Руль уходит в блокировку !

Сообщение от MCZarin

У меня когда руль не хочет разблокироваться из-за севшей батарейки (или просто брелок "вне зоны действия сети" ), об этом явно индицирует горящий красный ключ на приборке. Если ключ горит синим, значит проблема в механике руля (нужно пошатать и т.д.).

Вы абсолютно правы !!! Разговор именно о красном ключике !!! Не о синем !

Но ведь физическим ключиком все оживает верно?

Сообщение от Каа1321

Но ведь физическим ключиком все оживает верно?

Вы знаете я даже и не пробовал физически уже месяца 3 ! Поначалу и это не помогало ... Ноя тогда и на значки не обращал внимание. Но тут видимо срабатывает правило не облокачиваться на руль. На что я также ранее не обращал внимание, но после совета стал. А почему уверен что точно батарейка потому что даже при езде после того как машина уже работала при плохой батарейке он опять не видел ключ и мигал !

Батарейка к чипу не имеет отношения . Она для открытия дверей . Чип работает от своих ресурсов .

Сообщение от Сексист

Батарейка к чипу не имеет отношения . Она для открытия дверей . Чип работает от своих ресурсов .

чип в брелоке имхо зависим от батарейки - он же далеко срабатывает от замка! какие ресурсы?
а вот после такого затыка проверить физическим ключиком, который вплотную к замку и не зависим от питания - полезно!
на ньюшках с кнопкой (нет физического ключика в замок зажигания) прописано, что при разряде батарейки нужно приложить белок к кнопке - и чип оживёт!
у классика канешна в этом смысла нет - нужно вытаскивать железо.

Чипы не используют батарейки !

Сообщение от Сексист

Чипы не используют батарейки !

Ну, как бы, в курсе...
Предположу, что брелок используется в качестве ретранслятора сигнала от чипа ключа (не зря же ключ втыкается в брелок). А вот тут нужна батарейка.

всё так про батарейки и чипы.
выше привёл пример с ньюшкой - нет батарейки - нет дальности! всё таки чип как то использует батарейку?
у классика чип в брелоке и чип в физическом ключе - это ваще разные чипы... поэтому и писал по теме, что первое, что нужно сделать увидев красный ключик, это вытащить железку и попробовать ей!

Сообщение от Calm72

Предположу, что брелок используется в качестве ретранслятора сигнала от чипа ключа (не зря же ключ втыкается в брелок). А вот тут нужна батарейка.

Естественно,что там предполагать-обмотка внутри для усиления и батарейка )

сигнал от чипа металлического ключа тут ваще не причём - его можно дома оставить - в брелоке ещё свой чип есть - он разрешит запустить движок, но на классике похоже только с батарейкой!
по крайней мере механизм запуска с подношением брелока с тухлой батарейкой вплотную к чему либо не описан в мануалах... ИМХО он работает только с батарейкой.
но у меня не было столь длительного времени авто с кейлесом чтобы это проверить - поэтому имхо.

Сообщение от Каа1321

по крайней мере механизм запуска с подношением брелока с тухлой батарейкой вплотную к чему либо не описан в мануалах..

Для Ньюшек кстати описан в мануале на 153 стр.

Если основной предупреждающий
индикатор мигает и невозможно
выбрать режимы зажигания
Брелок дистанционного управления системой запуска двигателя без ключа не определяется в пределах "рабочей зоны салона автомобиля" (см. соответствующее
пояснение в данном разделе). Повторите
попытку после того как убедитесь в наличии у Вас брелока дистанционного управления. Если режимы зажигания по-прежнему не изменяются, возможно, элемент
питания брелока дистанционного управления разряжен. Для выбора режима зажигания необходимо использовать нижеприведенный способ:
1) Не нажимая педали тормоза или сцепления, нажмите кнопку зажигания (1).
2) В течение 10 секунд, пока мигает основной предупреждающий индикатор
на панели приборов и на информационном дисплее отображается сообщение "НАПРАВИТЬ ПУЛЬТ ДУ НА
ВКЛ. СТАРТ", прикоснитесь к кнопке зажигания брелоком дистанционного управления (2)(стороной с кнопкой БЛОКИРОВАТЬ) и удерживайте его в течение 2 секунд

