Магнитола

[Инчу-Чуна]

Терпение и труд все перетрут!
Зачёт. Как грится: Для самурая важна не цель, а путь для её достижения!
На моей прошлой машине стояла китайская магнитола, отработала 6 лет до продажи без особых нареканий. Может и были нюансы по звуку, но со штатным колонками я не заметил.
С новья стояла навигация "Навител".
Да,, хитрые китайцы предусмотрели установку любого логотипа.

[maiskiykot]

Терпение и труд все перетрут!
Зачёт. Как грится: Для самурая важна не цель, а путь для её достижения!
На моей прошлой машине стояла китайская магнитола, отработала 6 лет до продажи без особых нареканий. Может и были нюансы по звуку, но со штатным колонками я не заметил.
С новья стояла навигация "Навител".
Да,, хитрые китайцы предусмотрели установку любого логотипа.

Простите, конечно, но называть звуком кетайское бренчанье нельзя. И вообще, звук умеют делать на среднем ценовом уровне только японцы и немцы. Америка к примеру только в hi-end может что-то предложить, на массовом уровне у них тоже ничего. Кетай ни в одну машину никогда не возьму - насколько бы плохо не жил. Да, и не стоит забывать, что Garmin был разработан совместно с Сузуки и штатно ставился почти во все машины в зависимости от комплектации.

[Инчу-Чуна]

Простите, конечно, но называть звуком кетайское бренчанье нельзя. И вообще, звук умеют делать на среднем ценовом уровне только японцы и немцы.

Сексик с завода никакой в плане аудиозвучания. Шумоизоляция практически нет.
Я когда его купил зимой и выехал с салона на шипованной резине даже подумал, что задние стекла открыты.
Пришлось допиливать напильником
А потом и привык

[maiskiykot]

Сексик с завода никакой в плане аудиозвучания. Шумоизоляция практически нет.
Я когда его купил зимой и выехал с салона на шипованной резине даже подумал, что задние стекла открыты.
Пришлось допиливать напильником
А потом и привык

У меня GLX - 9 динамиков. И шумка вполне прилично. Кстати, штатная магнитола тоже ничего себе звучала, но в третьем десятилетии 21 века не иметь ни блютуза, ни навигации - как-то нелепо! Тут Сузуки, конечно, не доработали.

[maiskiykot]

Я обещал рассказать эпопею по установке Garmin на SX4 2013 года. Так вот - пришлось поменять рамку магнитолы, все разъемы кроме 20-пинового и русифицировать интерфейс. Последний затык остался с пересадкой карт России, но пока что у меня ноут в ремонте и не могу подключиться по USB к магнитоле. Что по деньгам? Рамка встала в 800, разъемы и антенна GPS примерно в 2000, установка делалась в фирме за 2500. Кстати, в установку вошел микрофон (600 рэ), потому что не захотел ограничиваться штатным от магнитолы (это можно не ставить). Осталось подключить заднюю камеру и прошить карты России. Пока что карты читает с флешки. Что имеем против штатной магнитолы? Звук в принципе тот же, потому что по слухам Garmin сделан на том же Panasonic что и родная балалайка. А вот остальное - добавилось голосовое управление, блютуз, юсб, навигация, задняя камера (цена с установкой около 4000) и при этом не пострадала аутентичность. Больше всего меня прикалывает символ Suzuki при включении магнитолы! Мне кажется, что эта операция того стОила! Тем более, что я отдал за Гармин всего 2000(!!!) рэ. Для прижимистых людей установка заключается в покупке разъема fm-антенны +/- 200 рэ, GPS-антенны +/- 600 и собственно рамки. Остальное можно не подключать - и так все работает.

[Skanderbeg]

На смену умершему штатному клариону поставил китайца со всеми свистелками и перделками, который читал все форматы, ловил блютус и подключался на руль. Но качество звука - это были такие дрова, что я со временем вообще перестал слушать музыку в машине (а я так-то меломан со стажем). В итоге купил с японского распила настоящий Pioneer Carrozzeria AVIC-HRZ990. Звучание, конечно, по сравнению с китаёзой - небо и земля. Сразу же захотелось и шумку сделать, а может и саб воткнуть. Но пока не горит. Основную задачу - крутить диски с музыкой голова выполняет на все 100%, и ладно. А навигатор работает и на смартфоне.

[maiskiykot]

На смену умершему штатному клариону поставил китайца со всеми свистелками и перделками, который читал все форматы, ловил блютус и подключался на руль. Но качество звука - это были такие дрова, что я со временем вообще перестал слушать музыку в машине (а я так-то меломан со стажем). В итоге купил с японского распила настоящий Pioneer Carrozzeria AVIC-HRZ990. Звучание, конечно, по сравнению с китаёзой - небо и земля. Сразу же захотелось и шумку сделать, а может и саб воткнуть. Но пока не горит. Основную задачу - крутить диски с музыкой голова выполняет на все 100%, и ладно. А навигатор работает и на смартфоне.

Гармин тоже неплохо диски крутит, включая mp3. Один фирменный диск с какими-то рокерами достался вместе с магнитолой. Пионер - вещь хорошая, но, блин, дорогая непотребно! И потом, там тот же геморрой с разъемами и фишками. Насчет навигации - не соглашусь - на 9-ти дюймовом дисплее лучше картинку наблюдать чем на 5 дюймовом. К тому же меньше проблем с ответом на звонки во время навигации


Сколько за такую красоту возьмет устанощик? Уж точно не меньше 5000. А большинство магнитол продается просто с 20пиновым разъемом и остальная обвязка вам встанет в кругленькую сумму