33920-79J3_6E10A6AL2YY0
33920-79J3_6E10A6AL2YY0
L@Ser, ....всё что описано выше (положительное) и вся конкретика!!!
P.S. ..делал -ЧЕК достал! Мощность увеличивается точно,а всё остальное без измерений только субъективно.
САМОЕ главное хуже НЕ СТАЛО.
Последний раз редактировалось svv555; 13.01.2014 в 19:50. Причина: дополнение
В Краснодаре за чип SX4 просят 9500 рублей, сладко обещая 125 л.с со 165 Нм крутящего момента на выходе.
Рестайл со штатным круизом и прочими плюшками https://www.drive2.ru/r/suzuki/475677593429869089/
Ну а как вы хотели. Авто за 700тыщ + вскрытие ЭБУ. Я 10000 беру за такую работу. Вскрыть тоже надо уметь - чтоб незаметно!!!
По большей части изменение прошивки SX4, практически ничем не отличается от смены прошивки в ВАЗ 2115, Приоре, Солярисе, Мерседесе, независимо какой двигатель атмосферный или турбированный. Но цены при этом возрастают кратно, при этом в своем большинстве отдача от прошивки за 10 или даже 20 тысяч может оказаться меньше, чем от прошивки за 1,5 тысячи на отечественный автопром...
Рестайл со штатным круизом и прочими плюшками https://www.drive2.ru/r/suzuki/475677593429869089/
MudRuck (28.01.2014)
Можно узнать конкретно какие калибровки были проведены в прошивке?
Делалось это на "рабочем столе" или с откаткой на реальной машине?
Рестайл со штатным круизом и прочими плюшками https://www.drive2.ru/r/suzuki/475677593429869089/
Ну здесь об этом спрашивать бесполезно Все Адактовские прошивки шьют Там и надо спрашивать...
Насколько я понял из форума адактовского - никто не обкатывал прошивку.... калибровки "на столе" были сделаны и все....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Обычно звучат только общие слова типо "улучшили то", "уменьшили сё". Как хотите, так и понимайте. А как тут иначе то?
А что до конкретики.... Не знаю как там дела обстоят у других, но мне в конечном счете приходится вносить изменения минимум в ~ 100 (сто) различных карт, а иногда это число и больше. Тут если начнешь что-то предметно объяснять, то разговор на месяц растянется. При этом не факт, что от этого разговора будет польза кому-то ...
согласен, просто не жалко и 10 тыс. рублей, если эти калибровки не несут в себе такой характер, задру этот параметр, уменьшу этот, поиграюсь этим. В итоге потом детонация, пропуски зажигания и т.д.
По поводу адактовских прошивок сделанных на скорую руку под любую машину, пусть их кто то другой эксперементирует...
Рестайл со штатным круизом и прочими плюшками https://www.drive2.ru/r/suzuki/475677593429869089/
nvkub, Если Вы так хорошо информированы в вопросах ДВС, что Вам мешает самому себе поправить свою стоковую прошивку?
А вообще, кто хотел, тот давно прошился и об этом не жалеет. Во всяком случае лично мне рекламаций не поступало. Дочка на моем сузукере сейчас ездит, довольна.
Остальные просто разводят болтологию.
Более дискутировать по этой теме у меня нет больше желания. Будут конкретные вопросы, пишите в личку.