Водительская дверь, акустика и стеклоподъемник

Всем двс! Отключились динамики водительской двери. И плюсом странно ведёт себя стеклоподъемник. Вниз очень напряжно опускается, наверх хорошо (как и всегда). Потрогал гофру проводов, рядом с петлями двери и динамики на время включились и опять выключились. Стеклоподъемник не понятно. Случилось это примерно в одно время(возможно динамики не сразу услышал). Подскажите, куда копать? С какой стороны и как попасть в эту резиновую гофру проводов?

Сочувствую, скорее всего переломались и оголились провода внутри этой резиновой гофры. При открытой двери надо снять резинку с разъема, сдвинуть вверх стопор разъема и снять его, разобрать дверь и вынуть всю проводку внутрь двери.или заматывать провода по одному изолентой или раскусывать, наращивать провода (все) и делать изгиб на новых проводах или купить новую (б\у) проводку этой двери...
смотри фото в теме про установку динамикови протягивание через эти разъемы акустических проводов

Я так понимаю гофру надо стянуть к двери. А разъём находится под низом торпеды? Угловую внутреннюю накладку на порог тоже надо снимать?

Сообщение от MihaDZR

Я так понимаю гофру надо стянуть к двери. А разъём находится под низом торпеды? Угловую внутреннюю накладку на порог тоже надо снимать?

да. да. да и низ панели (у колен)

- - - Добавлено - - -

не лучший совет, и все же можно открутить ограничитель двери, если руки не влазят, но кто то должен держать дверь от залома кромки

Мир Вам, форумчане!
Уж очень медленно работают штатные ЭСП. Может, подскажете мне, есть-ли альтернатива? Которые побыстрее работают. И потише.
Спасибо.

можно подробнее?
наверное переломались проводки на изгибе проводки двери... тока не хватает и напруга просела

Cergik, с новья так было. У нас, видимо, разные представления о скорости работы ЭСП.

Сообщение от Ott_A

Мир Вам, форумчане!
Уж очень медленно работают штатные ЭСП. Может, подскажете мне, есть-ли альтернатива? Которые побыстрее работают. И потише.
Спасибо.

тогда разобрать дверь и ослабить крепление (мож перекосило при установке), смазать шестерни, проверить разъемы (вынуть, почистить контакты, вставить), все же проверить напряжение на моторе в движении при питании от аккума и сравнить с аккумом (фактически проверить падение напряжения по плюсу и по минусу отдельно) и др.
по скорости вроде все.
по шуму посмотреть внутри двери, послушать характер шума. Шумит сам мотор, редуктор, трос по роликам, стекло по направляющим и др.

Cergik, завтра произведу замеры временные. Отпишу. По электрике я в курсе куда копать при необходимости.
По поводу перекоса - сомневаюсь. Можно перекосить на одной двери. Но не на обеих (задние у меня с ручным приводом).

Сообщение от Ott_A

завтра произведу замеры временные.

Замерил - 3 секунды на открытие. Странно. Мне казалось, что медленнее. На ФИАТ Линеа 2,5 секунды. По ощущениям - быстрее. Хотя пол-секунды визуально сложно отличить...

Зачем вы вообще их тыркаете? Я уже и забыл про них как авто стали с фильтром и кондеем.

Сообщение от Каа1321

Зачем вы вообще их тыркаете? Я уже и забыл про них как авто стали с фильтром и кондеем.

Предположим, Вы приехали по грибы в лес. Садитесь в машину и выходите из нее Вы не через фильтр. Мухи, комары, осы залетают. Как их потом выпроваживать из салона?
Это один из случаев, когда приходится открывать окна.
Или летом на пароме, когда двигатель заглушен. И таких случаев наберется много.

Да, про муху то я забыл... ))

Всем доброго дня! Прошло 12 лет, как я с сексом, и вот только сейчас решил спросить😀 Скажите, у всех при кратковременном нажатии на клавишу опускания водительского стекла, стекло открывается только полностью, на всю высоту? И нельзя ли от этой странной опции избавиться?

Сообщение от Gogy

Всем доброго дня! Прошло 12 лет, как я с сексом, и вот только сейчас решил спросить�� Скажите, у всех при кратковременном нажатии на клавишу опускания водительского стекла, стекло открывается только полностью, на всю высоту? И нельзя ли от этой странной опции избавиться?

Это автоопускание стекла. Ещё раз нажимаешь-оно и останавливается. По крайней мере должно.

Ни разу не пригодилось. А вот мешает почти всегда. Вот от автоподнятия бы не отказался.

Сообщение от Gogy

Ни разу не пригодилось. А вот мешает почти всегда. Вот от автоподнятия бы не отказался.

В обзорах журнала "ЗаРулём" меня всегда убивают их стоны "а вот на автоопускании стёкол сэкономили, только водительское, какой ужас!"
Тоже не понимаю, нафея вообще эта функция, ИМХО, она даже на водительском совершенно бесполезная и мешающая...

Сообщение от oleg_sar

В обзорах журнала "ЗаРулём" меня всегда убивают их стоны "а вот на автоопускании стёкол сэкономили, только водительское, какой ужас!"
Тоже не понимаю, нафея вообще эта функция, ИМХО, она даже на водительском совершенно бесполезная и мешающая...

Хлебом не корми, дай только поныть
Даже жОна не жаловалась и переносила все тяготы sx4 стойко и молча

А в чём проблема-то. Не вдавливай кнопку до упора-опустишь сколь надо

Разве там есть второе положение ,,до упора’’? Иногда получалось, но редко, и то, только когда специально пробовал. В рабочих ситуациях, когда надо что-то спросить, или проветрить быстро, такой трюк не проходит.