гул при оборотах 2500-2900

Всем привет! Передий привод, акпп. пробег 170 000. Такая проблема- на оборотах 2500-2900 стоит сильный шум в салоне не важно на какой передаче акпп, на стоячем авто не так очевиден шум. Поменял все подушки двигателя, ( была вибрация), 1 оригинал, остальные аналог. профилактика и замена подшипников кондиционера, замена ролика двигателя. Глушитель проверен. Двигатель почти подвешивали без подушек чтобы проверить. все равно гудит и только на таких оборотах. Один товарищ сказал поменять масло в двигателе на идемитсу с ликви моли и тогда может пройдет, мол масляный насос может так гудеть ( по мне так бред). Скажите куда копать еще, жаль продавать авто из за этого, недавно акпп контрактную поставил, в движке проверена компрессия 10,5-11 во всех горшках ориентировочно.

Генератор ? Помпа?

вы в мае в ветке писали, что с тех пор - нет изменений?

Сообщение от Bream

вы в мае в ветке писали, что с тех пор - нет изменений?

Поменял с тех пор акпп на контрактную, сначала проблемы с включением задней передачи было. потом просто не захотела ехать и думал что из коробки шум такой идет. Вот поменял все отлично, но шум остался...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Power_user

Генератор ? Помпа?

Вопрос интересный, но почему только на таких оборотах? Почему, если даешь 3500 оборотов то в машине намного тише тогда? Генератор на холодную слышно, как подвывает слегка.

Сообщение от Serg15

почему только на таких оборотах?

Совпадение частот. Похоже именно эти обороты приводят к резонансу чего-то с чем-то. А вот чего именно с чем - загадка. Это может быть всё что угодно, от уставшего подшипника до плохого соединения патрубка с крышкой воздушного фильтра.

Сообщение от Bream

Совпадение частот. Похоже именно эти обороты приводят к резонансу чего-то с чем-то. А вот чего именно с чем - загадка. Это может быть всё что угодно, от уставшего подшипника до плохого соединения патрубка с крышкой воздушного фильтра.

Шум стоит такой, как будто на ваз 2109 140 км/ч идешь. Уже 6 сервисов трясли авто. Подшипник повторюсь меняли. в генератор не лазали, но блин если генератор то почему четко только на этих оборотах независимо от скорости.

Прослушайте каждый узел - генератор, кондиционер, натяжной и др.
Просто возьмите деревянную или мет палку, не толсую и одним концом упираем в подозреваемое место, други через палец к уху. или возьмите стетоскоп

Сообщение от Evil_SX4

Прослушайте каждый узел - генератор, кондиционер, натяжной и др.
Просто возьмите деревянную или мет палку, не толсую и одним концом упираем в подозреваемое место, други через палец к уху. или возьмите стетоскоп

Двигатель без подушек уже вывешивали чтобы понять откуда шум, просто какой то полтергейст. Завтра в еще один сервис еду, надо найти.

Защита двигателя (картера) установлена?

Сообщение от MudRuck

Защита двигателя (картера) установлена?

Установлена, не в ней прричина.
очередной сервис развел руками, поднимали, слушали стетоскопом все что можно, все что можно делали, гудит и все... Видимо какой то полтергейст, который вылезет наружу в самый неподходящий момент. Как найду отпишусь.

У меня, когда-то, тоже гудело. Причина была в том, что труба глушителя лежала на ребре защиты. Снятие защиты и легкая рихтовка нужного ребра кувалдочкой вылечила данную проблему.

Сообщение от Serg15

- - - Добавлено - - -


Вопрос интересный, но почему только на таких оборотах? Почему, если даешь 3500 оборотов то в машине намного тише тогда? Генератор на холодную слышно, как подвывает слегка.

А точно только от оборотов двигателя зависит? Если на ходу нейтраль воткнуть? И обороты сбросить гул останится? .... может это ступичный подшипник?

[QUOTE=Serg15;2358254]Установлена, не в ней прричина.
очередной сервис развел руками, поднимали, слушали стетоскопом все что можно, все что можно делали, гудит и все... Видимо какой то полтергейст, который вылезет наружу в самый неподходящий момент. Как найду отпишусь.[/ Кат первый проверьте ,у меня посыпался и шлак с него перед вторым катом почти всю трубу закрыл, гул на оборотах не слабый стоял.

[QUOTE=Димитрий;2358257]

Сообщение от Serg15

Установлена, не в ней прричина.
очередной сервис развел руками, поднимали, слушали стетоскопом все что можно, все что можно делали, гудит и все... Видимо какой то полтергейст, который вылезет наружу в самый неподходящий момент. Как найду отпишусь.[/ Кат первый проверьте ,у меня посыпался и шлак с него перед вторым катом почти всю трубу закрыл, гул на оборотах не слабый стоял.

Завтра как раз утром еду удалять кат и прошивать авто, слабая надежда, но есть. Отпишусь по итогу. Спасибо

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Power_user

А точно только от оборотов двигателя зависит? Если на ходу нейтраль воткнуть? И обороты сбросить гул останится? .... может это ступичный подшипник?

Только от оборотов на 100%, 2600-2900 гудит, на любой передаче (только на задней не пробывал) , на любой скорости в этом диапазоне. От 3000 оборотов и выше гула почти нет, опять едешь в иномарке.

Serg15, можете почитать еще вот это (до сообщения #208) там за несколько лет история. Человек в итоге заменил всё, что можно было заменить (проблему не решил)
Двигатель у него J20A (ставился на американские 2.0 и яповские 2.0 SX4). А вы не указали какой у вас двиг.

Сообщение от Bream

Serg15, можете почитать еще вот это (до сообщения #208) там за несколько лет история. Человек в итоге заменил всё, что можно было заменить (проблему не решил)
Двигатель у него J20A (ставился на американские 2.0 и яповские 2.0 SX4). А вы не указали какой у вас двиг.

99 лс 1.6л В посту который вы скинули пишут про масляный насос и фильтр, сейчас вспомнил, что у меня вой начлася после замены масла! И я как раз завтра-послезавтра меняю и масло тоже Масло моторное Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 fully_synthetic... Интересно, спасибо!

Выбил каталик, поменял на пламегас +чиповка, заменил масло. Эффекта ноль. заметил что при гуле есть вибрация на руле. Может все таки неоригинальные подушки, но движок поднимали практически без подушек... Завтра еще раз в сервис, ну не продавать же авто полностью обслуженное с такой проблемой.

Я так и не понял как исключали навесное и защиту? Навесное полностью отключить все и прокрутить на нужные обороты (без ремней, без помпы, ага, но несколько секунд -чтоб не перегреться) без защиты, проверить глушитель на зазоры именно на режиме возникновения шума - где задняя банка, где подрамник, где защита которой нет.. ЗЫ если шум от оборотов - это только резонанс - его и искать.

Сообщение от Serg15

Выбил каталик

Очень взря. теперь долго оно жить не будет.

Сообщение от Каа1321

Я так и не понял как исключали навесное и защиту? Навесное полностью отключить все и прокрутить на нужные обороты (без ремней, без помпы, ага, но несколько секунд -чтоб не перегреться) без защиты, проверить глушитель на зазоры именно на режиме возникновения шума - где задняя банка, где подрамник, где защита которой нет.. ЗЫ если шум от оборотов - это только резонанс - его и искать.

В четверг будут снимать все с движка, проверять будет моторист, по слесарям 100% все проверено.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Evil_SX4

Очень взря. теперь долго оно жить не будет.

Что оно? все свои предыдущие авто так же делал и только положительные эмоции, чипанул и все супер.