Зимние дворники и лобовое стекло

Кто-нибудь шарит в зимних дворниках? Мой знакомый грешит на то, что у них графитное покрытие и что у него от таких дворников потерлось (поцарапалось?) лобовое стекло, так что солнечный блик теперь расплывается. Я почитал на коробке от дворника - речь идет о нанографитном покрытии, которое, как пишут, служит для увеличения срока службы дворников. Может ли оно поцарапать стекло? К тому же зимой в снег и лед, стекло можно покоцать хоть каким дворником. Второй мой приятель говорит, что у того просто на KIA такое мягкое и капризное лобовое стекло.

лобовуха царапается от грязи которая летит из под колес, попадает под резинки. Метод борьбы- больше лить жижки, но 100% не спасет. От затертости можно полирнуть - помогает не плохо, глубокие царапки не уходят но блики по стеклу не расползаются. Для полировки используется оксид церия, порошок разводят как сметану и войлочным кругом - пара часов работы и стекло почти как новое.

Все верно. Грязь. На всех авто, что пользовал - к 50Ккм паутинка уже заметна была слегка. Полировка помогает (полировал спец, чем не знаю) было как новое, но почему-то опять быстро затерлось слышал, что на фарах есть слой который полировать бесполезно... На стекле такого не может быть вроде...
ЗЫ КАСКо рулит. Обычно за стекло нет санкций на следующий год!

Ну а что по поводу нанографита на дворниках? С одной стороны, он графит - значит твердый. С другой - он же нано, то есть такой мелкий, что не должен работать абразивом. К тому же сама резинка на зимних дворниках мягче, чем на обычных всесезонных.

фары просто лаком покрыты, так что, да если выводить царапины можно стереть до поликарбоната, тогда будет мутнеть.... лечится покрытием лаком (естественно не из балончика)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Gostunsky

Ну а что по поводу нанографита на дворниках? С одной стороны, он графит - значит твердый. С другой - он же нано, то есть такой мелкий, что не должен работать абразивом. К тому же сама резинка на зимних дворниках мягче, чем на обычных всесезонных.

графит он мягкий и наоборот как смазка работает, у меня на шкоде с завода шли с графитом щетки, когда графит стирается могут заскрипеть

Сообщение от Power_user

графит он мягкий и наоборот как смазка работает, у меня на шкоде с завода шли с графитом щетки, когда графит стирается могут заскрипеть

Понятно, что скрипит резина по стеклу, но это не страшно, она мягкая, сама стирается. Графит в любом случае тверже резины. Только вот не знаю, тверже ли он стекла...

http://maruenu.ru/cloth.html

http://maruenu.ru/cloth.html
С турмалином!

Покупал каких то жутких китайцев в Ашане, вроде, процарапал стекло водителя по радиусу щетки причем сантима 3 шириной. От других щеток такой ерунды не было, видно резина задерживает каким то образом песок и хреначит им... Пробовал и дорогие и зимние -фигня все это... Покупаю теперь только самые простые Бош каркасные, чистят хорошо, но не долго, не скрипят, песком не трут, только меняю чаще, ну и зимой ВДшкой смазываю сочленения.

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

Теперь вопрос: когда их лучше поменять на обычные? Сегодня, например, еще был какой-то мокрый снег, хотя уже и не ожидалось. Может у них какая-то рекомендуемая для работы температура есть?

Сообщение от prs39

процарапал стекло водителя по радиусу щетки причем сантима 3 шириной

полировал? У меня тоже поцарапано, как решить проблему?

Да не, как здесь кто-то писал, поменял стекло по каске, камень в лобовуху влетел..

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

Сообщение от prs39

Да не, как здесь кто-то писал, поменял стекло по каске, камень в лобовуху влетел..

у меня тоже как только стекло затирается или обогрев перестаёт работать, так сразу камень шальной прилетает ага!

для того, чтобы дворники не работали на сухую и не затирали стекло, поставил обратный клапан на омывайку от Тойоты. Вода или незамерзайка попадает на лобач раньше чем начинают работу дворники благодаря тому, что клапан не дает стекать воде обратно в бачек.