Показано с 1 по 20 из 40

Тема: Пошаговая замена антифриза, sx4 2012 рестайл.

Древовидный режим

  1. #1
    VIP-персона Аватар для EgorS
    Регистрация
    09.02.2013
    Адрес
    Москва-Анапа
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3,858
    Поблагодарили 1,920 раз(а) в 916 сообщениях

    По умолчанию Пошаговая замена антифриза, sx4 2012 рестайл.

    Полная замена антифриза. Пришёл час икс, пришлось это сделать. Пока не забыл и не лень, отпишу.
    Необходимый минимум:
    5л. новой жижи. (Поскольку полная замена, не притворяемся художниками, не поднимаю вопрос "что будет, если смешать серобуромалиновую и...) Выбираем соответственно собственным предпочтениям.
    5л. дистилированной воды
    0.5 л промывки
    воронка
    торцевой ключик на 10
    1. Дотягиваемся до сливного крана радиатора, откручиваем его на полтора оборота. (Главное - не до конца резьбы, это не нужно). Жидкость начинает стекать через отверстие в пластиковой защите в заранее подготовленную ёмкость (или на травку, ай-ай-ай!).
    Сливаем 0.5л.
    Примечание. Кран слива радиатора находится в нижней его части, строго под заливной горловиной. Доступен сверху. Пластмассовый "барашек", откручивается от руки. АХТУНГ и ВАРНИНГ! Будете тянуться - левее в 10 сантиметрах расположен выпускной коллектор, может быть сильно тёплым, не трогайте.
    2.Закручиваем краник.
    3. Откручиваем пробку заливной горловины радиатора. (Она с пружинкой, в какой-то момент на неё следует нажать, чтобы отвернулась до полного съёма.)
    4. Заливаем промывочную жидкость. (Для того, чтобы под неё освободился обьём, мы поллитра антифриза и сливали). Открываем кран печки. (Я не знаю точно, как он устроен на сузуке и препятствует ли проходу жидкости, просто привычка.)
    Пускаем двигатель минут на 15-20. АХТУНГ и ВАРНИНГ! Некоторые организмы при ремонтных работах пуская двигатель не садятся в кабину и не выжимают педаль сцепления. Видел дважды, как плохо это может кончиться.
    5. Глушим пепелац, ждём до терпимой температуры. Сливаем то, что у нас получилось, теперь полностью.
    6. Откручиваем расширительный бачок (3 болта на 10) несём его на кухню и отмываем, как бабушкин сервиз. Ставим на место.
    7. Заливаем через горлышко радиатора 5 л дистилированной воды. (влезет чуть меньше). Пускаем двигло. (Сядь за руль, я кому сказал?)
    8. Через 15-20 минут сливаем полностью. Закрываем крантик уже насовсем.
    9. Заливаем новую жижу. Пусккаем двигатель, даём помпе ликвидировать "воздушные пробки" и по необходимости - доливаем. (Двигло глушим, конечно). У меня влезло 4.8 л. Закрываем крышку горловины радиатора. В расширительный бачок доливаем до отметки "минимум". Закрываем и его.
    10. Моем руки и посылаем кого-нибудь за пивом.
    Всё.

  2. 8 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    campanion (14.08.2019), Cergik (28.07.2019), MCZarin (28.07.2019), Power_user (28.07.2019), reol (28.07.2019), ThinkPad (28.07.2019), Valerych (25.03.2023), дядя Вова (03.12.2020)

  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •