Не светит одна из передних ПТФ

Доброго времени суток! SX-4 2008 года выпуска, полный привод. Не светит одна из передних ПТФ.
Как понять - причина в самой ПТФ или в другой электрике? Что первым делом проверить? Реально ли осуществить диагностику и ремонт в уличных условиях?

Тестером. Реально.
Проверить напряжение, или просто поменять лампу из другой фары например. Либо тестером или авто пробником померять напругу на клеммах
С подкрылка снимаются пластиковые клипсы, отгибается и появляется доступ к ПТФ
Лучше сейчас, пока сравнительно тепло и пластик не задубел..

ээээ...с такой постановкой вопроса тестер нет смысла советовать... тут один совет - в сервис.
если есть руки способные поменять лампочку - тогда лампочка прозапас и вперёд - это первое и самое простое.
и да, ПТФ вместо ДХО - зло!
настоятельно рекомендую заполнить профиль!

Так вроде про улицу спрашивал, значит настрой есть самому поковыряться.. а профиль да, лучше заполнить, сам посмотрел может товарищ с места, где уже дубак во всю...

Сообщение от prs39

Так вроде про улицу спрашивал, значит настрой есть самому поковыряться.. а профиль да, лучше заполнить, сам посмотрел может товарищ с места, где уже дубак во всю...

ждём вопроса "где купить клипсу?"

Люди! Вы серьёзно?
Тестер, СТО?
Любые лампочки имеют такой баг - они перегорают!

Сообщение от MudRuck

Люди! Вы серьёзно?
Тестер, СТО?
Любые лампочки имеют такой баг - они перегорают!

дык я собственно про этоже...если возник ТАКОЙ вопрос - тогда лучше на СТО.
у меня есть несколько "гуманитариев" котрые не то, что лампочку - про омывайку консультируются! ну как такому посоветовать снять клипсы (объяснить как чтоб не сломали) , отогнуть подкрылок (напомнить вывернуть колесо), изогнувшись дотянуться до разьема лампы (напомниить надеть одежду которую не жалко испачкать и подсветить себе фонариком)... дальше придётся объяснять как её снять ....и далее обратно...! ДАНУНАФИГ!!! проще в сервис послать!
думаю у всех тут есть такие знакомые... к ним нужно подходить серьёзно! и опрометчиво не советовать! а то энергии хоть отбавляй, а исправлять косяки нам...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от MudRuck

Люди! Вы серьёзно?
Тестер, СТО?
Любые лампочки имеют такой баг - они перегорают!

дык я собственно про этоже...если возник ТАКОЙ вопрос - тогда лучше на СТО.
у меня есть несколько "гуманитариев" котрые не то, что лампочку - про омывайку консультируются! ну как такому посоветовать снять клипсы (объяснить как чтоб не сломали) , отогнуть подкрылок (напомнить вывернуть колесо), изогнувшись дотянуться до разьема лампы (напомниить надеть одежду которую не жалко испачкать и подсветить себе фонариком)... дальше придётся объяснять как её снять ....и далее обратно...! ДАНУНАФИГ!!! проще в сервис послать!
думаю у всех тут есть такие знакомые... к ним нужно подходить серьёзно! и опрометчиво не советовать! а то энергии хоть отбавляй, а исправлять косяки нам...

Сообщение от Каа1321

ждём вопроса "где купить клипсу?"

профиль заполнил, спасибо за замечание! и где же купить клипсу? нет уверенности, что не поломаю хотя-бы часть.
помимо лампочки может ли так предохранитель влиять? или если бы сгорел предохранитель, то не светили бы обе ПТФ?

Сообщение от Каа1321

и да, ПТФ вместо ДХО - зло!

мне для прохождения ГТО (гос.тех.осмотра). ведь с одной не светящейся ПТФ его не пройти?

Сообщение от Looking

профиль заполнил, спасибо за замечание! и где же купить клипсу? нет уверенности, что не поломаю хотя-бы часть.
помимо лампочки может ли так предохранитель влиять? или если бы сгорел предохранитель, то не светили бы обе ПТФ?


мне для прохождения ГТО (гос.тех.осмотра). ведь с одной не светящейся ПТФ его не пройти?

клипсы "вечные" при нормальном подходе к ним.
две лампы в кучку после реле, предохранитель один до реле.
я про причину перегорания - если пользоваться только при недостаточной видимости в туман или снег, то они "вечные".

Сообщение от Каа1321

клипсы "вечные" при нормальном подходе к ним.

