Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25

Тема: А был ли мальчик? (ищем подшипник в муфте 4WD)

  1. #1
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию А был ли мальчик? (ищем подшипник в муфте 4WD)

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Зайти в youtube и набрать "муфта полного привода", например. И повалят ссылки на различные ремонты с разборами и показом всего ливера, что находится внутри.

    На самом "дне" корпуса муфты есть подшипник ... который при обычной эксплуатации практически не крутится, а используется как некий "поворотный упор" ... "Поворотный" - т.к. авто иногда едет не по прямой траектории ... и суммарное число оборотов передних и задних колес не будет совпадать. Если же мы на постоянку отключаем вращение "ведомой" части муфты от задних колес, то этот подшипник начнет "подкручиваться" при каждом разгоне авто. Что постепенно приведет к его ускоренному износу.
    По этой же самой причине ... на авто 4вд крайне не желательно буксовать передними колесами в режиме 2 вд. Или не надо буксировать 4вд авто с поднятым передком , когда задок как тележка катится по дороге.
    ну реально чуш полная... если нет кардана муфта не нагружена фрикционы не трутся, а радиальные подшипники вращаются как и вращались, ни каких подшипников на самом дне там нет .... да и дна тоже нет.... а разность скоростей переда и зада обеспечивает проскальзывание фрикцыонов....

  2. #2
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    ни каких подшипников на самом дне там нет ...
    Как скажете ...


    Для всех прочих, кто не стесняется включать мозги - вот картинка. Это тот самый подшипник, который обычно просто работает как упор ... и что с ним бывает, когда этот подшипник по каким-то причинам заставляют вращаться больше обычного.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	001.jpg 
Просмотров:	148 
Размер:	43.9 Кб 
ID:	35902  

  3. #3
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    На упор он работает когда подано напряжение на электромагнит и есть разность скоростей валов, тогда замыкается управляющий фрикцион и храповик сдавливает основной фрикцион.... без кардана не работает.
    З.ы ну это наверное сложновато....

  4. #4
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    На упор он работает когда подано напряжение
    На упор он работает сразу после сборки муфты ... с этим подшипником контактирует пружинная пластина (нужна просто чтобы осевой болтанки внутри муфты не было).

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    без кардана не работает.
    На работает только когда одинаковые угловые скорости переднего и заднего приводов. Если нет заднего привода - тогда ведомые диски крутятся только от вращения ведущих ... пока раскрутятся - подшипник работает. И так при каждом трогании с места. По-этому и рекомендуют при отсутствии заднего кардана хотя бы включать режим 4 вд авто ... чтобы диски были всегда немного поджаты. Тогда при начале вращения ведущих сразу же крутятся и ведомые. Подшипник всегда стоит ...

  5. #5
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Если нет кардана, нет замыкающего усилия, нет осевых нагрузок вся муфта крутится в холостую .... ни какой подшипник не будет испытывать особенных нагрузок

  6. #6
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Этому подшипнику и не требуются какие-то "особенные" нагрузки ... для ускоренной кончины достаточно просто вывести его из состояния обычного покоя.

  7. #7
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Понятно, это слышал звон, а не знаю нафига он...

  8. #8
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    Понятно, это слышал звон, а не знаю нафига он...
    Именно так ... одной только этой фразы
    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    ни каких подшипников на самом дне там нет ...
    достаточно, чтобы понять уровень познаний.

  9. #9
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Именно так ... одной только этой фразы

    достаточно, чтобы понять уровень познаний.
    В свою муфту не лазил, хундай разберал, принцип у всех примерно одинаковый, а диванные эксперты в сети задрали....

  10. #10
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    В свою муфту не лазил, хундай разберал, принцип у всех примерно одинаковый
    И? ... так и не удалось понять особенности конструкции этого устройства?! бывает ...

  11. #11
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    И? ... так и не удалось понять особенности конструкции этого устройства?! бывает ...
    Я уж не знаю как донести ... все электромагнитные муфты имеют схожую конструкцию, так как принцип работы одинаков, энергия для замыкания основного фрикциона передается от кардана если его нет муфта крутится в холостую не испытывая ни каких нагрузок ....
    А особенности конструкции роли не играют у хундаев упорная шайба на той фотке упорный подшипник .... только откуда фотка и что это за муфта не ведомо ... по сузуковской муфте документации или доугих материалов вообще не находил...

  12. #12
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    Я уж не знаю как донести ...
    А и не надо ничего тут "доводить"...
    Человек задал свой вопрос о том, как ему на достаточно долгое время 100% безопасно перевести свой 4вд авто в вариант 2вд.
    Я лично знаю ... а вернее - вижу, что примерно 90% случаев ремонта всех подобных муфт - это износ этого самого подшипника. Ну просто такая достаточно нежная деталь оказалась. И причина - исключительно какая-то нештатная или глупая эксплуатация данного авто. Пусть знает о такой вероятности ... не более того. А уж решение примет сам.

  13. #13
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    А и не надо ничего тут "доводить"...
    Человек задал свой вопрос о том, как ему на достаточно долгое время 100% безопасно перевести свой 4вд авто в вариант 2вд.
    Я лично знаю ... а вернее - вижу, что примерно 90% случаев ремонта всех подобных муфт - это износ этого самого подшипника. Ну просто такая достаточно нежная деталь оказалась. И причина - исключительно какая-то нештатная или глупая эксплуатация данного авто. Пусть знает о такой вероятности ... не более того. А уж решение примет сам.
    я ж обясняю - чуш полная... это равносильно что в гараже машина быстрей портится чем в эксплуатации .... ссылки, доки И так далее. Муфты горят от нагрузки от перегрева и ни ка иначе.

