправильный был!!! на CAN+ верхний уровень цвет был красный 6-пин в разъеме ,а 16 там где должно быть +12В провод белый с красной червоточиной , 14 CAN- просто белый....вот тут кажись и был подвох((((((((((((((

[Cergik]

rinis, Уже 4 месяца катаюсь, при подключении никаких глюков не было.
Что посоветую:
1) это глянуть схему подключения на сайте
http://yhst-19807630266082.stores.ya.../vespwidi.html (при этом надо сначала посмотреть и запомнить к каким пинам на твоем авто подходят провода)
2) подключать провода в последовательности, указанной в инструкции
3) не забыть откалибровать чип

Жаль что не увидел твою ссылку раньше...
А как калибруется чип?

[rinis]

так я его еще и некалибровал возможно при подключении и коротнул питание полулежа на спине и плоски для обжима взял круглогубцы маленькие из набора ...холодко,все затекает быстрее-быстрее...подключил...заводить а там тишина...вчера вот подсказали восстановил предохранитель-заработало...очко еще неразжалось опрометь голову в бой бросаться чип решил так посмотреть...подключил все робит-светится,а результата на выходе невижу меня -это и беспокоит (еще гдет на форуме обсуждали парни тип все это развод для лохов -поэтому я вначале и хотел параметры отследить по програме до и после чтоб были факты,,а не ощущения...а тут еще на шине ничего невижу и сомневаюсь.....(((

Добавлено через 2 минуты
а калибровка там кнопка есть типа гвоздика вставляешь и прожимаешь...все тухнет и снова типа соединяться начинает-мигает типа сброс системы))))

[ThinkPad]

ак я его еще и некалибровал

одно слово (точнее словосочетание) RTFM

[MudRuck]

одно слово (точнее словосочетание) RTFM

и точки с запятыми неплохо было бы... и падежи...