В этот момент чип подтверждает , что Вы владелец авто и ключ от этой машины . Батарейка к чипу не относится !
Батарейка для сигналки .
Сам прописывал новые ключи с чипами на Эскейп , там стеклянная колба в ключ вставляется и всё!!! У нас скорее всего в пластиковом корпусе , нынче полимеры в почёте .

Сообщение от Сексист

Батарейка к чипу не относится !
Батарейка для сигналки .
Сам прописывал новые ключи с чипами на Эскейп , там стеклянная колба в ключ вставляется и всё!!!

Сексист, не заводись ты так.
Надо было на примере банковских карт объяснять (система бесконтактных платежей). В карте батарейки нет, а NFC чипы работают.

В картах и NFC здоровенная антенна рамочная стоит, через неё и идет передача энергии чипу. Наш чип в ключе тоже работает, если ключ воткнуть в скважину замка...
А вот на расстоянии в десятки см без батарейки ничего работать не будет.

Проверял заточку болванки просто : к новому ключу прислоняешь старый с чипом - завелась ! Прекрасно ! Можно в ключи выставлять чип . Стекло ведь ток не проводит , или я ошибаюсь !?

Сообщение от Сексист

В этот момент чип подтверждает , что Вы владелец авто и ключ от этой машины . Батарейка к чипу не относится !

Батарейка нужна для штатного брелка, в нём чипа нет, код чипа записан в пзу, поэтому мы можем спокойно завести машину без ключа, только имея брелок без ключа в кармане, и поэтому когда садится батарейка, или неудачно куда нибудь запихнём брелок, система будет не видеть или периодически терять ключ

Сообщение от Сексист

Стекло ведь ток не проводит , или я ошибаюсь !?

при чём тут проводит-не проводит, вы про электромагнитную индукцию слышали что-нибудь?

Я-то да ! Мне более не интересно !

Сообщение от MCZarin

В картах и NFC здоровенная антенна рамочная стоит, через неё и идет передача энергии чипу. Наш чип в ключе тоже работает, если ключ воткнуть в скважину замка...
А вот на расстоянии в десятки см без батарейки ничего работать не будет.

Антенна не только осуществляет передачу энергии, но и вырабатывает ее (как индукционная катушка). Если не ошибаюсь, SlimProx работает на расстоянии около 70 см и тоже без батарейки.
Речь шла о том, что работа чипа возможна без питания от батарейки. Я и не думал соревноваться в знании закона Ленца или кто назовет большее количество чипов.

Ребят Вы уже тут сантиметрами меряетесь в знании физики и эрудированности и подкованности знаний технологий )) Исходя из Ваших советов из практики моего случая итог такой :
1. ЕСЛИ МАШИНА В ПРИНЦИПЕ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ С БРЕЛКА ИЛИ ПЛОХО ОТКРЫВАЕТСЯ НИ С ПЕРВОГО РАЗА + К ТОМУ ЖЕ ЕЩЕ И КЛЮЧИК КРАСНЫЙ ГОРИТ (а у меня еще все это с перебоями было то красный то синий даже в движении) - ТО ЭТО ОДНОЗНАЧНО БАТАРЕЙКА - РУЛЬ НЕ ПРИЧЕМ !
2. А вот если открывается нормуль ключик горит синим, а руль заблокирован, то тогда как учили гуру руль немножко в сторону противоположную усилию и вуаля всё ок. (это тоже проверил по истечении времени с моего последнего поста)
Мой вопрос в этом отношении закрыт ! Спасибо за терпение и подробные разъяснения каждому !