  14. #14
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    я ж обясняю - .
    Да хоть заобъясняйся тут ... кому это надо? Особенно "интересны" объяснения от человека, который при разборе муфты даже не может разглядеть все детали, что есть внутри. Мысль, что есть муфты вообще БЕЗ подшипника - тянет на звание "бред года" ...

  15. #15
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Да хоть заобъясняйся тут ... кому это надо? Особенно "интересны" объяснения от человека, который при разборе муфты даже не может разглядеть все детали, что есть внутри. Мысль, что есть муфты вообще БЕЗ подшипника - тянет на звание "бред года" ...
    без упорного ... а так два радиальных присутствуют обязательно.
    опять же жду ссылок на конструктив нашей муфты.

  16. #16
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от Power_user Посмотреть сообщение
    В свою муфту не лазил, хундай разберал, принцип у всех примерно одинаковый
    Может быть для начала с хундаем ситуацию проясним ... которую "разберал" ... якобы

    Первая же ссылка на youtube по запросу "муфта полного привода хендай" ... муфту действительно разбирают ... смотрим картинку.

    пы.сы. Информация для других форумчан. Ради того, чтобы что-то доказать или показать форумному троллю я дербанить муфту сузуки не буду )))
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	муфта хендай туксон.jpg 
Просмотров:	138 
Размер:	61.7 Кб 
ID:	35908  

  17. #17
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Может быть для начала с хундаем ситуацию проясним ... которую "разберал" ... якобы

    Первая же ссылка на youtube по запросу "муфта полного привода хендай" ... муфту действительно разбирают ... смотрим картинку.

    пы.сы. Информация для других форумчан. Ради того, чтобы что-то доказать или показать форумному троллю я дербанить муфту сузуки не буду )))
    От троля слышу ....
    Ссылки привести влома диванный эксперт?
    муфта у нас электромагнитная вот примерна такая https://youtu.be/9thxWCyrWXU ищи свой подшипник.
    Схема киниматическая
    изучай и не позорься..... и главное не нужно людей вводить в заблуждение.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	34fa7e8e9bb9.jpg 
Просмотров:	151 
Размер:	109.0 Кб 
ID:	35909

  18. #18
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: А был ли мальчик? (ищем подшипник в муфте 4WD)

    "Разберал" ... "примерна" ... Чувствуется образование ...

    Не удивительно, что в такую не очень способную к размышлениям голову, не вошла мысль, что и муфты даже на один авто бывают разного поколения. На одних муфтах - подшипник (фото с разборов я выше показывал), на других - пластина скольжения.

    пы.сы. И на "ты" мы не переходили. Этот быдлячий стиль оставьте для своих друзей-знакомых.

  19. #19
    Любитель
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Курск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    356
    Поблагодарили 106 раз(а) в 70 сообщениях

    По умолчанию Re: А был ли мальчик? (ищем подшипник в муфте 4WD)

    Вот чувствуется общение чистейшего троля, уход с темы и переход на личности ... теперь грамматика ...

  20. #20
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: А был ли мальчик? (ищем подшипник в муфте 4WD)

    А нут у нас никакой "темы", милейший ... Я показываю фото с разборов, где явно видна обсуждаемая деталь - а в ответ никакой реакции. И сам факт наличия такой детали продолжает вами игнорироваться. И только слышится в ответ "не верю ... покажи ... докажи". Можно подумать, что эти фото я в фотошопе нарисовал. Так что что-то там разглядывать в ваших картинках - и не собираюсь. Вы ведь мои фото попросту игнорируете.

    Касательно разговора "да там ничего не изнашивается" - так это вообще для меня пустой звук. Я иногда все-таки сталкиваюсь с ремонтом различных подобных муфт, и уж точно знаю, что подобный подшипник - первый кандидат на выброс. И абсолютно не важно, каким конкретно образом данная муфта доехала до ремонта.

    А грамматика - ну тут уж не моя вина, что в том числе и грамматика характеризует умственные способности человека. Должен же я в конце концов знать, кто вдруг решил пристать ко мне как банный лист и все никак не отстанет.

    Единственно с чем согласен, так это с фразой, что "принцип у всех примерно одинаковый". Да ... у подобных многодисковых муфт принцип устройства практически одинаковый. Разница только том, что для разбора какой-то муфты вдруг требуется какой-то хитрый съемник или ключ. А внутри - все очень похоже.
    И всегда в подобных муфтах действует один принцип: есть набор железа -1, который привязан к вращению переднего моста. И есть другой набор железа -2, который привязан жестко к вращению заднего моста. И между этими "наборами -1 и -2" обязательно есть какой-то упор ... будь то подшипник или просто муфта скольжения (как на некоторых старых экземплярах). И этот самый подшипник является слабым местом любой муфты ... что постоянно подтверждается и моим личным опытом, и тем, что есть на youtube. На этот "подшипничек" всегда обратят особое внимание.

    Так что я лично слабо понимаю, откуда вообще взялся весь это разговор. Есть лишь одно разумное объяснение происходящему - нарвался на тролля, который с первых же постов игнорирует даже самые простые факты, но при этом почему-то что-то там постоянно "требует" для своей дальнейшей болтовни.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •