Муфта компрессора кондиционера. Помогите найти.

Подскажите, может кто сталкивался...

2011 г.в.
венгр
1,6
механика

Требуется заменить элетромагнитную муфту компрессора кондиционера.
Где купить?
На Ибее только в штатах за 10 тыс. деревянных.

taynik,
На разборках б/у - 3,5-4 тысячи. На дроме есть. Питер.
На алиэкспрессе - 4,0-4,5 тысячи с доставкой.

taynik, -
https://ru.aliexpress.com/item/32855...chweb201603_60
или -
https://автокондиционеры.com/zapchas...agnitnye/8733/

Реанимирую немного тему.
Накрылся подшипник шкива кондея. Гул на всю округу))) Пока снял ремень (заодно и посмотрю, будет ли опять расход масла).
Отдельно никаких подшипников, понятное дело, нет, всё в сборе.
Нашел в Резиновой на 7тык. Неоригинал, но качество хорошее, как заверили. Занимаются именно ремонтом кондеев.
СДЭК рулит, отправят завтра, трек-код уже дали.

На этом позитив заканчивается
Вопрос: кто-то эту всю приблуду менял? Одни говорят, что если в сборе, то нет проблем, другие пугают, что там какие-то шайбы регулировочные у магнита муфты, и без съема всего компрессора такое не отрегулируешь
Кто что менял или знает?

Сообщение от kirill1978

Отдельно никаких подшипников, понятное дело, нет, всё в сборе.

Не понял , ты про седан размовляешь?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от kirill1978

Вопрос: кто-то эту всю приблуду менял?

Если шо , я менял( мне меняли на СТО )подшипник муфты кондиционера , со снятием . Выпрессовали , запрессовали , закачали газ , надели ремень и всё.
Речь про это : или я не понимаю...

Сообщение от MrAlexnord

Не понял , ты про седан размовляешь?

Угу, размовляю про ЗАЗ Sens

Сообщение от MrAlexnord

Если шо , я менял( мне меняли на СТО )подшипник муфты кондиционера , со снятием . Выпрессовали , запрессовали , закачали газ , надели ремень и всё.

Понятно, нифига ты конкретики мне не добавил. Блин,еще и не каждый берется, точнее нифига не берутся, гемора много с регулировкой

Сообщение от kirill1978

Понятно, нифига ты конкретики мне не добавил.

Конкретней не бывает , да - вроде шайбы нужно в обратном порядке поставить, не потерять. НЕчего там регулировать и снимать агрегат нужно 100% , чтобы без гемора...

Да и ты смотри- у нас с хетчами разные размеры подшипника , у них больше.

Сообщение от MrAlexnord

Конкретней не бывает

Любители Вы,блин, с Игорьком добавлять "мысли", когда уже ответили

Даже если и так.
Натяжной ролик тоже надо менять, глянул, он +-2тык. А тут муфта в сборе за 7. Надо брать, кароч Шутки, шутками Металл устаёт, не то, что простые агрегаты. Уж поменять и забыть

Сообщение от kirill1978

Натяжной ролик тоже надо менять, глянул, он +-2тык. А тут муфта в сборе за 7

Ролик тоже менял , сам.

Но про муфту в сборе, странно, куда подшипники делись и зачем париться с шайбами . У нас тут в теме клуба вроде всё и описано.
Ща цены посмотрел - подшипник 1027р. , ролик 2277р. июнь 2019г.

Сообщение от MrAlexnord

Ролик тоже менял , сам.

Но про муфту в сборе, странно, куда подшипники делись и зачем париться с шайбами . У нас тут в теме клуба вроде всё и описано.
Ща цены посмотрел - подшипник 1027р. , ролик 2277р. июнь 2019г.

Да с роликом-то как раз проблем нет никаких, понятное дело.
А с муфтой так и не нашел нормального варианта почему-то поиском.
По коду Suzuki 95210-63JA0 даже искал.
Признаюсь, отвык что-то искать Ничего не ломалось с 2007г. Даже лампочки почти все родные! Поэтому меня муфта поставила в ступор. Решил не заморачиваться, заказал в сборе. Тем более, повторюсь, если ролик в районе 1.5-2 минимум, то за 7 всё в сборе - это дешевле некуда.

Сообщение от kirill1978

Поэтому меня муфта поставила в ступор.

Ну ничо ,под щучьку отойдёшь в пятницу...