пытаюсь найти инфу о правильном демонтаже клипсы. вычитал, что нужно перед демонтажем обстучать молоточком, чтобы монолит закисшей грязи разрушить.
нужно-ли отмачивать WD или в этом нет необходимости?
каким инструментом оптимальнее доставать внутреннюю часть клипсы? нужно ли вращать клипсу при извлечении?

Сообщение от Каа1321

две лампы в кучку после реле, предохранитель один до реле.

то есть если бы полетело реле или предохранитель, то не горели бы обе лампы?

Сообщение от Каа1321

я про причину перегорания - если пользоваться только при недостаточной видимости в туман или снег, то они "вечные".

я ими почти не пользуюсь, проблемы со здоровьем, авто последние несколько лет редко эксплуатируется, для редких поездок включаю основные фары, а не ПТФ.

Сообщение от Looking

то есть если бы полетело реле или предохранитель, то не горели бы обе лампы?.

Вам выше уже пытались корректно намекнуть,что если в авто не горит лампочка-то вероятность того, что она и сгорела-на порядок превышает вероятность любой другой неисправности электрооборудования. В любом авто. Любая лампочка.
Собственно,если у вас дома вдруг перестала включаться какая то лампа-вы сразу выключатель начинаете разбирать или демонтировать электрощит????
Купите заранее лампочку, будет чем пробовать. Вообще,это крайне полезно-всегда иметь в запасе,как минимум, по одной из всех используемых ламп для любого семейного авто, крайне рекомендую. Ну и, как верно было замечено выше, при использовании ПТФ исключительно по назначению-они почти вечные
Серединка клипсы выковыривается тонкой шлицевой отвёрткой.

клипсу снял, подкрылок отогнул. не получается демонтировать саму ПТФ. ПТФ точно на двух креплениях держится, а не на трех? в моем случае ПТФ с пассажирской стороны, то есть рядом с бачком омывателя. пальцами левой руки поочередно сдавливаю слева и справа крепления и пытаюсь их выталкивать, ПТФ немного подается вперед, крепления почти утапливаются в корпус. одновременно правой рукой с наружной стороны пытаюсь вытянуть ПТФ за ее края. ПТФ шевелится, но не выходит.
тянуть и давить еще сильнее опасаюсь, так как по ощущениям ПТФ еще что-то держит кроме двух креплений.
на фото помечены стрелочками два крепления, только на них ПТФ держится?
ЗЫ:фото не мое, взял с просторов интернета.

Напомните у венгра дорестайла разьве такие же птф?
Такого типа слесаря выдергивали прям снаружи.
Точки крепления всегда три минимум - иначе болтаться будет!

Сообщение от Каа1321

Напомните у венгра дорестайла разьве такие же птф?

внешне похоже, по крайней мере крепления похоже выглядят. третье крепление аналогичной конструкции? не нахожу его. или может оно откручивающегося типа?

Looking, Третье крепление черное круглое на фото

Сообщение от MASTER V

Looking, Третье крепление черное круглое на фото

его необходимо откручивать?

В верхних двух шарики, в нижнем винт регулировочный. Посмотри в яндекскартинках чтоль... Там все понятно где защёлки.

Сообщение от Looking

его необходимо откручивать?

Нет,на нем по кругу лепестки как на верхних по бокам,их также сжать и это крепление выйдет вперед через отверстие как и верхние вместе с туманкой

Сообщение от Looking

внешне похоже, по крайней мере крепления похоже выглядят. третье крепление аналогичной конструкции? не нахожу его. или может оно откручивающегося типа?

Ну вот, а говорили не надо советовать, кажись все сам сделает.
Кстати еще совет - клипсу перед тем как ставить, сам штырек, смажь силиконовой густой смазкой , можно мовилем - потом и через 2-3 года на ура выходит. Хотя я вроде ни одну не сломал, но иногда повозиться приходится.

В профайле указан венгр. Прикладывают фотку с японца.
Шайтанама!
Про проволочку со стороны морды уже писали?
Looking, берешь медную одножильную проволоку (полтора квадрата сечением - самое то), делаешь петельку, пропихиваешь (снаружи) в зазор между накладкой и ПТФ поглубже.
Нежно стягиваешь, пару раз перекручиваешь. Нежно пошатывая ПТФ тянешь за концы проволоки на себя.
Легкий щелчок - профит! ПТФка у тебя в руках.
Меняешь лампу, проверяешь.
Аккуратно, но сильно, вщелкиваешь ее обратно.