Периодически (но часто) появляются четкие щелчки в динамиках радио в такт работе ДВС. В сервисе проверили свечи, протерли всё, побрызгали чем то, взяли деньги. Щелчки как были так и остались (то есть, то нет). Подскажите, что можно сделать.
Периодически (но часто) появляются четкие щелчки в динамиках радио в такт работе ДВС. В сервисе проверили свечи, протерли всё, побрызгали чем то, взяли деньги. Щелчки как были так и остались (то есть, то нет). Подскажите, что можно сделать.
Какие-либо посторонние приблуды включены в бортовую сеть? Зарядки для мобильников и прочее?
Вы слушаете именно радиосигнал, или с локального источника (CD/USB)?
Например, мой случай. В прикуриватель вставлено ЗУ для мобильника. Если мобильник к нему не подключен, всё хорошо.
Если подключить к зарядке мобильник и отъехать подальше за город (а там еще в низину или просто в неудачное место), то сигнал радио резко ослабевает. Начинаются помехи и слышны шумы, частота которых плавает вслед за оборотами двигателя. Стоит отключить мобильник или саму зарядку - звук восстанавливается до приемлемого качества.
У вас может быть что-то похожее.
По ощущениям на холостых щелкает в такт 1 го цилиндра (там ведь еще и не на каждый оборот рабочий ход т. е. частоту дели на 4*4=16 в минуту) при наборе оборотов, соответственно, учащается пропорционально. Двигать баланс динамиков - не проверял ... Вообще то записал на диктофон, но выложить наверное не сумею (айтишник я - никакой). Так вот - свечи то вроде как проверили ...
я бы поставил проводок массы на генератор и на кузов.
провод массы аккума продублировал еще одни проводком.
самое важное это откусить провод питания мафона и протянуть новый провод с плюсовой клеммы через новый предохранитель 10 ампер
в смысле с корпуса генератора на болт кузова
с минуса аккума на болт за блоком предохранителей
Да этот провод есть - нужно только проверить что он не закис и не оборван.
Так же я бы поменял свечи и проверил бы провода. (на дорестайле).
Раз это происходит периодически, надо попытаться уловить закономерность.
Это может быть удаленность от радиопередатчика, состояние АКБ (например, сразу после завода авто), какие-то другие факторы в автомобиле или вне его...
Если бы это было на автомобиле в 80-х, то виноват был бы резистор трамблёра. (Керамический в крышечке стоял).Сейчас -даже не знаю.
У меня за двенадцать лет сгнил в труху провод массы от щитка выпускного коллектора.
Вот этот вот.
Долго искал его в каталогах. И нашел в разделе АУДИОСИСТЕМА . Называется он там Wire. Noise suppressor. 39312-78F10. То есть ШУМОПОДАВИТЕЛЬ.
Может быть причина в нем. Хотя у себя каких то изменений не заметил, но и радио почти не слушаю.
Cergik (13.06.2020)