Сообщение от MrAlexnord

Ну ничо ,под щучьку отойдёшь в пятницу...

Да лан прикалываца
Звуки уже недели полторы, всё шумнее и шумнее.
Так в лом было что-то смотреть.
А тут седня масло с утреца махнул (да-да, Sintec, правда не как Радим с дешманским фильтром, а с 610/1), послушал, а там и ролик шелестит (мелочи), самое фигня шкив
Ну ниче, обновлю эти мелочи, и будет как новая

Подшипник отдельно всегда менял. Зачастую без снятия кондея. На разных авто по разному. Бывали случаи, что все утверждают нету отдельно подшипника, но вытащив его понимаешь, что есть!

Сообщение от kirill1978

Реанимирую немного тему.
Накрылся подшипник шкива кондея. Гул на всю округу))) Пока снял ремень (заодно и посмотрю, будет ли опять расход масла).
Отдельно никаких подшипников, понятное дело, нет, всё в сборе.
Нашел в Резиновой на 7тык. Неоригинал, но качество хорошее, как заверили. Занимаются именно ремонтом кондеев.
СДЭК рулит, отправят завтра, трек-код уже дали.

На этом позитив заканчивается
Вопрос: кто-то эту всю приблуду менял? Одни говорят, что если в сборе, то нет проблем, другие пугают, что там какие-то шайбы регулировочные у магнита муфты, и без съема всего компрессора такое не отрегулируешь
Кто что менял или знает?

Привет!
у меня накрылся сам компрессор (выработка корпуса, где поршни ходят). На холостых трещало жутко, как газку поддашь - затихает. Снимал муфту и пытался поменять подшипник (думал на него), оказалось купил на венгра. Шайб регулировочных две - одна толстенькая, вторая тоненькая, в мануале есть картинка с зазором.
В принципе все снимается без снятия самого компрессора

Сообщение от Cergik

Привет!
у меня накрылся сам компрессор (выработка корпуса, где поршни ходят). На холостых трещало жутко, как газку поддашь - затихает. Снимал муфту и пытался поменять подшипник (думал на него), оказалось купил на венгра. Шайб регулировочных две - одна толстенькая, вторая тоненькая, в мануале есть картинка с зазором.
В принципе все снимается без снятия самого компрессора

Привет
Ну, пока что не пришло еще, как придёт, буду смотреть чего да как. В принципе, у нас сильно не хотят заморачиваться с регулировками всякими, поэтому лучше в сборе, говорят
А вот насчет самого компрессора что-то ты меня пугаешь Но звук не страшный треск, а именно больше шуршание.
И при включении кондея звук не сильно меняется. Только при основательном прогреве машины уходит более-менее.

три раза уже менял подшипник копрессора. Всё делали без снятия компрессора. Там работы часа на 1,5. В среднем замена стоит от 2-х до 3-х тысяч рублей. На подшипник денег жалеть не стоит (выше уже написал что 3 раза менял). Лучше купить один раз дорогой, чем заниматься этим узлом каждый год. Последний установленный подшипник был NTN/SNR. Артикул - ACB35X50X20. Работает уже почти 2 года без нареканий. СтОит сейчас в районе 2 тысяч руб.
Что касается регулировочных шайб муфты, то с ними надо играться когда компрессор рабочий, а при включении электромагнитное реле не может прижать муфту из-за нарушенного увеличенного зазора муфты и корпуса. Снимать ремень для этого не надо, всё делается просто, без всяких СТО за 20 минут.
Фух... по-моему хоть и много букв, но исчерпывающе. Про регулировку тут в моём БЖ: https://www.drive2.ru/l/618331805430342711/

Как хорошо, что я о подшипнике узнал после того, как купил муфту А то б деньги и время на ветер.
Там всё в хлам. С 2007 года всё-таки. Даже забирать ничего не стал, оставил пацанам в металлолом
Шайба родная была одна и чуть ли не прозрачная.
Ща поставили 0.6, но скорее всего, сказали, что летом надо около 0.3 ставить, когда всё приработается.
Дали еще такую же шаёбочку, сказали, чтоб я к лету сделал из неё 0.3

kirill1978,

Дали еще такую же шаёбочку, сказали, чтоб я к лету сделал из неё 0.3

Достал эту шаёбочку из машины.
Долго искал её в пакетике

Надо у Чубайса спросить, как такую наношайбочку сточить